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伴的收購車，像遇到救星，爭先恐後以最低的價格，將蔬菜脫手，爾後還感激涕零向買主連連叩謝。
鐵棚車廂裝得滿滿的，和田一夫見還有一位菜農的菜沒脫手，靈機一動，就買下放進駕駛室裡。望見最後一位菜農消失在風雨裡，和田一夫感到一種說不出的滿足。松山說：“和田兄，我們做了善事，還保證了店裡的貨源，真是一舉兩得呀！”
“可不是？”一夫說著，兩人高興地大笑起來。
可沒多久，這份得意蕩然無存。
在駛往熱海的歸途中，強颱風登陸，風聲帶著巨大的嘯聲從洋麵撲來，豆大的雨粒噼噼啪啪打在玻璃上。划水器不起作用，車前方白茫茫一片。貨車將速度放到最慢，行駛在平坦的公路上依然如驚濤中的小舟，顛簸搖晃。
松山小心翼翼駕著車。前面一段路直接傍海，“呀！”他忍不住失聲叫起來，“和田兄，波浪都打上了防浪堤，湧到路面上來了！”
和田一夫聽出他的話外音：是不是拐到一旁的山坡上，在小旅店等強風暴過去再走。松山是出於安全方面的考慮，可等到強風暴過去，至少是明天早晨，如果發生大塌方，幾天都過不去。
“還是慢慢地走吧。”
車速緩慢，原計劃傍晚到家，現在就天黑了，雨簾中的視線更加模糊。
一位交通警察攔住貨車，他警告說：“路上發生了山崩，你們不要冒險前行，還是等風暴過去再走吧。”
貨車停在路旁。和田一夫想，按照以往的經驗，遇上臺風天氣，市面的蔬菜就會緊張。父親是按常規進購蔬菜，只夠賣一天。倘若如此，以蔬菜為大宗商品的八佰伴，豈不沒有蔬菜向市民供應？再說，父親母親見我們沒回去，會擔心得整夜睡不好覺。弄不好還會開那輛摩托三輪小貨車來尋我們，不是更危險？
和田一夫進了旁邊的小飯店，裡面有許多受困的司機、貨主和乘客。他們說，路政方面已派出公路搶險隊，前面有幾處山崩，什麼時候排除險情，卻不知道。
和田一夫思忖片刻，決定冒險前進。
貨車如蝸牛在路上慢慢爬行。路上沒有行人和車輛，除了風雨的喧囂，只有這輛貨車孤獨的引擎聲。
幸好只有一處發生山崩，排除的泥石正好可透過一輛車。
深夜12點，貨車抵達八佰伴店門口。果然一家人都沒睡，在店裡焦急地等一夫和松山回來。車停穩後，全家人早就站在大雨中，把一夫和松山抱了起來！
第二天，風息雨停，雖然地面到處是積水，天空已顯出蔚藍。
和田一夫大清早便去熱海菜市場瞭解行情。他發現，蔬菜水果比往日少，價格卻比往日提高了5—10倍。和田一夫心裡高興，昨晚的冒險行動完全值得，手中掌握了貨，就不必為菜荒發愁。
接著，和田一夫收聽NHK（日本廣播電臺），早間新聞說：這場颶風造成農業和交通方面很大危害，幾天之內蔬菜水果的供應會因農場受災和運送上的困難影響，來源不足應付市場需要。
在和田一夫聽廣播時，跟他關係還可以的兩位菜店老闆來到八佰伴，要求從八佰伴批購一些蔬菜水果，即使是比往常高出三四倍也沒關係，以解菜店的燃眉之急。這兩家菜店一直恪守賒帳配貨及高標價，他們高價購進的貨，當然會以更高的價賣出。和田一夫從不要求別的商家跟八佰伴一樣做現金買賣和低價出售，但他絕不會做賣高價牟暴利的“幫兇”。
和田一夫婉言謝絕他們。
接著，和田一夫拿起電話，撥打八佰伴的關係批發商，請他們把所存的餘貨批給八佰伴，價格由批發商自定。批發商與八佰伴有現款交易及低價批發的協議，但這個“低價”，也是隨市場行情波動的。由於雙方都建立了信用，批發商以高於颱風前的，而又低於無“低價批發”協議的價格，把餘貨批給八佰伴。
和田一夫立即派大弟尚己帶店員開車去進貨。
八佰伴想囤積居奇嗎？和田一夫完全可以囤積居奇。
在未實行價格管制、又未進入壟斷階段的市場，市場價格完全由供需矛盾來決定。市場商品緊缺，價格自然會上漲；反之，供大於求，價格就會下跌。
在多臺風靠海的熱海市，颱風過後，市民雖然會抱怨蔬菜價格上漲，但同時認為，“颱風過後，貨源緊張，賣高價也是可以原諒的”。
況且，八佰伴的那一整車蔬菜，是和田一夫險些付出生命的代價換來的！
八佰伴要賣高價完全合情、合理、
