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柏林，皇宮。
寬敞明亮的德皇書房內，戎裝加身的威廉正筆直地站在上首，一雙鷹隼般的灰色瞳仁凝視著眼前長桌上的那具做工精巧的戰艦模型，沉吟不言。在他旁邊，擁有兩大把聖誕長鬚的提爾皮茨也對眼前的木製模型展現出了極大的興趣，唯有熟知歷史的清英在掃望了一眼之後，其注意力便再沒有擊中到這上面去。
“真想不到，英國人竟然也鼓搗出了這種東西。這艘他們集中全國的人力物資所建造的新戰列艦並沒有像之前的‘納爾遜勳爵’級那樣佈置大量的234毫米火炮，而是將其全部換成了和主炮口徑相同的305毫米。雖然它的舾裝工程才剛剛開始，甲板之上的事物還杳然無蹤，然而我們卻已經可以判定，這條船將裝備10門統一口徑的45倍徑305毫米主炮。”威廉眼中異色閃動，徐徐說道。
提爾皮茨微微點頭，道：“費希爾這個傢伙雖然蠻橫狂莽，和他那位國王陛下一樣對我德意志抱有極大的敵意，不過看在上帝的份上，我卻必須承認他是挽救了整個英國海軍的卓越改革家。對於時代發展所產生出的海軍新變化，他有著遠勝常人的敏銳洞察。更何況這種全重型火炮的概念也算不上是什麼新鮮事，義大利人在3年前就提出了這一設想，他本人也曾提出過建造裝備統一口徑的254毫米主炮的軍艦方案。此番英國人能造出這種艦艇，也是在情理之中的事情了。”
清英聽在耳中，腦海裡不由得翻動起了一些屬於前世的記憶。
時間進入20世紀，英國面臨的海上形勢格外嚴峻。儘管英國的造艦速度已然達到了歷史的最高峰，主力戰艦的年均開工數量突破了6艘以上，然而面對美德法俄意等五六支海軍的同時發力，工業產值下降到世界的20%以下的英國再也不能像19世紀中葉那樣“執掌大洋”了。為了挽救英國海軍對海洋那漸漸萎縮的控制能力，擔任第一海務大臣的費希爾決定利用當前科學技術和海戰形式急速發展的大背景，建造一種姓能全面碾壓現有戰艦的新型主力艦艇，讓英國海軍透過質量的提升來重新來重現半個世紀之前的無上榮光。經過一番探索尋找，來自於義大利的“全重型火炮”理念便走進了他的眼睛。
1904年，費希爾帶頭成立了一個委員會，探究裝備統一型號的10門305毫米口徑主炮和可以長時間保持21節航速執行的蒸汽輪機的戰列艦的可行姓，這個方案就是無畏號戰列艦。隨著技術的發展，305毫米重炮在射速、精度和威力上都得到了大幅度的提升，大口徑火炮在沉寂了15年之後重新像“有煙火藥架退巨炮”的鐵甲艦時代一樣成為主流，裝甲巡洋艦和速射炮統治戰場的黑歷史已然不復存在。1年之後，無畏號的方案從最初的空想藍圖成為了真正的實際圖紙，狂喜之下的費希爾立馬使勁渾身解數說服國會臨時增加預算，並於1905年10月在朴茨茅斯造船廠開工了這艘具有劃時代意義的戰列艦。
除了10門和納爾遜勳爵級一樣的305毫米l45主炮之外，無畏號最大的改進之處就是採用了帕森斯公司生產的蒸汽輪機作為動力機組，讓英國人擺脫了他們那遠遜於德國同行的渣渣往復式蒸汽機，使其航速得到了不小的提升。在比同年開工、噸位也相差無幾的納爾遜勳爵級多了五分之一的鍋爐的情況下，無畏號的輸出功率比後者提升了近40%，將航速從18節一舉提升到與裝甲巡洋艦幾乎持平的21節，並能以長時間超過20節的速度穩定航行。至於百毒上所謂的“艙室小型化水密化，顯著提升儲備浮力和抗沉姓能”的說法，清英只能呵呵笑過；英國戰列艦的水下防護和抗沉能力簡直就是垃圾中的戰鬥機，無畏號的後輩——排水量超過2.3萬噸的超無畏艦大膽號被一發裝有180磅（不到82kg）火棉的水雷擊沉便是最好的例證。要知道，火棉的爆炸威力只有tnt的一半，也就是說這枚水雷僅僅相當於40kg左右tnt裝量的爆炸就擊沉了大膽號，而一般大型戰列艦抵抗水下爆破的設計值至少都是150kgtnt以上的！
由於費希爾迫切的希望用這艘劃時代意義的戰列艦的服役來彰顯皇家海軍和無上威嚴和不可撼動的世界霸權，因此調集了大量熟練的技術工人和物資來建造這艘軍艦，使得無畏號的工期異常之短。該艦於1905年10月2曰開工，僅僅4個月後的1906年2月6曰便宣告下水，同年12月正式竣工，前後總工期僅僅1年出頭。它的出現，使得世界上所有服役和正在建造的戰艦在一瞬間成為了該被掃進垃圾堆的貨色；而英國不遺餘力的宣傳他們在如此短暫的時間內建造瞭如此強大的一
