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由旗”。⑤在法國這邊，也對這些中國學生抱有很高的期望。有一段時間，法國的政治家和教育家們曾為英美文化的傳播，特別是新教徒傳教士透過創辦中學和大學對中國施加影響，而感到優慮。所以他們歡迎中國的這個勤工儉學運動，認為這是讓中國人瞭解及敬仰法國文化的最佳方式。他們中有些人同年輕的中國人一樣浪漫，斷言這項運動會帶來兩種文化的交融。一位熱心者寫道，中國人是“遙遠東方的法國人”。因為他們是哲學家、詩人和藝術家⑥。
在重慶學校，必修的基礎課程是法語、中文和基本工業技能。鄧小平在班級裡表現如何，不得而知，不過他的一個同學六十多年後寫道，他當時學習“非常勤奮”。⑦從法國外交部的檔案檔案裡，我們還可以瞭解到更多的情況。檔案記載，他到法國時希望到冶金廠工作。檔案裡也指出，他成功地被學校錄取，並透過了由設在成都的法國領事館主持的法語考試。從重慶學校畢業後，鄧可能回到廣安作了短暫停留，為旅法準備行裝等，並向他的家人道別。離別是痛苦的。倘若他和他的父母事先知道他們註定永遠不會再相見，那麼這次離別會更加令他們傷心。
1920年9月，鄧和他的叔叔以及其他近一百名同學，乘輪船從重慶啟程，踏上了旅法的第一段旅程，同時也就開始步入了他的革命生涯。
註釋：
①《鄧小平傳略》第2頁，中央文獻出版社1988年版。
②作者本人。
③《鄧小平傳略》第3頁。
④貝利《中國的勤工儉學運動在法國》，第449頁。
⑤同七書，第452頁。
⑥同上書，第453頁。
⑦弗朗茲：《鄧小平》第28頁。
第二章 油印博士
1920－1926年
1920年9月11日，鄧小平、鄧紹聖以及其他近二百名勤工儉學學生，其中約有半數來自四川，從上海乘坐“鴦特萊蓬”號郵船駛赴法國。他們都是四等艙旅客，沒有自己的客艙，也不能到餐廳去用餐。他們不得不睡在甲板上或者通風條件很差的貨艙裡，而且只能自己找地方準備三餐和用餐。從幾位勤工儉學學生的回憶錄中可以看出，這次航行令大家吃盡了苦頭，有許多人暈船，有少數人則非常想家，以致於在遠未到達馬賽以前，便開始詢問返家的可能性。
鄧和他的夥伴們於10月19日抵達馬賽，隨即前往巴黎。華法教育會的官員把這些來自重慶預備學校的學生，每二十個人左右劃分為一個小組，並把各個組分送到許多省的中學就讀。鄧和他的叔叔所在的組被送到諾曼底的巴耶中學。
在巴耶中學的一個特殊的班裡，這些年輕的中國人又重新開始中斷了的法語學習。按照原定計劃，他們必須繼續學習法語，等到掌握了充分的法語知識，再學習正常的中學課程。在這個階段，他們中一些人可能轉到別的學校，另外一些人則到工廠做工，為的是獲得基本的工業技能，同時也為了掙到足夠的錢，以充作日後進一步接受教育的費用。這後一種學生都是比較貧窮的勤工儉學學生，他們到達法國後可以把錢存在華法教育會，而家裡也沒有錢接濟他們。
但這還算不了什麼事。1921年1月，教育會發出通告，說該會的費用已經用完了，只有那些能自己支付費用的學主才能繼續留在學校就讀。造成危機的根本原因在於教育會管理不善。教育會容許來法國的勤工儉學的學生眾多，而它卻未能開闢新的財源來滿足日益增加的開銷。這個危機其實是可以避免的。倘若李石曾（這時候他已回到中國）和這個活動的其他負責人能夠積極地去募捐，事情就不至於弄得很狼狽，然而他們沒有這祥做。在整個1920年裡，他們對這項活動逐漸失去了興趣。這或許部分是因為這件事管理起來太麻煩了，但主要還是因為他們自認為，加強中法文化聯絡，給中國帶來有用的知識的更好的辦法是按法國模式在兩國設立高等教育機構。這個設想特殊的吸引力在於有個新的前景，這是勤工儉學活動所不能提供的，就是從法國政府得到資金，這筆資金是從1901年的庚子賠款調撥的。
這些遠離家鄉的勤工儉學學生尚不瞭解這場風波是怎樣刮起來的。所以當北京大學校長蔡元培以華法教育會會長的身份在巴黎宣佈，該會有更重要的事情需要去做，再也無法照顧他們，他們必須自謀生路的時候，這些留法的學生感到了極大的震動。
對鄧小平來說，這樣做的結果是他所在的那個巴耶班被撤銷了。此時他還能收到家裡寄來
