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大家都在說，時間跨度出現，激情要來了，是真的嗎？
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非紅警武器單位的海軍建設，其實也沒有幾種，一種自然就是兩棲攻擊艦，也是基地唯一的一款兩棲攻擊艦。餘下主要的艦種，也只有大型兩棲船塢登陸艦，有點像中華071型，其效能也差不了多少。
儘管在投送能力方面，不如兩棲攻擊艦，但是兩者互為補充，本就是一個不錯的搭配。而氣墊登陸艇，自然由紅警單位的裝甲運兵船來擔當。
裝甲運兵船：海軍兩棲輸送艦艇，建造價格——基地資金、基地資金、基地資金，建造到服役時間——七天、十五天、一個月。
說明：裝甲運兵船是運送登陸兵及其武器裝備在岸灘直接登陸的登陸作戰艇只。可在由岸到岸登陸中，輸送登陸兵、車輛、坦克和物資直接登陸，或在由艦到岸登陸中，作為換乘工具。
分成輕型、中型、重型三種建造模式，正對應三種建造價格和建造時間。輕型和中型可以由船塢登陸艦和兩棲攻擊艦等母艦運送，重型由於尺寸巨大，只能透過自身的續航力，抵達戰區。
注：輕型登陸艇，滿載排水量35噸，續航力約100海里，能裝載登陸兵30餘名，或物資3噸左右。
中型登陸艇，滿載排水量150噸，續航力200海里。能裝載犀牛坦克2輛，或登陸兵200名，或物資數十噸。
重型登陸艇。滿載排水量550噸，續航力約1000海里。能裝載天啟坦克2輛或登陸兵360名，或物資300噸。（應該不會太誇張了吧！）
特別說明：這是一款浮於水面的快速艦艇，起最高航速能夠達到55節以上，是海面力量快速突擊的載具。
建議：兩棲登陸作戰的必備武器，爭奪島嶼控制權，它是最有利的快速輸送單位。
兩棲作戰部隊，並非李嵐目前建設的重點。所以，到目前為止，也有一艘兩棲攻擊艦和一艘船塢登陸艦建造完畢，造船廠中。正在建造的那艘兩棲攻擊艦，是給中華建造的，而不是打算用來加強自己的海軍部隊。
一艘兩棲攻擊艦售價才二十億美元，當初一號首長聽到這個價格之後，直接大筆一揮。要了四艘。兩艘在基地造船廠建造，另外的兩艘由李嵐派遣工程師，在中華國內建造。而航空母艦一艘三十億美元的售價，（上一章寫錯了！不是二十億。）一號首長也沒有猶豫，購買了兩艘。一艘在李嵐這裡建造，一艘在國內建造。
單單這兩單生意就讓李嵐獲得了140億美元的軍火訂單，聽起來是很不錯，然而李嵐並沒有任何高興的意思。因為這個價格，他賣得很水，可以說是超級便宜。舉個很簡單的例子，烏克蘭賣給中華的歐洲野牛，每艘價格就是一億美元。這才讓轉讓了生產的技術，允許中華在國內自己生產。
而美國方面的黃蜂級兩棲攻擊艦的單艘造價就是二十四億美元，如果出售的話，每艘絕對不會少於五十億美元，而且買家還要額外支付一大筆後期維修保養的費用，更別說購買生產權利了。算下來的話，單單一艘黃蜂級，美國就可以賣個六十億美元。況且美國也不是那麼容易把這東西出售出去，還要透過國會的批准，到時候就算賣，也會附帶著一大堆政治條件，也是美國的國際慣例。
至於這艘八萬噸的常規動力航空母艦，三十億的售價，也是等於白菜價。遠的不說，印度購買的那艘維克拉瑪蒂亞號，為此已經付出了二十三億美元，才最終拿到手。而那艘改裝的四萬多噸的航空母艦，能夠和基地生產的這艘八萬六千噸航空母艦對比嗎？首先排水量就比它高出一倍，加上彈射起飛技術，絕非乘以二那麼簡單。
三十億美元和二十億美元的售價，絕對是李嵐最大的慷慨，儘管他還可以從中賺很多很多，但這種價格，絕對是國際獨一份。否則，單單這兩份訂單，絕對可以達到兩百四十億美元以上。
而且艦載機方面，中華也沒有打算購買，嚴格算起來，李嵐是虧大了。不過，和自己國家做生意，雙方也都是照顧來照顧去的，他也沒有做任何的計較。這份價格是他訂的，本來就是特地優惠，自然也說不上後悔。
不過，中華還是購買了其他許多武器裝備，有多的、有少的，所有訂單的總價值，達到了三百多億美元。相當於中華一年軍費的四分之一。當然，這些訂單有些都是兩三年的交付時間，錢也不是一次到位。
