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第1章 發令槍（5）
皮耶希在1972年8月進入奧迪NSU，負責管理特殊專案部。3年後，在1975年，他被任命為奧迪研發負責人。
在皮耶希加盟奧迪的時候，奧迪似乎只是另外一個在戰前還算有名、但是已經挺不到21世紀的品牌。他在技術方面盲目的狂熱是他的力量之所在，但這也將他帶入了歧途。
6人當中，皮耶希是最有魅力的一個，儘管說不上迷人。他的古怪讓很多有才華的工程師和經理不堪忍受而辭職，其數量之多超過了其他幾人的總和。他對呈報給他的每一個構思提出質疑。他將恐懼和威脅作為工具……這經常對他自己造成不利。但是，他找到的幫手跟本田宗一郎一樣多。
現代汽車業的頂端只有很小的空間，這6人不得不經常侵佔彼此的領地，而結果往往都是爆炸性的。他們互相聘用、彼此解僱，也給彼此以鼓舞。有時，他們對待彼此的方式完全不顧情面。福特一手把艾科卡扶植起來，又把他炒掉；盧茨費盡心機進入福特、克萊斯勒、通用和寶馬等公司內部；艾科卡對接替自己的盧茨不屑一顧。同時，他們彼此也互相欽佩，表現的形式是提出併購對方的公司。
進入20世紀70年代，在越來越多的經濟性和法規性問題面前，國際汽車業充滿了各種問題。在70年代末，當怒氣衝衝的艾科卡走出亨利·福特二世的辦公室、房門重重地關上時，能夠解答這些問題的領導集體就產生了。
第2章 清理門戶（1）
到1943年夏天，富蘭克林·D·羅斯福（Franklin D。 Rosevelt）和戰時製造業管理委員會的高官都對福特公司失去了耐性。問題的起因是，福特公司位於密歇根州柳木廠（Willow Run）的B…24轟炸機工廠經營地非常糟糕，而幾個月之前，這個工廠還被大張旗鼓地宣揚是美國民主政府軍火庫最重要的標誌。1942年9月，羅斯福視察過這個工廠……這是世界最大的轟炸機工廠……以鼓舞盟軍計程車氣。
但是，威羅·蘭在全國人面前丟了臉。它所製造的飛機只達到承諾產量的一小部分，而其他飛機生產廠卻在以每小時一架的速度製造戰機，包括通用汽車和克萊斯勒。對福特公司和美國政府來說，威羅·蘭都是一個恥辱。主要問題是，已經80歲高齡的亨利·福特一世……因為兩次中風和神情恍惚，他已經殘疾了……仍然掌握著自己在40年前創辦的這個公司的大權。威羅·蘭的問題突出了福特汽車公司內部更加嚴重的危機。亨利·福特一世的兒子埃茲爾（Edsel）是公司的總裁，他在那一年初夏因胃癌去世，所以，老福特這個創始人重新擔任了公司的總裁職務。羅斯福當局決定，這個糟糕的問題只有一個根本性的解決方案，這就是海軍少尉亨利·福特二世……老福特的名不見經傳的25歲的孫子。當時他正在位於芝加哥附近的五大湖區海軍培訓站接受訓練，等待接受出海執行任務的命令。
政府安排小亨利離開海軍回家。7月，海軍部長弗蘭克·諾克斯（Frank Knox）給這位少尉寫了一封信，信上說：〃你在海軍的服役已經結束，請即返回福特汽車公司工作。〃亨利·福特二世8月10日到達迪爾伯恩，開始了他在這個公司的職業生涯。當時福特公司在美國全國擁有13萬名僱員，其中迪爾伯恩榮格河工廠有7萬5千名僱員。但是，在取得控制權之前，他將不得不一直與黑暗勢力做鬥爭，這些黑暗勢力已經將他的家族公司劫持為人質。未來兩年內都不會進行最後的交戰，但是，一旦交戰發生，小福特就是已經準備好了。他發起進攻的日子是1945年9月21日，這一天，他就任公司總裁和執行長，開始清除阻礙公司發展的惡勢力。
擔任總裁以來，小亨利採取的第一個行動就是端掉哈里·貝內特（Harry Bennet），這個打蝴蝶結領帶的人在他還小的時候就開始保護他。對這個缺乏經驗的年輕實業家來說，所面臨的第一次嚴峻考驗就是清除他祖父身邊這個居心叵測的隨從，當時他年邁的祖父老亨利已經幾乎管不了公司的事了。貝內特以前曾經是好鬥的拳擊手，還當過海員，當時他已經掌握了福特汽車公司的控制權，如果把通用汽車公司比作是紐約市的一個區，那麼貝內特就是這個區的黑幫老大。亨利二世在1945年秋天乾脆利落地鞏固了自己的權力，如果說這次調整是一次人事改組，倒不如說這是一次類似聯邦調查局精心策劃的倒反行動。亨利二世用了幾個月的時間來準備這次進攻行動，行動的目的是要剷除由暴徒、流氓等勾
