江山如此多梟

第63部分 (第1/4頁)

濟，而修建鐵路無疑是其中非常重要的一個組成部分。加拉塔沙雷到琶洲港的鐵路線從十多年前就開始勘測設計，其修築條件已經完全成熟，只要有足夠的資金支援，這是水到渠成的事情，兩位大人不必杞人憂天，將來無論哪個勢力控制了這條鐵路線，他所獲得利潤都將是豐厚無比的。”

楊夙楓其實早就砰然心動，對於興建鐵路的好處他當然不會不知道，他的眼光其實也早就盯在了琶洲港和加拉塔沙雷之間。加拉塔沙雷是一片少數民族聚居地，但是具有非常豐富的煤礦和鐵礦，正是工業發展所大量需要的基本能源和礦產。但是目前從加拉特沙雷到琶洲港的運輸主要還是依靠馬車甚至挑夫，這是極其落後的，而加沙塔沙雷周圍的形勢比較複雜，在那裡大規模修建工業區就要考慮到防務的問題。一旦鐵路修建好，加拉塔沙雷的煤和鐵就可以源源不斷的供應給琶洲港工業區甚至整個南海地區。

當然，還有一個最重要的問題，就是可能是虞嫚媛或者是其他的所有人都暫時無法認識到的，那就是鐵路對於國防的作用。一旦用鐵路線將南海地區和加沙塔沙雷連線起來，這就意味著加拉塔沙雷將處於自己的絕對控制之下，無論那裡發生什麼風波，部隊坐上火車，只有三四個小時就能夠到達哪裡。而大炮等重灌備，一旦有了火車，運輸問題將得到極大的緩解……

好處實在太多，楊夙楓使勁地嚥了一下口水，緩緩地說道：“你真的如此確定？你們東海堂貿易商團將全部負責鐵路興建的資金？你們是不是也準備仿效格萊美王國那樣實行股份制公司進行經營？”

虞嫚媛淡淡的說道：“當然。不過，我們也是有前提條件的。”

楊夙楓誠懇的說道：“請講。”

虞嫚媛緩緩地說道：“我想請你答應，如果將來你控制了這條鐵路線，又或者是統一了美尼斯地區，你都不可以將這條鐵路線據為己有，而應該由我們東海堂繼續經營，你沒有權利剝奪我們的經營權和所有權。當然，在交納稅金方面我們可以坐下來商量。”

楊夙栩皺眉說道：“你要是將鐵路私有化？”

虞嫚媛點頭說道：“楊大公子說對了，正是。”

楊夙栩斷然說道：“這可不行，鐵路從來都是國有，怎麼可能私有？”

虞嫚媛淡淡的說道：“鐵路為什麼不能私有？瑪莎國的鐵路就全部都是私有的，都是私人投資興建，私人管理，私人維護的，我們為什麼不行？”

楊夙栩皺眉說道：“帝國鐵道部的政策有明確規定，不允許私人投資興建鐵路。”

虞嫚媛淡淡的說道：“我當然知道這一點，這正是我來找你們的原因。”

楊夙栩看了看一直沒有吭聲的楊夙楓。鐵路私有化和公有化在唐川帝國的爭論也是由來已久，唐川帝國的第一條鐵路也是私人興建的，可是卻因為技術的不成熟而導致了一些問題，結果帝國朝廷就把鐵路的興建權收歸了中央，並出臺了專門的鐵路管理條例，明確規定只有政府才可以興建鐵路。雖然安全的目的達到了，可是卻導致了鐵路發展的緩慢，最後終於給後來居上的瑪莎國趕上並且超過。

楊夙楓對現代的鐵路壟斷也是頗有微詞，每年春運一票難求的局面令他在外漂泊的幾年時間裡都沒有回過一次老家。他想了想，很快做出了決定，微微點點頭說道：“鐵路私有也沒有什麼不妥，歷史證明，它能夠更加促進鐵路的建設。而且，更加有利於市場競爭，反而是鐵路國有會引發一系列的壟斷行為。咱們唐川帝國如果像瑪莎國一樣允許私人開辦鐵路的話，相信就不用比別人落後那麼多了，尼洛神京到明娜斯特萊的鐵路修築了十年，完工不到三分之一，簡直讓人無話可說，別人瑪莎國在這十年的時間裡完工了四五條鐵路，而且裝置設施也越來越先進。虞老闆，我可以給你明確答覆，你的要求我答應了。”

虞嫚媛微微笑道：“謝謝，我知道你一定會答應的。”

楊夙楓說道：“你什麼時候開工？”

虞嫚媛說道：“過一段時間吧，到時候開工典禮的話我會來請你出席的。”

楊夙楓淡淡的說道：“這倒不必了，我不喜歡湊熱鬧，不過如果虞老闆能夠繼續在鐵路建設方面發展下去的話，我倒是很樂意接受，說不定我私人還可以提供部分的資金支援。”

虞嫚媛點頭說道：“謝謝，不過我們暫時還不需要。而且，我也深切的知道，楓領你拿別人的錢是笑眯眯的，可是要你拿錢出來就沒有那麼好說話了。”

楊夙楓哈哈一笑說道：“虞老闆快