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還行。”她的語音中帶有明顯的南腔。
火車開出唐山，又湧上了一群人，穿著襤縷，男女老少都有。沒有座位，就坐在過道上。不用問，肯定又是逃荒的。
天色漸漸暗下來，我吃了幾塊餅乾，喝了水，閉目養神。猛然聽到轟隆一響，車廂劇烈地震動一下，行李架上的東西劈哩啪啦的往下掉。老大娘一下摔倒了，額頭重重的撞在小窗桌上，頓時血流如注，昏了過去。我急中生智，掏出手絹，捂住了老大娘的傷口。那中年婦女倒也鎮靜，她麻利的解開老大娘的綁腿，捲成繃帶，熟練地給老大娘作了包紮。
車廂裡亂成一團，旅客紛紛向車門口擠去，門沒開，窗戶也凍住了。從前面傳來雜亂的聲音，有人嚷嚷著：“翻車了！翻車了！”驚慌中有人砸窗而出，跳出逃命。列車員怎麼喊“不要慌，不要慌”，但都無濟於事。我和中年婦女，守著昏迷的老大娘，動彈不得。中年婦女十分鎮定，她念道：“是福不是禍，是禍躲不過。”車廂裡逐漸平靜下來，只剩下十幾個人。大娘終於清醒了，睜開眼，迷迷瞪瞪的問：“咋的了？”又四處撒眸，“包，我的包呢？”“你頭下面枕著呢。”她一骨碌的從坐椅上爬起來，把包袱緊緊的抱在懷裡，嘴裡說：“一家老小，全指望這幾十斤糧票呢。”
我透過打碎玻璃的車窗向外望，鐵道邊滿是驚魂落魄的旅客，看不到前面翻車的情景。不一會，從唐山方向開來一輛救援車。又過了一會，開來個火車頭。下車的旅客又蜂湧著爭先恐後的爬上車，火車頭拖著我們這幾節沒翻的車廂，到了一個小站，把旅客安置在樓上侯車室裡，一時間喊娘叫兒的亂成一團。天黑之後，來了不少鐵路工作人員，逐個訊問登記。發給每人兩個免費的麵包。短途的、受傷的，都被疏散安置了。還有幾百人，等到後半夜才換乘上了北上的列車。我和老大娘及中年婦女都走散了，也不知道以後情況如何？
終於到了哈爾濱，出了站，竟有大難不死劫後餘生之感。迎接我的是凜烈的北風和擁擠的人流。身上只有兩元錢，我怕上不去車，咬咬牙，沿著鐵路，從哈爾濱站一直走到濱江站，又走到始發站，三棵樹站。總算擠上了開往合江的快車。
凌晨兩點，抵達合江。乘著夜色，我踏雪回到學校。這一路上，就像夢遊一樣，似真似幻。進了寢室，整個雪人一般，驚醒了高煤海，“呀，你終於回來了。”這一天是三月十八日禮拜六，我在途中整整走了十天。同寢的同學們聽說我回來了，把爐火燒的熊熊的，親熱的圍著我問長問短。我介紹旅途的見聞，還拿出南棗、瓜籽招待大家，又滿滿地衝上一壺紅糖水，同學們喝的暖融融的，回到集體的懷抱，我感受到學友間的溫暖。
第六章 本色年代33一42
（33）
從南府到北國，我好像經歷了兩個春天；把錢塘江畔的春色，帶到了松花江邊。陽春四月，白楊綠了、杏花開了，雖比不上江南的桃紅柳綠，卻也生機盎然。人們經歷了漫長冬季的冰雪，脫下臃腫的棉裝，開始享受春天的沐浴了。
伴著春天而來的是青黃不接，學校發起“自己動手開荒種菜”的活動，獲得全校師生熱烈的響應。校園裡有的是廢墟空地，各班系紛紛“跑馬佔荒”，先下手為強。
作為新任班長的高煤海，分外積極，帶領同學們開了八塊空地。農具不夠，輪班幹。沒有驢馬——人拉犁。儘管每個同學的褲帶勒了又勒，但參加勞動的熱情不減，誰也不甘落後，因為這裡寄託著希望。
記得在婺州二中讀書時，勤工儉學的主要內容就是在校園種菜，名曰：教育和生產勞動相結合。在生物老師和農技員的指導下，學會了整理田畦，下種，施肥，剪枝，嫁接，收刈等勞動技能。還引種了婺州地區尚無先例的蕃茄，曾在“實驗田”裡收穫了一個28斤的大蘿蔔和16斤的大蕃薯。
時過境遷，想不到在東北往事重演，但不是勤工儉學，而是為了果腹充飢。真是一分耕耘，十分收穫。下了幾場春雨，不到半個月，鮮嫩的蔬菜；菠菜、小白菜、水蘿蔔、大蔥、韭菜都上了食堂的餐桌。每餐都有一碗大醬，一小盆青菜。青菜用開水焯後，醮大醬吃，十分可口。雖沒有油腥，大家吃得都挺香。
幾茬春菜之後又種上了青椒、茄子、豆角還有土豆。在學校的表彰會上，我班受得了表揚。高煤海還獲得了‘勞動能手’稱號。在五四青年節的晚會上，我班還演出了“兄妹開荒”和女生合唱“南泥灣”，搏得了一陣陣熱烈的掌聲。同學們，在為自己喝彩。
又是星期天；大多數
