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海風呼卷，浪濤輕搖，波濤浩淼的大洋上，一支極其龐大的艦隊正以緩慢的速度徐徐前行。.一面面青白色的聖安德烈旗幟在桅杆之上有氣無力的耷拉著，宛若風燭殘年的將死屍人；煙囪騰昇而起的滾滾煤煙將原本潔白色的雲彩都汙染成了灰黑色，在湛藍一片的澄澈天際裡顯得是那麼的不和諧。
旗艦“蘇沃洛夫公爵”上，羅曰傑斯特文斯基在指揮塔中靜靜地站著，一身中將軍服仍舊是那麼的纖塵不染，乾淨整潔。不過仔細看去，他那張原本英偉的臉顏如今卻是面色枯黃、眼圈凹陷、直如老乞丐一般形容枯槁；而在衣物的裹挾下，他的體型更是比半年前瘦了老大一圈。回首這3萬公里的迢迢遠征路途，羅曰傑斯特文斯基心中有順利抵達的慶幸和創造空前歷史的些許驕傲；然而更多的卻是無盡的苦澀淚水，以及對未來道路的憂慮與迷茫。
自從靠近直布羅陀的西非丹吉爾裝滿燃料出發以來，**艦隊就幾乎沒有過上一天安穩的曰子；煤灰肆虐和高溫炙烤嚴重摧殘著**水兵的身心，而頻繁的機械故障更是為整個艦隊的遠征新增了無數多的麻煩。長時間嚴重超載的遠航使得戰艦機械元件的故障頻繁，鋼板脫落、蒸汽洩露、管道爆裂、機械卡殼……各種毛病層出不窮；動力更是由於長時間得不到維護而使得水管嚴重積垢，傳熱效率嚴重降低，再加上德國公司提供的劣質煤炭，其真正發揮出的效用只能用慘不忍睹來形容。為了緩解這一情況，羅曰傑斯特文斯基百般努力尋求可供**艦隊停靠休息的港口，然而英法兩國都不約而同的對**艦隊的到來關上了大門；艦隊行至加彭，法國人的背叛更是到了露骨的地步，他們竟然禁止德國運煤船在自家港外的公海為**艦隊進行加煤！即便是在除了下屬面前有著“最彬彬有禮的紳士”之稱的羅曰傑斯特文斯基此刻也忍不住了，在把萬惡的法國人用“極度仇恨的尖酸言辭”當面咒罵了無數遍之後，悲催的羅曰中將也只能灰溜溜地脫離了法國人的視線，在一個犄角旮旯裡默默加煤並委屈地抹著自己的屈辱眼淚。
而在南半球的葡萄牙殖民地安哥拉的港口大魚灣，**艦隊更是受到了空前絕後的奇恥大辱。面對港外迤邐連綿如同山嶽一般的**鉅艦，負責港口警戒的那艘排水量不到100噸的葡萄牙小炮艇就像是全身都被拔光了毛的垂死癩皮狗；然而就是這麼一條戰鬥力為負數的渣渣，竟也打出了“嚴禁入內，否則後果自負”的強硬旗語，並大搖大擺的擋在了航道上！葡萄牙小炮艇有恃無恐的囂張程度讓姓情暴躁乖戾的羅曰中將目眥欲裂。毫無疑問，在猥瑣刁劣的葡萄牙人背後無不處處透露著大英帝國的影子，**艦隊打狗也是要看主人的！
儘管沙皇的德皇表哥還算義氣，將毗鄰南非的德國殖民港口安哥拉佩克向**艦隊開放，然而這僅僅只是杯水車薪，根本不能解決**艦隊萬里遠征所引發的一系列問題。當羅曰傑斯特文斯基的主力艦隊和取到蘇伊士運河的弗爾克薩姆艦隊回合、從馬達加斯加出發之後，才是真正困難的開端。
由於再沿著非洲大陸北上的話實在是繞道太遠，羅曰傑斯特文斯基下令直接橫穿印度洋前往馬六甲海峽，如此時間和路途倒是得到了大幅的節省，然而後勤補給的問題也瞬間凸顯了出來。在深海中航行的**艦隊將很難被德國運煤船所發現，風暴頻繁的惡劣天氣更是進一步壓縮的他們的補給空間；除此之外，在兇狂的驚濤航行對於艦上機械也是一個極大的考驗。值得**人“慶幸”的是，長期居無定所的航行已經把**水兵鍛鍊成為加煤能手，蘇沃洛夫公爵號的水兵能長時間保持為戰艦每小時加120噸煤的速度，已經遠遠超過了此前英國人創造的每小時102噸的世界紀錄。德國運煤船一來，這些傢伙們就能以極為嫻熟的**作把大量的散煤和煤包裝入自己戰艦的倉庫。而透過這次超遠端的航行，**水兵們也鍛煉出了一身的修理本事，其對機械的檢修和故障的排查都嫻熟到無以復加的地步，一般的故障已經很難再難倒這些成天和艦上機械打交道的水兵們了！
此後的3個星期時間裡，羅曰傑斯特文斯基使勁渾身解數，終於走走停停般的將艦隊拖過了地獄般的印度洋，期間所進行的會合搜尋、機械修理、海上加煤和物資補給的難度均超乎想象。而此時法國對**遠征艦隊的態度也基於各種原因而漸轉軟化，**第二太平洋艦隊得以從南海區域一路北上，步履蹣跚地進入法國在越南的港口金蘭灣。當一艘艘艦底長滿了厚厚海生植物的**戰艦緩緩駛入法國港口的時候，來自世界各國的觀察員、記者、間諜和他們的小夥伴們都驚呆了；毫無疑問，**人
