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了個正著，二十毫米的航空炮彈幾乎撕碎了這架F6D偵察機。
而前頭這一開火，後方的那四架的F80戰鬥機自然也是認為戰鬥已經爆發，於是乎都是加速追了上來，噴氣式發動機的轟鳴聲、機炮的突突聲響切了整片阿爾卑斯山脈上空。
短短前後半分鐘不到，阿爾卑斯山脈上空就是爆發出來了中美兩國在歐洲上空的第一場空戰！
而地面上，剛摘了朵雪絨花的那個少尉仰著頭，滿臉的驚歎：“怎麼打起來了？”
第一千三十八章 F12對F80
1945年10月14號，歐洲奧地利因斯布魯克，這個位於奧地利西部，立於阿爾卑斯山脈的歐洲城市，雖然其並不是什麼工業重鎮，城市人口也不多隻有十來萬而已，但是由於其是奧地利西部重要的交通樞紐，因此在二戰中遭到了盟軍的反覆轟炸，盟軍進攻義大利期間，為了阻斷德軍從奧地利增援義大利北部，對奧地利西部的重要鐵路交通樞紐因斯布魯克進行了多次的大規模轟炸。
隨著中德達成臨時停戰協議後，中國第九集團軍迅速開進奧地利接替，一時間的，德軍從奧地利的這個西部城市消失，取而代之的是黃面板的大量中國士兵。
沿著這個重要的鐵路交樞紐，第九集團軍部署了相當山地部隊外，還部署了一個機械化步兵師的兵力，。
除了陸軍兵力外，這裡也是第八航空軍在奧地利西部地區的重要基地，在因斯布魯克機場，駐紮了第八航空軍下屬的第五十七聯隊的第572大隊，下轄3箇中隊的F12C戰鬥機。而除了因斯布魯克機場外，在附近的幾個野戰機場裡，還部署有第五十七聯隊的其他作戰飛機，包括第571大隊，第573大隊，圍繞在因斯布魯克方圓一百公里呢，有著中國空軍的兩百餘家各型號作戰飛機，其中主力自然是爭奪制空權的F12C，另外還有相當數量的F12E偵察機，F6D戰鬥轟炸機等。
至於戰略轟炸機甚至是雙方轟炸機以及運輸機等其他機種，自然不會冒險部署在最前線的奧地利或者南斯拉夫北部地區，中國空軍的戰略轟炸機現在是主要部署在巴爾幹半島南部地區甚至是在土耳其，畢竟以他們的大航程，也沒有必要直接部署太過靠前。
而此時在阿爾卑斯山脈上空和美國空軍發生了交火的兩架F12C戰鬥機，就是嫡屬於第八航空軍的第572大隊，當這兩架F12C戰鬥機一和美國戰機發生交火，後方的空軍第五十七聯隊的指揮中心就立馬得到了訊息，連忙詢問具體情況。
而這個時候，那兩架F12C戰鬥機正在和那四架F80戰鬥機進行緊張的格鬥呢，飛行員根本就沒有太多的時間來進行報告，只能是專注於眼前的空戰。
而第五十七聯隊的空中指揮部，已經是亂作一團，他們沒有想到只是一次正常巡邏攔截行動，竟然會演變為真正的交火。
“很明顯，敵人就是在埋伏，要不然他們怎麼會在的那架偵察機的後方部署一整個小隊的F80戰鬥機，很明顯這就是陷阱！”一個上校如此說著。
不過他的想法還是他太過片面了，這年頭派偵察機進行偵查，而且還是前往防空火力密集的地區，這派遣護航戰鬥機進行護航是很正常的事情，現在歐洲這個地方，還是非常危險，中國空軍自己的轟炸機、運輸機等飛機執行任務的時候，也一樣會派遣戰鬥機進行護航。
“到底是誰開火的？不是有過嚴令，絕對不允許首先開火嗎？”第五十七聯隊的指揮官也是被人匆忙叫來，此人名為潘霍季，空軍上校。二戰中的中國空軍編制比較複雜，和德國以及美國的空軍都有所不同，甚至中國海軍和空軍的編制也都是不同，別說國與國之間軍種之間的差別，甚至是在空軍內部，編制也是同時存在多種，比如同樣是掛著聯隊的名頭，但是各個聯隊是差別極大的，根據機種以及戰區的不同，會出現極大的變化。
比如去年第三次中日戰爭期間，那些參戰的F5E戰鬥機聯隊但是保持了比較標準的四四編制，即四機組成一個作戰小隊，四個小隊組成一箇中隊，四個中隊加上大隊本部組成了一個作戰大隊，而四個大隊加上聯隊本部，組成了作戰聯隊。採取標誌四四制的F5E聯隊數量龐大，理論上轄有現役276架飛機，聯隊長一般由上校擔任，甚至個別情況下會出現少將擔任的情況，而這種情況在去年就出現過一次，去年中國空軍在和日‘本作戰期間，在F12戰鬥機大規模服役之前，中國空軍的F5E戰鬥機在低空格鬥上，並不能從日‘本的戰鬥機身上取得太大的效能優勢，於是迫使
