第180部分 (第4/4頁)
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“神舟”號與月球軌道艙成功對接，連Ｍ國人和Ｅ國人也不得不為這個偉大的營救計劃而鼓掌！
然而，就在外國觀察員向中國同行祝賀的時候，就在###提議要開香濱慶祝的時候，就在中央臺主持人煽情地說：“……這是中華民族、中國人民又一次偉大勝利……”的時候，一個從飛船傳回的糟糕訊息再一次把緊張和恐懼帶回了指揮大廳：
“‘月球軌道艙’的自動返航系統無法啟動！導航也失靈了！”
自動導航系統無法啟動，那就意味著至少有一名宇航員將滯留在月球軌道艙，依靠手動駕駛返回地球。是否放棄月球軌道艙？為了月球軌道艙，有沒有必要冒這個風險？月球軌道艙到底還有沒有價值？由誰來駕駛月球軌道艙？一下成為地面指揮中心爭論的問題。
與地面的爭論相比，太空艙內倒顯得十分平靜。高鵬和陳成對視了一下，他們很清楚，另一名宇航員是名年輕的科學家，月球軌道艙的駕駛員只會在他倆之中產生，不是你就是我。陳成緊盯著螢幕，臉上的平靜難掩心緒複雜，即不想自已冒險，也不希望看到高鵬因冒險而送命。
高鵬同樣等待地面的決斷，他覺得在登月計劃失敗之後，“挽救月球軌道艙”是自已實現“英難夢”的最好機會，可是又忽然發現自已缺少了一股當英雄的勇氣。右手，那隻牢牢把握駕駛杆的右手，更在不意間顫抖了一下。
“前進二號，你認為登月軌道艙是否還可以駕馭？”地面徵求陳成的意見。
“無論是誰留在登月軌道艙，都有危險。我建議放棄登月軌道艙！”陳成表達了自已的看法。
指揮大廳，
