東人提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
第一百一十七章規模空前的基礎建設
“老師，既然有了這麼多人才加入，那麼我想我們的造船業應該也是發展神速吧！”霍山笑著問道。這可是他除了鋼鐵之外，最關心的重工業產業了！
聽著徒弟的話，黃勝笑了笑，在這個時代海軍就代表著國家的實力，而想要建設一支強大的海上艦隊，那就離不開發達而且先進的造船業的支援！特別是現在霍家軍海軍還很弱小，而且還面臨著強烈海上威脅的時候！他對造船業的關心程度更是提升了一層！
“我們現在主要有高雄造船廠、基隆造船廠以及莫港造船廠，這三個全部都是規劃造船噸位超過二十萬噸級的大船廠，不過現在他們的年產量還達不到這麼高，即使我們發展最早的基隆造船廠，現在的年造船噸位也只有八萬噸，而且這還是在加入許多荷蘭熟練工人的前提下，至於剩下的兩個船廠，高雄造船廠的造船噸位已經達到了六萬噸，而今年剛剛成立的莫港造船廠到現在為止還只有兩萬噸不到，而且因為缺乏熟練的造船工人，他們現在主要以建造漁船和中小噸位的貨輪為主，想要建造戰艦的話，恐怕還要再磨練上一兩年的時間！”頓了一下後，“另外，我們南洋和太平洋島嶼領地太多，平常的交通主要就是海輪，而且隨著經濟的發展，我們對客貨輪的需求也會迅速的增加，我們政務院大概估算了一下，按照現在我們境內發展速度來看，五年之內，我們需要三百萬噸的客貨輪，十年的時間過後，隨著我們人口的激增和經濟的發展，這個需求量可能就會達到六百萬噸，甚至更高！如果再加上漁業、近海運輸業、內河船運業、工程船等船隻的需求量，我們對各種噸位船隻的需求量將會在這個基礎上翻上一倍！而我們現在造船業規模和發展速度根本滿足不了這樣的要求，所以我們現在還必須建造更多的船廠！”
霍山有些驚訝的看著自己的老師，什麼時候政務院也對造船業的發展這麼狂熱了！不過，他從這些話裡也聽出了霍家軍目前造船業發展的滯後，以及霍家軍的船隻緊缺！
經過兩年多時間的不斷發展，以霍家的船隊為基礎，霍家軍境內註冊的客貨輪總噸位也就是一百五十萬噸左右，而且這其中一半以上還是木質帆船，不僅航速緩慢，而且噸位也小，很難進行遠洋航行！而且漁船也多是百噸左右的小船，近海運輸船也嚴重不足！
“那你們政務院有什麼具體的計劃嗎？”
“有！我們想在婆羅省古晉市、蘇門答臘島加蘭市（丹戎加蘭）、爪哇島新臺北市（巴達維亞），南都市（帝力），蘇省南海市（烏戎潘當），規劃成立五個十萬噸的新建造船廠！”
看著老師滿臉豪氣，揮斥方遒的樣子，霍山不禁撓了撓頭，笑著問道：“老師！造船裝置不成問題，關鍵是工人，熟練的造船工人，我們夠嗎？”
“這個你放心，我們政務院已經討論過了，這五個船廠建立後，主要以建造兩千噸以下的漁船、近海運輸船為主！這類船隻，不像軍艦和遠洋貨輪那麼複雜，就是我們培訓出來的初級造船工人也能勝任！而且造船裝置的採買，船臺的建設到安裝除錯，起碼也要將近兩三年的時間，兩三年之內我們我們合格的造船工人數量肯定會擴大好幾倍！即使高階技工不多，但是剩下的初中級技工，也足夠我們的需要了！所以你完全不必擔心工人數量不足的問題！”黃勝自信的答道。
“既然老師已經考慮好了，那我肯定會支援！而且，造船業的發展也會帶動我們鋼鐵業、煤化工等行業的發展！對整個工業體系的整體性提高也是看得見的！”霍山笑著說道。
“嗯，我們政務院也是這樣考慮的，而且，我們也綜合考慮過各國的工業發展政策和歷程，發現現在的美國以鐵路的大發展，帶動整個國家經濟高速提升的方式，是最適合我們人民軍的，而且他們制定工業標準，提高生產效率，降低工業發展對高階技工需求的方式也很適合我們！所以我們政務院也制定了以造船和鐵路為龍頭的工業發展模式，同時也在探討制定我們自己的行業標準的可行性，並準備在第一個五年計劃中進行小規模的實驗！”
政務院的這個主意，霍山也是非常支援，後世的國家工業標準化生產，是不可逆轉的趨勢，現在早下手，搶在列強的前面，也有利於霍家軍工業實力的整體性提升！不過工業標準化生產對裝置的要求非常高，現在的機械裝置加工精度還達不到這樣的程度，因此只能進行小規模，並且還是最初級的嘗試性生產！
“政務院考慮的很全面，也很長遠，這個工業標準化規範，要早些制定出來！這樣
