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不可能完成的任務——掩護8架掛載著魚雷的G4M一式攻擊機去攻擊美國的航母編隊——區區17架飛機去挑戰幾百架美軍的艦載機！所有的零戰和一攻的飛行員都被要求在突破美軍的防禦後，要儘可能的打擊敵人，要毫不猶豫的衝向美艦，進行自殺攻擊！
當這個17架飛機的小編隊接近美軍艦隊時，不出所料，立刻遭到了蜂擁而至的美機的猛烈攻擊。一場混戰後，只有1架一攻和4架零戰倖存，其中就有坂井的飛機，在這場力量懸殊的空戰中他憑藉豐富的經驗擊落了一架野貓，並及時躲入一片積雨雲中倖免於難。按照原來的計劃，這剩下的5架飛機仍應繼續向美國艦隊進攻，哪怕明知不可能成功也必須照辦——但不是人人都肯做“神風特攻”的犧牲品，所有剩下的5架飛機都沒有理睬那道要他們送死的命令而返回了基地。因為這次出擊的指令在坂井一夥出發後被其部隊的上級部門撤銷了，坂井才幸運的逃過了軍法制裁。。 最好的txt下載網
“帝國”最後的擊墜王（5）
在戰爭的最後階段，為了本土防空和爭奪制空權，曾經參與謀劃偷襲珍珠港的源田實海軍大佐仿效德國的伽蘭德將軍，組建了日本海航的“專家聯隊”——第343海軍航空聯隊。其下屬的三個中隊全部裝備當時日本的先進機種——川西“紫電”改式戰鬥機。343聯隊集中了當時日本海航一批精銳王牌和老飛行員：其所屬的40％…50％飛行員有300…400小時以上的飛行經驗。相比之下，二戰末期日本海航飛行員的飛行經驗往往只有100…200小時。
日本海航一批著名的王牌如杉田莊一、菅野直、武藤金義、鴛淵孝等均加入了該聯隊。如此多的頂尖王牌和老兵加入343聯隊，使得該聯隊成為當時日本海航最優秀的部隊，343聯隊的飛行員在空戰中表現出的嫻熟的技術、豐富的經驗和極富戰鬥性的精神給與其交手的美國飛行員們留下了深刻印象。但儘管如此，在佔據絕對優勢的美國空中力量連綿的打擊下，從1945年4月343聯隊開始參戰到8月日本戰敗無條件投降的半年時間裡，343航空隊在空戰中勝少負多，其3箇中隊長和不少超級王牌相繼走上了不歸路：
杉田莊一，山本五十六在索羅門群島上空遭美機截殺時的六位護航機飛行員之一，曾在空中撞落過敵機，以兇狠潑辣的戰鬥作風聞名。1945年4月15日，343聯隊機場遭到美軍空襲，在美機臨空時，自恃藝高的他不顧坂井的勸阻強行起飛迎戰，結果在離地六十米時時被美國飛行員羅伯特·維策拉普擊落身亡，最終戰績70架。四十年後的1982年，坂井在一次美日老兵聚會上碰到了維策拉普，“我在防空壕裡眼看著你把我的朋友打下來了”，坂井握著維策拉普的手說。維策拉普則回應道“他是一個偉大的王牌飛行員，但是這次，他太魯莽了”。
菅野直，日本海軍官校的頭號王牌（70期），1945年8月1日，在屋久島上空空戰指揮中失蹤，擊墜數46架。
武藤金義，有“空中宮本武藏”之稱，28架的擊墜記錄使他被稱為日本“最後的擊墜王”，1945年7月24日豐後水道上空空戰中失蹤。
鴛淵孝，1945年7月25日在空戰中被擊落陣亡，總戰績在日軍王牌中排名第19。
源田實在戰後承認，如果戰爭再持續下去，恐怕就要輪到他親自升空指揮作戰了。坂井三郎於1944年12月調到343聯隊，因半盲，他的主要工作是負責訓練新手，這也使他避免了被美軍擊斃的厄運。1945年8月13日，坂井完成了他在戰爭中的最後一次出擊——他和其他9架日本飛機圍攻一架B…29（但根據當時空戰中所拍攝的照片，也有人認為那是一架B…32），並將其擊落墜海。兩天之後，1945年8月15日，日本投降。
從空中王牌到佛教徒
在整場戰爭中，坂井三郎完成了200次作戰任務，擊落了64架敵機，成為日本第四號王牌飛行員。在第二次世界大戰中，日本空戰王牌的陣亡率是各參戰國中最高的：排名在他之前西澤廣義和杉田莊一均在戰爭中死去，而活下來的最高王牌巖本徹三在50年代就去世了，這也是國內外很多資料都將坂井誤認為是日本戰後倖存的頭號王牌的原因。
在戰後，坂井三郎皈依了佛教，成了一個虔誠的佛教徒。據他自己的說法，他再也沒有殺過生，“甚至沒有打死過一隻蚊子”。他開辦了一家印刷公司，並在1978年出版了根據他自己的戰時經歷為基礎的自傳體小說《空中武士》。因為其資料
