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技術，節省了大量的空間，以裝載更多的燃油和物品，提高續航力。
虎鯨號的設計理念已經更傾向於艦隊群作戰，把艦上的武器系統進一步削減，以依賴整個艦隊群的體系作戰和自身的艦載機作為有效的攻防手段。並且留下了更多的重量和空間，為以後這二艘航母預留了大量的空間和位置，以方便航母在未來可以更加便捷地升級。從這方面說。設計時就已經有了模組化的思路了。
此外，作為第二艦隊的旗艦。虎鯨號和其姐妹艦在電子設施方面，無疑整合了中國在此方面研究的最新成果和先進裝備。他們不僅裝備了更加完善的雷達預警系統，聲納預警技術，而且作為指揮艦，虎鯨號上裝備的雷達裝置，更是獨一無二。功能無比強大。
整個中國的造船工業進步，遠遠不能用簡單數言就概述，但虎鯨號就如一個縮影，集中展示了整個國家工業實業的最新科技水平。有些東西你可以從艦艇的外觀看出去。而有些東西，諸如雷達和綜合戰術指揮平臺等裝置的新增，則不經實戰，很難體現他們的價值。
當以灰鯨號為首的航母依次從豪華郵輪前駛過，甲板上的所有都停止對話與娛樂，而集中靠在船舷一側。無數只望遠鏡緊緊地盯著這支並不龐大，但卻讓人情不自禁生畏的海軍艦隊。
對工藝稍微有些瞭解的人會發現，從他們面前駛過的軍艦，大量使用了電焊焊接技術。雖然焊接技術並不是無比先進的技術，但卻代表了一種未來的主流技術。而且從這支艦隊在短短數年內組建，就能估算出如今中國的新型造船技術產能。有多麼的強大了。
是的，內行的人看出了一些門道。從華飛入主上海後，造船工業和鋼鐵工業，軍火工業，在長達十多年的時間內都是星空重工三大主力投資方向。在造船業領域，不僅整合了整個上海紛亂的造船業，吸引了全國的技術人才，培育大批的後備技術骨幹，更是投入巨資，淘汰革新制造生產裝置，大力發展新式造船工業。並且新建多家造船廠。
人們可以看見第二艦隊的這些主力軍艦都大量使用了電焊法技術，看不見的卻是在中國的造船廠內，已經開始試驗全焊接製造工藝，分段造船技術，結構大件與權器整體裝配，預先舶裝和裝置零件標準化等種種先進的技術和理念的先行試驗。假以時日，華飛相信，這些努力的成果，必然會給中國的造船工業和中國海軍，帶來一個嶄新的明天。
在此刻希特勒的眼中，真正的震撼顯然不是航空母艦的建造工藝，而是航母上的那些艦載機。眾所周知。由於一戰德國戰敗，受合約的控制，德國的海軍一直僅保持著微弱的發展水平。雖然德國已經開始大力發展海軍，但是希特勒本人也清楚，他們的海軍力量，根本無法與英國抗衡。
德國海軍和英國海軍的對比；比之中國海軍與日本海軍的境地，要好上無數倍吧。當年日本擁有亞洲第一。世界第三的強大海軍艦隊，而中國的海軍實力簡直不屑一提，他們甚至都無法自主建造自己的炮艇。
但僅僅二十多年後，中日之間的海軍差距已經微乎其微，中國自己獨立建造的三萬噸級航母已經讓甲板上的所有來賓膛目結舌。而德國呢。德國與英國海軍的差距不僅沒有縮反而依然遙遠，無法企及。
希特勒只是在思考，為什麼！
灰鯨號上的艦載機顯然沒有給希特勒思考的時間，中國的航空工業起步時間算得上較早了，發展速度和水平，在世界上也是值得稱道的。經過二十來年的艱苦求索，馮如和無數航空工業的工程技術人員們的全金屬飛機夢想，已經實現。
這種被命令為“飛鯊，的俯衝轟炸機自從；咄年正式立項，直到；吼年才經過無數次的實驗，修改後。才正式被海軍接受，立項開始批次生產，替換海軍幾艘航母上的鈍彈頭俯衝轟炸機。從正式立項開始，直到批次生產。歷經九年，投入無數，可謂十年磨一劍。作為中國第一款全金屬單翼飛機，飛鯊寄託了多少人的期望和夢想。
而這個時候。世界各國的俯衝轟非權不是還在實驗設計階段，就是在計哉提出期間。而美國海軍歷史上第一款全金屬單翼飛機要到；四隻才出現，日本著名的九九艦上轟炸機則在；咽年才出現。
所以說飛鯊剛剛投產的結果就是數量必然有限。即使戰龍飛機制造廠全力生產，目前的飛機也僅能擺滿灰鯨號的甲板。多一架也沒有。各國政要和嘉賓代表看的津津有味，希特勒本人看著有些眼熟的飛鯊俯衝轟炸機，心中更是思緒萬千。唯獨華飛在那裡有些汗顏不已。顯然他請來這些人觀賞閱兵有些虛張聲勢
