義大利不面

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好評。但是，唯獨在遠端護航這個科目的試飛中，在以mc200為的新一代單翼戰鬥機面前，cR25完全處於下風。而這偏偏就是展重型多用途戰鬥機的初衷。

這使得義大利航空部開始重新考慮重型多用途戰鬥機專案。現在在他們的面前有三條路可以選擇。一是，對cR25進行大幅度的修改，減少重量，拆除一切與空戰無關的裝置，如彈艙，以提升cR25的空戰實力。但是，在經過這樣大規模的改進後，改出來的cR25能否抗衡mc200那樣的新銳戰鬥機，就連菲亞特工程師心裡也沒底。

二是，德國引進福克…沃爾夫公司的F…187重型戰鬥機。該機在德國1934年驅逐戰鬥機專案的競爭中敗於梅塞施密特的BF…110。到38年5月該機已經完成了大量的試飛和測試工作（史實），現在福克公司的設計師正在進行最後的改進，希望德國空軍能夠回心轉意。但是，德國空軍則傾向於將該飛機連同生產許可證一同打包出售給義大利人。現在，義大利已經是德國僅次於羅馬尼亞的第二大供油國，而義大利人對德國工業品的需求並沒有太大的增加。所以德國人希望用“高技術產品”抵充義大利人的貿易出。更何況，現在希特勒還給了墨索里尼一個“五億馬克的提貨券”。

第三，就是推倒重來，馬上研製一種新型的遠端戰鬥機。這方法的效果可能是最好的，但是重新研製一種戰鬥機所花費的時間和資金，讓義大利航空部也不得不謹慎行事。但是，就在大家都在擔心時，天才的義大利設計師給了義大利空軍一個驚喜。那就後來被敵人和友軍稱為“雙身惡魔”的馬基mnetbsp；mc400合併了2個mc200機身；再在兩個機身中間加入了新的主翼和尾翼。mc400採用和mc200一樣的菲亞特a74十四缸氣冷動機。考慮到遠端飛機對飛行員的體力要求很大，馬基公司保留了兩個飛行員的座艙，但是隻有左側座艙內有完整的飛行和動機儀表，右側領航員副駕駛座艙內僅有有限的儀表，供飛機的基本控制之用。

mc400保留了mc200機頭的機槍，再加上中間機翼上的4挺機槍，使得mc400一共擁有8挺127機槍。任何出現在mc400面前的敵機都會被輕易撕成碎片。

在機動性方面，mc400與mc200幾乎相當，但是在航、爬升效能上，因為2臺動機的充沛動力，mc400要比mnetbsp；得益於良好的效能和1500公里的大航程，38年6月1日飛的mc400註定將成為一顆耀眼的明星。

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躁動的歐羅巴　第13節、如閃電般劈下

1938年春天天，西班牙戰場再一次喧囂起來。在大元帥弗朗哥的堅持下，國民軍高層決定再一次開始了今年一月曾經因為人民軍圍攻特魯埃爾城而在被迫停止的攻勢。在原來的歷史上，這一次大規模的攻勢是從北至韋斯卡，南抵特魯埃爾，長達80多公里的寬大正面展開，但是我們現在這個面位的弗朗哥顯然沒有這麼大的本錢。

而且在今年冬天，人民軍的攻勢給弗朗哥提了個醒。所以，聰明的弗朗哥這次不會再透過拆東牆補西牆的方式去拼湊一支強大的部隊。那麼留他的選擇就只剩下那個：要麼壓縮戰役的目標，減少投入的進攻兵力；要麼從義大利或是德國人那樣獲得更多的“志願者部隊”，以填補國民軍兵力不足的問題。

德國人，估計希望不大。希特勒現在整忙於對奧地利的軍事佔領，一個士兵巴不得當兩個人用，哪還有閒功夫管他們西班牙人的爛攤子。

義大利人呢？記得墨索里尼派出武裝黑衫軍第三師就已經明確告訴弗朗哥，說這是他所能派出的最多的部隊了。估計這次也懸。

弗朗哥一邊盤算著，一邊還是召見了兩國駐西的代表，希望這兩位能轉達一下西班牙人民對德意兩**事援助的熱切盼望。看著這二位遠去的身影，弗朗哥嘀咕了一句：死馬當活馬醫吧。

兩天以後，德意兩國駐西的代表分別帶來了兩國的回覆。不出所料，這一次德國說他們是有心無力，愛莫能助。但是，義大利駐西代表波堤切利上校卻給弗朗哥帶來了一個好訊息：偉大的領袖墨索里尼同意增派“志願者部隊”前來西助戰，這一次派來的將是Tonini特遣隊”。

Tonini特遣隊前身是義大利駐利比亞總督巴爾博元帥展起來的利比亞空中部隊。按照原來的歷史，巴爾博元帥直到1938年