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突然，來自控制塔的槍聲再次響起。在奔赴法航客機的路上，肖計程車兵予以還擊並且讓控制塔恢復了平靜。當他們抵達客機的時候，歐姆爬上了飛機外面的舷梯，然後從舷窗裡射進燈光。客機看上去完全空了。肖姆龍給肖傳達過依庫提的一道命令，讓他不要進入飛機，以防飛機裝有炸彈。命令也讓肖在檢查完客機以後，退回大力神飛機的停靠地點。
現在是以色列時間凌晨00：12，大力神1號飛機已經起飛。前兩架飛機在撤離和起飛的過程中，機組人員得知，一輛裝備有小型無坐力炮的烏干達軍用吉普車在新航站樓南面的山坡上被發現和摧毀。現在，還不能排除該地區有其他類似車輛的可能。當然，除了祈禱沒有人會試著朝他們開槍之外，飛行員們對此也無能為力。吉普車被一組有6名成員的傘兵突擊隊發現，而他們的任務是佔領新控制塔然後肅清周圍的地區。在離開大力神1號飛機之後，6名隊員就奔向控制塔，和他們一起的還有4名負責在跑道上放置備用燈的突擊隊員。在從跑道往控制塔所在山坡行進的時候，他們遇到了一個陡坡，使得他們必須用繩索才能爬上去。他們在山頂上發現一輛空空如也的軍用吉普車，然後扔了一顆手榴彈進去。等到抵達新控制塔地區的時候，他們發現四周漆黑一片且荒無人煙。
大力神3號飛機攜帶著烏迪的裝甲部隊，現在已經到了主跑道準備起飛了。那提已經登上大力神2號飛機，依然在停機坪等候肖的裝甲部隊抵達。由於擔心被擊中或者飛機出現故障而沒辦法讓隊員們脫身，以至於被滯留在機場，那提讓大力神3號飛機推遲起飛，直到自己也做好了起飛準備。最終，第二組的兩輛裝甲車抵達並且開進了那提的飛機。站在外面的布萊恩傳達了最後一份來自肖姆龍的指揮吉普車的報告，告知空中指揮部要準備切斷聯絡訊號，然後收起天線，這樣，吉普車才能登上飛機。吉普車載著恩德培機場的最後一批以色列士兵開上舷梯、進了飛機。
現在，所有人都登機了。大力神2號飛機離開了新航站樓的停機坪，然後轉彎駛向主跑道。外面伸手不見五指，那提幾乎要開進滑道旁邊的一個深坑裡。但是，飛機還是安全地抵達了主跑道，並且在那裡和大力神3號飛機會合。兩架飛機起飛了，一架接著一架。現在是凌晨00：40。最後一架以色列飛機升上了天空，這離第一架飛機著陸恩德培過去了1小時39分。
那些回望著地面的人依然可以看見米格戰機燃燒所騰起的火焰，還有兩排忽閃忽閃的行動式跑道燈。所有這些都驗證了機場是如此的漆黑一片。
在飛往肯亞的大力神1號飛機上，偵察營士兵和傘兵突擊隊員又坐到了一起。偵察營士兵知道，約尼受傷了。但大部分人還不清楚他的傷勢有多嚴重，更沒有人知道約尼已經陣亡。
蘇林被安放在吉普車的兩個座位之間的擔架上，處於飛機的中心位置。大衛和傘兵部隊的醫生都在為他治療並且努力提振他的精神。一個醫生告訴蘇林，這次行動非常成功，而且傷亡人數也很少。蘇林要恢復講話的能力將是幾個星期之後的事情。雖然不能回答，他還是能聽懂，而且唯一感到遺憾的是，他破壞了這次行動的令人印象深刻的資料。
飛機上很安靜。正如往日在行動取得成功之後，人們沒有立刻歡欣鼓舞，只有一種緊張得到緩解的感覺，或者是一種空虛的感覺。士兵們三三兩兩地在交換著隻言片語。
一個小時之後，大力神1號飛機在內羅畢著陸。當士兵們回憶起隊友之間各種行動細節的時候，他們在飛機上的談話才逐漸變得自由了。他們接到命令不得離開飛機，但是後艙門開啟的時候，還是有幾位士兵走了下去，然後站在飛機旁。而此時，飛機的四周站滿了肯亞計程車兵。在10小時前離開沙姆沙伊赫之後，沙尼第一次關閉了飛機的引擎。過了一會，偵察營士兵迎來了埃胡德·巴拉克和希埃·艾維塔兩位軍官。他們曾經在“贖罪日戰爭”中和約尼一起在戈蘭高地並肩戰鬥。兩個人一直在內羅畢等候，並且已經去過首先著陸的搭載人質的飛機，確認他們之前聽到的訊息——約尼犧牲了。“我掀開蓋著他的身體的毯子，”埃胡德說，“然後就看見一張蒼白的臉，如此地英俊——那是約尼。”
