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一個鋁錠剛剛出爐的時候，李慕菲就開始了鋁合金的研製。
功夫不負有心人，直到1879年，夢工場才研製出了第一種實用的鋁合金，這種合金的硬度可以與鋼鐵相比，密度卻又遠遠小於鋼鐵，而且沒有鋼鐵那樣容易生鏽，又美觀衛生，所以剛剛發明，其使用價值就被實驗室內的科學家和學者們所認同。
李慕菲出於實驗目的，全部使用鋁合金打造了一輛四輪馬車，並且應用了已有的馬車的減震系統和南非工業公司的充氣橡膠輪胎，由於鋁合金比鋼鐵輕上許多，硬度又超過木材，這輛馬車的安全性、舒適性、行駛效能、承載能力都是無與倫比的，李慕菲僅僅在比勒陀利亞市區內兜了幾個***，鋁合金馬車就受到了南非上層華人、布林人以及英國人的追捧。
南非工業公司順勢推出了全鋁合金馬車這項專利產品，隨之而來的就是雪崩般的訂單，客戶包括了從美國富商到印度大公，甚至還有東面黑人祖魯王國的國王的世界各個地方的有錢人，遠遠超過了公司的生產能力，公司只能一邊擴大生產能力引進裝置，一邊提高生產技術，在李慕菲的提示下，世界上第一條鋁合金馬車生產線在金李市出現了，儘管如此，訂單依然排到了半年之後，畢竟馬車這東西製造不易，生產週期可比燈泡長多了。
眼下的李慕菲可謂底氣十足，南非工業公司的這條馬車生產線再配合公司的另一項產品，汽油內燃機，兩者相加是什麼，答案是汽車！
當然暫時李慕菲還沒有考慮那個，汽車會在不久後發明出來的，但是在此之前先要將南非國內比勒陀利亞至共和港的鐵路建設完成。
這也是李慕菲出現在這條馬路上的原因，金李市到比勒陀利亞的鐵路獲得了空前的成功，不僅大大改善了金李市的原材料供應情況，而且為南非鐵路公司帶來了大筆的資金回報，同時也無疑地提高了南非的戰爭潛力。
僅僅有一條鐵路是不夠的，在李慕菲看來，比勒陀利亞至共和港的鐵路也同樣意義重大，有了它，金李市的產品可以透過鐵路，先向東運到比勒陀利亞，再向東運到共和港，從那裡直接運往世界各地，這要比運到開普敦近得多，大大節約了成本，而且有利於將共和港建設成為非洲第一大港，開普敦雖好，畢竟是掌握在英國人手中的。
從比勒陀利亞到共和港有1000千米以上，李慕菲打著考察地形，修建鐵路的旗號提出去共和港一趟的要求，其實李慕菲更大的目的是去共和港看看，從他穿越之後到現在九年的時間了，竟然一次都沒有去過這個南非共和國最重要的港口，也從未去過海邊，對於一個前世在海邊長大的人來說，實在是憋悶死了。
終於，前方出現了佔地極廣的一片建築，共和港快到了，單調沉悶的旅程終於結束了，李慕菲幾乎有點後悔自己執意要來這裡，不過他想到可以見到久違了的大海，就又覺得還是值得的。
南非工業公司和南非礦業公司在共和港都有分公司，但是李慕菲可不想麻煩這些人，畢竟二叔李永瑾原來就住在這裡，後來雖然搬到了比勒陀利亞郊外，可在這裡仍然留下了幾處房產和一些家人。
前來迎接李慕菲的老管家是一個華人和黑人的混血兒，叫二成，這些人一般都是華人男子沒錢娶老婆，無奈之下買了個黑人奴隸留下的後代，華人對於祖宗非常敬重，而且或多或少地都有些歧視黑人，有些娶了黑人的華人不敢讓孩子跟自己一個姓，而是隨意地起個姓，甚至連個姓都沒有，二成這奇怪的名字就是這麼來的。
這些人在南非境內幾乎有100萬人口，有一些人經過幾代人的通婚幾乎看不出黑人的血統了，面前的這個管家就是這樣，僅僅是面板比較黑而已，儘管這樣，他們的地位只比黑人高一點，大多數都是作為僕人，能當上管家是很不容易的，要資格非常老，而且主人並不歧視混血兒才行。
正因如此，二成對於李家是非常感激的，也一直忠心耿耿，他在門前遠遠地看到馬車駛來，便笑得臉上的皺紋都堆到了一處，忙不迭地迎上來。
李慕菲可沒有什麼種族歧視的壞毛病，看到一個上了年紀的人為自己開門，非常不好意思，不過他也知道這個年代的人就是這樣，你要是拒絕他的服務，他反倒會疑神疑鬼提心吊膽，所以李慕菲也沒刻意搞什麼人人平等，只是輕輕扶著二成手跳下車的同時，說了聲：“謝謝！”
二成從來沒見過這樣客氣的小主人，頓時受寵若驚，對李慕菲的好感度也迅速飈升。
李慕菲坐了一路的馬車，正要舒展一下四肢，所以站在二叔的大院門前看
