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燃油和發動機的貨輪，他都能夠讓其在大海中自由的航行。
雖然武浩區區十噸的念力，是沒有辦法直接操控一艘漂浮在海上的萬噸級鐵疙瘩，對那是隻要貨船的螺旋槳還在，那麼武浩就能夠直接透過念力驅動螺旋槳旋轉進行航行。
因此，武浩壓根就不需要招募什麼船員，畢竟他夠買這艘貨輪的目的可是用來改造成一個航行在大海之上的分基地。
現在這艘船隻沒有進行改裝之前，還需要他親自操控航行，但是一旦改裝完成之後，他就可以直接透過智慧程式透過衛星網路在大海中自由的航行，同時還能夠有效的做到規避其他船隻。
其實如果船隻沒有了衛星定位，那麼就算是一艘長達幾百米的龐然大物，對整個大海來說完全是滄海一粟，而這個時候如果想要在茫茫大海之中尋找該船隻的位置，可以說完全是大海撈針也不為過。
時間過得很快，在晚上6點多鐘的時候武浩就離開了貨船然後搭車去到了之前停放飛行器的大樓，經過這一番時間的耽擱時間也差不多到8點整。
這個時候的碼頭雖然同樣是燈火通明，但和白天相比還是要昏暗不少，而且人流量也沒有白天那麼多，所以武浩在操控著飛行器來到貨船上也並沒有被任何人發現。
把飛行器停放在貨船的甲板之後，武浩直接來到了貨船的駕駛艙，然後念力發動啟動了貨船的發動機，如果說按照正常的情況貨船啟動的時候可要花費不少時間，不過在經過武浩的念力進行助力推動，只是幾分鐘的時間貨船不僅啟動完成，甚至已經開始緩緩的駛出了碼頭。
而在碼頭的一些人員雖然對於武浩的這艘貨船在這個時候離港有些詫異，但也沒有人對此懷疑什麼，只是略微看了一眼之後，就各幹個的事情去了。
……（未完待續。）
第127章 改裝貨輪
……
由於武浩這艘貨船各種手續早就已經準備齊全，所以他從操控著貨船離開碼頭到駛離港口數十海里也沒有遇到什麼異常情況，例如檢查之類的。
而只要武浩能夠安然無恙的把船開出了華夏領海，進入的公海海域之後，他也就不用擔心什麼了。
海上的航行對普通人來說雖然是十分的枯燥，但對武浩來說卻十分的輕鬆，因為他在最開始把貨船駛出港口，來到寬闊的海域他就離開了駕駛艙，並給船設定了一條航線進行自動航行。
當然這艘貨船上面雖然有自動導航系統，但是想要完全做到讓船隻進行自動航行也不可能，武浩的這個自動航行是完全建立在他擁有念力的情況下進行的。
因為他的念力覆蓋範圍可是足足有1000米的範圍，也就是說，他無論是在船上的任何地方都可以隨時的操控貨船進行十分安全的航行。
所以既然他不用一直待在駕駛艙，那麼在這段無聊乏味的海上航行途中他就可以開始著手改裝貨船了，等他把貨船完成了基本的一些改裝，然後在做好了精準的定位，那麼他就可以自由的往返貨船於基地之間，運輸之前準備的那些高精密元器件和裝置儀器了。
而用於改裝貨船的基本材料現在已經全部在貨船的船艙裡面，也就是那些武浩早在前幾天就準備在碼頭倉庫的各類材料和物資。
這些材料最多的無疑是各種規格的鋼材了，有鋼樑、鋼板、鋼管等等，而這些鋼材的質量都是目前市面是最好的鋼材，這些各種規格的鋼材總共加起來足足有11000噸的數量。
而這些鋼材的規格和數量是武浩之間早就根據貨船計劃好的，雖說這數量看似龐大，但對這艘滿載量搞定65000噸的貨輪來說。這點東西只是小菜一碟。
再加上鋼材本身就比較重，而所佔的空間卻沒有多少，因此正個船艙目前還很大的空間。
而除了這些鋼材之外，還有其他一些鋁、銅等金屬材料，以及其他數量不等的各類輔材，比如粗大的電纜等等。
而這些所有的貨物總共的重量加起來差不多有22000噸左右。按照武浩的改裝計劃，這艘滿載量六萬五千噸的大船，改裝完成之後，最多還能夠載兩萬噸貨物。
不過一旦船艙的內部空間全部改裝完成，也沒有什麼多餘的空間用來裝載貨物了，所以這個問題就完全可以忽略了。
船艙內，武浩的工作效率也十分的迅速，只見原本那些工具裝置在武浩的念力操控下，彷彿是賦予了它們生命一般。開始該幹嘛的幹嘛，一會兒切割、一會兒焊接，看似雜亂但又十分有規律。
