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們義大利人的大炮鳥去粉碎所有膽敢向我們進攻的鐵烏龜。”
在義大利相墨索里尼的親自過問下，搭載有30mm航炮的cR2530型反坦克攻擊機於1939月1月飛。在完成了基本的測試後，該機馬上被送往西班牙進行實戰測試。在實戰中，外號為大炮鳥的cR2530型攻擊機輕鬆地擊毀了遭遇到的所有蘇聯坦克。並在一次“誤擊”中成功摧毀了一輛德國坦克——
分割線——
1937年7月的上旬，對於弗朗哥來就不是一個好兆頭。人民軍在馬德里城下已經完成了對三萬國民軍的包圍。而這三萬多人部隊相當於國民軍全國總兵力的十分之一。所以，弗朗哥不會自是不歸歸便得，他要盡己所能把這些部隊解救出來。
雖然組織了空投補給，但包圍圈裡的部隊仍然缺乏彈藥和食品，甚至連飲用水都無法保證。7月是西班牙最熱的季節，來自北非沙漠的熱浪烘烤著大地。不過，酷熱的天氣也影響了人民軍的攻勢。根據國際縱隊“華盛頓”營的沃爾夫回憶，他們班8個人最多的一天有6人因為中暑不得不退出戰鬥（史實）。
擺在弗朗哥面前的事實非常清楚，以國民軍現有的實力無力完成解圍任務，要想成功只有期待更多援兵的到來，為此，弗朗哥請求義大利人把他們的黑衫軍第200團火派往南線參加解救作戰。但援兵抵達的度慢得令人痛苦。
機械化部隊在低威脅地域的長途機動一般依靠火車或是平板車運輸。這樣不但可以減少消耗寶貴的摩托小時，也可以避免大量機械故障。所以，雖然義大利人爽快地答應了弗朗哥的請求，但是如何儘快將200團從北線調來就成為了擺在弗朗哥面前的大問題。公里機動，顯然弗朗哥沒有那麼多的大噸位運輸車。鐵路機動，人民軍的游擊隊在鐵路兩側活動頻繁，已經炸燬了好幾趟火車。
最後，不得已義大利人只好依靠戰車自行機動，沿途他們還有面對無處不在的人民軍游擊隊的襲擾。最後，在損失了三分之一的裝備後，200團在7月6日趕到了德爾弗雷斯諾。當然這個表現和歷史上德國人進軍奧地利時一半以上的坦克因為機械故障而拋錨相比還是相當不錯的。看來在德卜勒澤哈伊戰役後，義大利人在裝甲兵長途機動這一世界性難題上的努力沒有白費。
抵達德爾弗雷斯諾的200團還有13輛為m1236坦克，5輛75mm突擊炮，11門105mm自行迫擊炮，70多輛菲亞特機槍車。經歷了畢爾巴鄂攻城戰和400多公里的長途機動後，200團實力僅僅相當於他們剛來西班牙時的一半。不過戰火洗禮後的200團，在技戰術水平上又邁上了一個新的臺階。在弗朗哥的計劃中，200團在加強了禿鷹軍團的一個二號坦克連後，將作為救援部隊的先鋒，負責撕開人民軍的包圍圈。
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以上帝的名義 第46節、喪鐘為誰而鳴（完）
7月8日，馬德里城下的包圍圈裡，現在負責指揮包圍圈裡所有國民軍的是祖梅塔（Zumeta）將軍。本來在人民軍完成對布魯內特的佔領後，作為替罪羊的他已經將撤職，按理說可以撤回後方。但在國民軍左右兩翼的即將合圍之時，這位敬業的將軍卻選擇了留下，希望能帶來包圍圈裡的部隊撐到援軍趕來的那一天。
自從於7月6日接到準備突圍的命令後，祖梅塔就一直在緊張地工作著。歷來突圍就不是一件容易的任務。因為作為被圍一方即要為準備突圍而集結兵力，同時又要保持自己的環形防線不至於崩潰。
而最近幾天來，人民軍的攻擊越來越兇猛了，顯然人民軍對於祖梅塔的突圍計劃有所察覺，正急於解決他們。唯一值得祖梅塔將軍欣慰的是現在禿鷹軍團還掌握著制空權，德國人的運輸機部隊不時向包圍圈內空投物資，雖然這些少量空投的物資和每天被圍部隊的巨大消耗相比不過是杯水車薪，但是至少維繫了被圍部隊計程車氣。這是他們能堅持到現在的一個重要原因。但現在包圍圈在人民軍三個軍的兵力重壓下越來越小，本來已經稀少的空投物資又有一部分落在了人民軍的陣地上。祖梅塔將軍明白，他的部隊已經堅持不了多久了。焦慮的他每隔一小時就會被弗朗哥出催促救援的電報。
按照祖梅塔將軍擬定的突圍計劃的，突圍的時間定在7月8日的晚上11點，他將整個被圍部隊將分成兩個梯隊，第一個梯隊由11師14師殘部組成，他們的任務是在人民軍的防線上打出一個缺口，然後
