2061:太空漫遊

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息就已經禁止人類接近它了，雖然經過了五十年，但是仍沒有任何跡象顯示此禁令已經解除了。

第十章　愚人之船

在航行最初的四十八小時，佛博士完全無法相信此次旅程會如此舒適，空間會如此寬大，尤其是宇宙號在生活起居上的安排設計，但是船上的旅客都認為這是理所當然的，那些從未離開地球的人都以為所有的太空船都是這麼舒適的。

佛博士必須回顧航空學史，才能使他更正確地展望未來。在他的一生中，便親眼見證（事實上是親身經歷）瞭如今位於他後方的太空中曾經發生的變革。在老舊粗陋的里奧諾夫號與精密先進的宇宙號之間，正好相隔了五十年（在感情上，他無法相信此一事實，但與數字爭辨是無用的。）

由萊特兄弟製造的飛機演進到第一架大型噴射客機首航，正好也是五十年。在那五十年剛開始時，訓練有素的飛行員在開放的駕駛座上飽經風霜，飛越無數的地方；—直到後期，連老祖母們都能在乎靜熟睡的狀況下，以每小時一千公里的速度橫渡各大洲。

所以，他可能不應該對目前所處船艙的豪華裝飾，或者甚至還有空服員為他清掃船艙而感到訝異。特大號的窗戶是他的套房中最令人驚訝的特色，剛開始時，他一想到艙房內擁有上噸的氣壓來對抗無情且永不輕懈的太空真空時，就感到很不舒服。

最令人驚訝的（雖然行前教育己讓他有了心理準備）就是重力現象的存在。宇宙號是第一架能夠持續加速的巡航用太空船（中途只有一些短程往返的行程）。當太空船上巨大的推進燃料槽填滿了五千噸的水時，就會產生十分之一Ｇ的重力，不是很多，但卻足以穩定東西，不致在空中飄浮，這在進餐的時候特別管用。但儘管如此，旅客仍必須花上幾天的時間，去學習如何使菜湯不溢位碗外。

在飛離地球四十八小時後，宇宙號上的人已經明顯分為四種不同的階層了：第一級包括史密斯船長以及其他高階官員；再來就是旅客；然後是船