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法國人的突然變卦著實讓羅日傑斯特文斯基始料未及。根據他之前的計劃，艦隊在航行期間將一路停靠非洲地區各個國家的殖民地港口以求得到必要的維護，而法國無疑是其中最重要的一環：他們佔據了整個非洲領土的近乎三分之一的區域，茅利塔尼亞、塞內加爾、象牙海岸、加彭……等等一系列的地區都擁有良好的港口可供俄國艦隊駐足休息，是俄國艦隊之前所規劃中的重要加煤地。如果法國人對遠道而來的俄國艦隊關上大門，那俄國艦隊又該往何處去？
經過一夜的冥思苦想，羅日中將決定採取折中的策略：由副司令率領舊式戰列艦“偉大的西索伊”號、“納瓦林”號等一批噸位較小且不適合遠航的戰艦進入地中海，經由蘇伊士運河前進，而他自己則帶領剩下的7艘核心主力艦繼續按照預定路線沿非洲海岸線南下，雙方在法國的馬達加斯加島會合。當然了，這不免又讓俄國外交官們低聲下氣的去用熱臉貼英法兩國的冷屁股；儘管俄國人心中十分不忿，然而人在屋簷下怎敢不低頭的道理他們還是明白得很。
沙皇陛下一拍大腿所做的決定，總是會讓無數人為他異想天開式的想當然擦屁股善後，而尼古拉自己卻對這一情形始終恍若未覺。
讓俄國人感到慶幸的是，英法兩國並沒有把事情做絕。經過一番交涉之後，兩國的態度都不約而同的先硬後軟：英國聲稱嚴守中立，言下之意便是默許俄國遠征艦隊的那支分隊透過蘇伊士運河，而法國也答應把他們在馬達加斯加的殖民地港口提供給俄國人暫時駐足。兩國臉色的接連變化並非是像沙皇那樣武斷的隨行，而是有其中更深層次的原因。
對於英國而言，制衡無疑是他們這麼多年來對外政策的真正核心。對於俄國人妄圖建立黃俄羅斯南下鯨吞的野心，英國自然是針鋒相對，並扶持了日本作為他們在遠東地區的軍事傀儡；然而英國卻不希望除他們之外的任何人獨霸遠東，即便是身為盟友的日本也是一樣。目前日本海軍的飛速崛起已經讓英國人感到了一絲不安，5艘戰列艦和8艘裝甲巡洋艦的軍力即便是放在歐洲也是一股不容小視的力量，如果放任日本海軍繼續做強下去並統治西太平洋海域的話，在英國眼裡絕對不是什麼好事情。反之，如若讓日俄海軍拼個你死我活，最後雙雙都損失慘重的話，對於英國而言自然是再好不過！目前俄國艦隊上裝備的15座英國最新式的巴爾·斯超德6英尺測距儀，就是英國人這一心態的最好例證。因此儘管發生在北海上的炮擊漁船聲音還猶然在耳，國內的反俄浪潮高漲，英國政府還是向俄國渣渣戰艦借道蘇伊士運河的行動極不情願的勉強亮出了綠燈。
至於法國就更不用說了。沒有俄國的幫助，單憑他們自己的力量根本不可能抵擋得住下一場戰爭中的德國，因此沒有人比法國政府高層更明白法俄同盟對於法蘭西而言是有多麼重要的意義。法國人的初衷僅僅是給俄國人一個教訓，而不是真的要搞出什麼事情；如果在這一問題上完全和俄國人對著幹的話，反而會引燃俄國對法國行為的怒火，最終的結果必然是得不償失。更何況俄國艦隊已經出征，剛愎自用的沙皇絕不可能再把它們給調回波羅的海；那麼法國方面的一味阻撓也就失去了意義，只會平添兩國關係之間的罅隙讓德國獲利。法國外交家可以說是這個時代中最有遠見卓識的一批人物，這種問題自然是能看得通通透透。
不過，除馬達加斯加之外的法國港口仍是對俄國艦隊宣告關閉，英國的海外基地更是想都不用想，俄國艦隊的燃料危機一下子變得極其尖銳。為了解決這一問題，羅日傑斯特文斯基下令艦隊盡一切可能在目前停泊的丹吉爾港口多裝煤，能怎麼裝就怎麼裝。根據這一指令，俄國艦隊就像餓了三天的乞丐衝進餐廳一樣，以令人瞠目結舌的胃口瘋狂地擄掠著可供艦隊航行的燃煤；除了各艦的煤倉都被填得不能再滿以外，俄國官兵還充分發揮想象力，在戰艦裝載燃料的歷史上創造了令人歎為觀止的空前奇蹟。
輔助機械室、蒸汽機艙、軍官住艙、過道、餐廳、廁所、浴室、甲板、炮塔頂部……只要是戰艦上地形平坦的地方都被俄國水兵堆滿了各種大包小包的黑色燃煤，就連救生艇和交通艇上也不例外。原本就略顯狹窄的軍艦過道更是被煤弄得只有一肩之寬的程度，一旦相遇便只能以好基友一般的肢體接觸奮力擠壓透過，戰艦上唯一沒有堆煤的地方只有內部深處的彈藥庫。5艘設計排水量均為噸的俄國戰列艦的設計載煤量最多隻有1450—1600噸，而在俄國水兵們的不懈努力下，它們所裝載的燃煤沒有一個少於4000噸。3艘俄國自建的光榮級戰列艦的主
