興唐

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是很好。高麗日本也有船舶，技術更不及我朝，日本來使，一半在海上遇難。倒是大食的船舶稍微好一些。不過近兩年，看到大食船舶，廣州與泉州有商賈仿造，有的用來私自出海，有的出售給大食商人。並且結合了我朝船舶的一些技術，漸漸趕了上來。（注）”

說得很小心翼翼的，畢竟行商，或者私自出國，一個是律法不許，一個是朝廷所鄙。不是好事兒，有些說不出口。

剛說完，又有一船駛了過來，是往下游去的，速度倒是快。從眾人面前一眨眼就過去了，駛出了人徑直向砥柱衝去。船上的水手不停在大叫著，拼命地控制著槳舵。眼看就要撞到砥柱上，但在水手努力下，將船舵扳了過來。幾乎是擦著砥柱，迅捷地駛了過去。

讓李威又驚起一把冷汗，這不是在航行，是在玩命了。無論來去，每過一次，都玩了一次命。自嘲地說道：“很偉大的石頭，能讓一個國家為之折腰。”

不是真折腰，是牛氣。牛氣到黃河衝不垮它，隋唐兩個若大的國家都拿它沒有辦法。

全部苦笑。

李威忽然大聲對身邊的一個侍衛說道：“你立即回長安，替孤傳一道命令，用邸報向全國各地通報，如有人用便利之法，迅捷開採石頭者，不論是大臣儒者，或者販夫走卒匠人，孤賞一萬緡錢。有適當之法者，賞一千緡錢。”

也不要興修廣通渠了，站在這裡看兩艘船舶駛過，都有些兩腿戰戰。三峽不解決，關中漕運只能成為一紙空談。想解決，必須能在人半島上開挖一條新河。想挖新河，原來的開石辦法有些行不通了，看能不能集思廣成，畢竟這一次自己懸賞很巨。如果真得了一萬緡錢，立即可以擠入富翁行列。

韋弘機說道：“殿下不可，一旦懸賞，等於公告天下。若是不成，會讓人以為笑柄，不如等回到京城，再做商議不遲。”

李威沒有理睬，說道：“傳！”

自己的格自己知道，很溫吞，公告天下，也是讓自己背水一戰，bī迫自己有作為。

侍衛領命而去。

韋弘機有些愁眉苦臉，李威安慰道：“關中人口日益增多，今天不舉，明天依然還要擺上議程。再說，孤也不求一日之功，在延英殿孤就說過，一年不成兩年，兩年不成三年。”

韋弘機還是苦著臉，說得容易的，可錢從哪裡來？太子說想辦法，但不是一萬兩萬，動輒以百萬緡計算，到哪裡想辦法？難不成他找到了南詔的那個寶藏？

心中在胡思想。

李威又在說道：“而且河水湍急，也是河水到達三變得狹窄所至。開了一河，等於分去一水。韋少卿，你看，如果在神道上再開一道新河，鬼島上開兩道新河，三峽之險會化解一大半。”

想法是很好的，有四道新河一分，水流沒有那麼急，船舶行駛會變得更安全。縴夫還是必須的，可水流變得平緩，縴夫拉起來不會那麼吃力。需的縴夫數量減少，出事率也降低。陝州負擔立輕。但韋弘機更是苦笑。在人半島上開挖一條新河，以肚子裡的知識，都覺得難於登天。再上神鬼島與鬼島鑿出三條新河？

這個工程不知會花費多少，就能變出錢來，不知道會有多少百姓因此而死亡。再說，如果簡單，當年宇文愷早就動手了。

就連劉刺史也認為李威在空中畫餅，紙上談兵。

：唐初海船大食最好，師子國其次，再到南海。但到了後來，看到大食人航海，唐人結合了唐朝工藝技術，技術飛躍發展。與其他國家船舶相比，是水密艙結構，增強抗風用榫釘接合與油灰捻技術，加大船舶噸位，天寶時泉州安海船可貯物二至四萬石，也就是一千噸到兩千噸，接近木質結構船舶的底限。船舷置防板，有效阻擋了海擊打甲板。船舷安裝四根長粗木，稱大臘，強化船體。因此後來大食人反而偏愛中國船了。因為唐船大安全，裝貨多，印度故臨國徵稅時，唐朝jiā一千銀幣，其他國家船舶只jiā二十幾個到兩百幾十個銀幣。A！~！

第二百五十四章　陳事

第二百五十四章陳事

韋弘機說道：“殿下，人mén半島開新河，如不惜人力物力尚可，神mén與鬼mén二島萬萬不行。你看，人mén半島水流雖然急，還能cào舟。但是鬼mén與神mén二島正對河流中心，水流更加激dàng。即便是能開新河，中間挖好後，還要掘通。想掘通，必須以泥袋堵填兩端。人mén半島勉強為之，然而神mén與鬼mén島，上游水勢急湍，下游又有迴旋之水而來……”

後面的沒