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方運用“圍魏救趙”的策略,延伸而出的高明殺價手法。整體而言,買方的佈局相當嚴密,但其中卻有兩大疑點:
付過25萬斡旋金當天,就傳來前屋屋主降價的訊息,
這未免太過巧合。
關於前屋,完全是買方的一面之詞,而且未出示任何具
體證明。
雖然有這兩個疑點,但買方這所以能得手的主要原因卻是拜“景氣不佳”所賜。只是手法比較迂迴、緩和,不直接對屋主施加壓力,消除了屋主可能的情緒性反彈,現以25萬斡旋金為餌,而這25萬則有了下面兩個效果:
①??? 一方面表現自己的誠意與實力。
聲東擊西式地讓賣方陷入兩難的迷思……如果不賣,新
買主不知何時再現;如果答應賣,而對方又反悔時,就有可能現賺25萬元。但賺這25萬的前提是先先降價13萬元,所以同意以512萬出售,結果屋主下錯了賭注,因為沒“賭局”的莊家是買方,除非屋主不玩,否則一旦入了“局”,就永遠是輸家。
任何非大眾化或大量生產式商品的交易,是沒有一定行情的,只要買方喜歡,則價格自然高,反之則低,所以,在一個雙方勢均力敵的買賣行為上,越能不動聲色的人,將會是最後的贏家!
以上這個例子,印證了我在屢次演講中提及的“議價定律”:
賣方先服務再談價……成交價高。
買方先退縮再談價……成交價低。 電子書 分享網站
戰略篇(三)
3??????? 談判時機主導勝負
談生意,尤其談判的關鍵時機是很重要的。客觀環境:如時間、地點對我是否有利;主觀條件:自己身體是否在最佳狀況,如生理機能、思考力。情緒等是否正常?
因為這些主客觀因素都是談判乃至於生意成功與不聽 重要因素,所以,切忌在自己最低潮時談生意,反而對自己最有利。我自己就曾在對手精心“設計”之下,著了別人的“道”,而在一件買賣上吃了虧。
例:幾年前,我剛從“兩輪族”升級為“四輪族”時,我選擇了一款效能頗不錯的“南歐”產轎車。
這車是掝引擎,擁有100匹馬力,從靜止到時速100公里只需10秒,效能不錯,而且價錢比當時的同級進口車少了兩成左右。
因為她擁有這麼多優異的基本條件,所以,市場上滿搶手,我費了一番工夫才“搶”到一個“配額”,辦妥了一切手續之後,我就開始等交車。
時間一天天的過去,交車的日期都過了兩天,但承辦的業務員卻毫無訊息,急性子的我,終於按捺不住,打了電話給對方,宣告3天內再不交車,就要取消訂單,還要對方依約賠償。
第三天晚上,對方終於來電:
“李先生,我費了九牛二虎之力,才幫您爭取到一部車子,現在請您撥空到公司來提車,一個鐘頭以後,就可以享受風馳電掣的*了!”
我看了看手錶,已經晚上十點了,跑了一天業務,身心俱疲,好不容易洗了澡,坐上沙發,正想忙裡偷閒一下,沒想到這時候還得換上衣服出門,實在有點不願意,於是,我對他說:
“今天實在太晚了,我看明天早上我再過去好了,反正也不差這一天嘛!”
“好是好,可我不能保證明天車子還在,因為這款車現在嚴重缺貨,我們業務員為了‘搶車’,彼此之間已經弄得很不愉快了,如果今天不交車,恐怕還得等上一個月左右才有新車到,到那時候,您可別又怪我不交車喔!”
我一聽,只好立刻換上衣服趕過去了。
到了現場,已經快11點,我也“人困馬乏”了,對方把證件交給我,稍微解說了一下各項議器的控法之後,既沒時間仔細檢查,也沒精神試車,我很快簽了字,就算完成了交車。
第二天一早,我高高興興地開了新車上路,不到10分鐘,引擎忽然熄火,找來技師檢查,才發現原來是點火系統失靈,只好拖回工廠維修。
3天后,車子修好了,我又高高興興地上路了,沒想到,從此以後,狀況百出!
剛開始是大燈不亮,然後是排檔不順(手排),後來是冷氣*,最後則百病叢生,每隔幾天就要送廠,我終於忍無可忍,打電話去抗議,誰知對方卻說:
“李先生,當初交車時,契約書上定得很清楚,車子是完整、無瑕疵的全新車,而且,交車之前,工廠也做過詳細的檢查,怎麼一交到你手上就一