第4部分 (第3/4頁)
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真的把手臂平著伸出了車窗，轉動了一下，果然，手不自覺地升高了，氣流從手下穿過托起手掌昂然向上的感覺棒極了！
忽然，飛翔之感全無，車子在路口停下。###隨口說了一句：“怎麼又是紅燈？”司機看了一眼後視鏡：“李博士，放心，誤不了飛機。”說著，在綠燈重新亮起之前的一剎那，猛踩油門，只見這輛車“呼”地衝出了白線，飛奔。這時，###突然想起幾年前聽過的一句“順口溜”：“藍牌軟，黑牌硬，白牌開起來不要命！”
###走後，試飛團召開飛行員會議，決定年前只飛“失速機動”一個科目。
“失速機動”，就是飛機迎角遠遠超過失速迎角，在速度非常小的狀態下，迅速改變飛機速度向量和機頭指向的一種機動形式。由於這種機動的旋轉角速度比常規機動瞬時角速度大一倍左右。機頭能迅速指向所需方向，就有利於快速發射具有離軸能力和全向攻擊的先進格鬥導彈。（摘自天使網：《飛機的非常規機動性》）
著名的“眼鏡蛇機動”便是“失速機動”的最好表現之一，但能完成這個動作的飛行員在世界上卻是寥寥無幾。殲十的失速效能從設計理論上完全可以做到“眼鏡蛇機動”的要求，但要真飛出來，就要靠試飛行員們的努力了。
冬日的陽光，不夠溫暖，大地被凍的像一塊兒鋼板，冷冰冰的。然而，高鵬、陳成試飛殲十的熱情卻頗高。今天，他倆隨試飛團不遠萬里來到四川綿陽有“洞天風雷”之稱的中國風洞試驗基地，進行現場觀摩。
殲十的風洞實驗，為了效率更高，為了資料更準確，不再做模擬實驗，而把整架飛機安裝在風洞內。隨著實驗人員按下電鈕，平靜的空洞頓時“風雲突變”，就像開動了一個巨大的吹風機，令氣流源源不斷地穿越靜止的機身。高鵬和陳成仔細觀留意著每一個氣流變化。尤其是在模擬“眼鏡蛇機動”時，高鵬更是把那雙小眼睛瞪得大大的，像是發現了奇珍異寶，眼中帶光。每一瞬間的氣流變化，都像在腦海中按下了定格鍵，而永不忘記。
從風洞實驗基地回來，高鵬和陳成做了詳細的觀摩筆記，連著幾天都泡在模擬機房，體會著殲十失速要領。
殲十模擬器，外形就像是一個完整飛機座艙，裡面有著與真實座艙同樣多的按鈕，而具真實感的抖振座椅，更讓高鵬感到與實飛沒太大差別。坐在裡面，從風擋玻璃往外看出去，河流、山川、村莊、樹林等等一些地標就像真的一樣。這些圖象是透過實地航拍後結合衛星遙感資料，透過計算機處理做成地形資料庫後，由影片系統投放到座艙上面的電視屏上，再經過光線折射透過凹透鏡所成的放大虛像。
“我要作‘眼鏡蛇機動’了！”高鵬陡起精神。
“行啊，我看著哪！”陳成在操控室，觀看著他的飛行狀態。
高鵬覺得做“眼鏡蛇機動”時，操縱桿、油門節流閥、方向舵需要配合的非常精準，有點像打電子遊戲，只有熟練地按下一套繁雜而連貫的組合鍵才能使出“一技必殺”的大招！要稍有差錯，不僅大招使不出來，還會有致命地危險。果然，高鵬沒有撐握好節奏，動作慢了。殲十機翼上出現了邊界層分離，轉瞬間，眼前一片混沌，飛機陷入螺旋，著魔一般墜向地面！
“哎呀，完了！”高鵬嘆了一句。
“再來一遍吧。”陳成習以為常。
就這樣，高鵬和陳成你來我往，不斷的進行著嘗試，屢戰屢敗，屢敗屢戰！陳成還編了一首打油詩：
《眼鏡蛇機動》
一杆兩舵笑蒼穹
三折其肱莫放鬆
四爪向天露玄機
五秒六秒尾在前
七上八下敵喉鎖
九霄雲外任遨遊
實戰之中力無窮
百鍊千錘奪成功
這天晚上，陳成身體不舒服，沒有來。見其他人也都漸漸回去了，高鵬偷偷改練起了空戰格鬥。他深知，殲十試飛成功，便將成為我軍主力戰機。那時，自已也將回到“海航”。在掌握殲十的飛行特性方面，自已要比別人領先了一步，但空戰格鬥方面，自已也絕不能落後……忽然，高鵬餘光似發現了什麼，一抬頭，見機房管理員一臉陰容地衝自已說：“高隊長，這麼苦練有必要麼？你已經是首席了，還天天熬到之麼晚，要下班了！”
“嘿……不好意思，又耽誤你了。”高鵬這才停止了練習，一看錶，再有２０分鐘就是新的一天啦。忽然一笑，覺得自已像塊大海綿，拼命地汲取資料和經驗，一副不吸完不罷休的樣
