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時候，就是按照能夠承建4000噸級軍用戰艦的標準來建設的；而調配過來的主要設計人員和技術工人，也沒有任何資質和技能上的問題。也就是說，雖然目前只有4個船臺，但其在工業和設計上的基底，卻是完全達到了可以為軍方承建戰艦的水平。恰逢提爾皮茨的海軍法於2個月前頒佈實施，清英心中一動，便打起了海軍法中的這4艘小型巡洋艦的主意。
歷史上，德國於1898年開工的“瞪羚”級小型巡洋艦，其效能簡直就像是1888年建造的一般：無論從火力、航速還是造價上看，這級足足建造了10艘的四等巡洋艦，渾身上下都無不透露著“坑爹”二字。為了海軍的戰力，也為了承建軍艦的鉅額純利潤，清英都沒有理由浪費自己手中的這份資源。提爾皮茨的海軍法剛剛頒佈，他便讓船廠內的那支戰艦設計團隊開始了相應艦艇的設計。現在已經是1897年的2月份，估摸著也是出成品的日子了。
而除了小型巡洋艦的這塊蚊子腿肉之外，清英此行還有一個更重要的目的，那便是看看有沒有機會，提前搞出屬於德意志的海底狼群。
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提到潛艇這個兵種，幾乎無人不知它所具備的威力。由於其同時具備極高的隱蔽性和威脅性，直到科學技術日新月異的21世紀，都是海軍中不可或缺的兵種；而在第一次世界大戰期間，更是潛艇大顯身手的絕好時機。因為在這段時間裡，由於時代的技術條件所限，交戰各國都很難剿殺對方的水下威脅。
自從潛艇加入到海軍的大家族以來，如何反制潛艇便成了世界各國海軍所面臨的的一大難題。攻擊潛艇的手段其實很簡單，因為潛艇的艇殼是耐不住衝擊的，故而只需製作一個能在水下爆炸的特殊炸彈，讓爆炸所產生的衝擊波破壞潛艇的耐壓艇殼，即可達到擊沉潛艇的目的。雖然深水炸彈的原理很簡單，雷管、撞針、彈簧、再加上一些炸藥即可製成，爆炸的威力也足以對潛艇產生毀滅性的的威脅；然而深水炸彈要想攻擊到潛艇，必須有一個先決條件，那就是反潛艦上的人得先知道敵方的潛艇在哪裡！
1906年，英國人研製出了能夠偵測潛艇所在地的第一臺聲吶機器。它的工作原理，是透過探聽水下潛艇螺旋槳旋轉所發出的噪音，以此來確定潛艇的所在地。然而，這種理想的反潛效果卻是在英國人事先挖好的水池子裡才得到的，一到了波濤洶湧的大海上，原始聲吶的弊端便立即顯現無遺。海洋上不可能像水池中一樣風平浪靜，洋流、潮汐、波濤和水下魚群都會產生這樣或那樣的聲音，嚴重干擾了水聽器的正常執行。再加上由於當時的技術條件所限，這個儀器本來就有著各種各樣的毛病；多重因素綜合之下，其在實戰中作起到的效用更為有限。它們或是將海中的亂流和魚群所發出的噪音當成了潛艇，或是對潛艇的存在充耳不聞，或是其報告的位置和潛艇的真實所在地相距千里；而潛艇上的官兵一旦感受到遠處深水炸彈爆炸所傳來的震動，只需原地停車，這種被動探測的聲吶就會丟失目標，水面上的敵艦便再難對其造成威脅。
一戰期間，各國剿殺水下目標的乏力，可以透過一組資料來表明：在整個第一次世界大戰的4年裡，德國潛艇共擊沉協約國運輸船5000多艘，總噸位達到了恐怖的1300萬噸，幾乎一度將大英帝國的海上生命線勒得幾乎窒息；而自身只損失了不到180艘潛艇，潛艇和商船之間的戰損接近30比1。反潛戰術的真正成熟，還要等到1943年的末期：隨著護航航母、反潛巡邏姬、聲吶、雷達和無線電定向撲捉的投入使用，海底狼群才最終失去了對盟軍運輸船隊的致命威脅。而在30年前的一戰，這些條件全都不存在！
馬達嘶鳴，微風拂面，過不多時，這輛敞篷轎車便緩緩停在了那幢樓房跟前。清英深吸口氣，大步走進了裡面。
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