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分日軍兵力的話那是再好不過的事情了。而如果日本人一旦放任他們不管，抽調部隊前去逐漸志布志港方向的話，那麼說不定他們還真可以在佐世保方向發動一次登陸行動變佯攻為主攻。反正比拼兵力的話華夏是不怕世界上任何一個國家的。而且種子島和琉球經過一年左右的運輸，也囤積了足夠數量的補給物資，短時間之內完全不必擔心後勤會出問題。
一想到後勤，那名軍官就不得不感慨集裝箱是個好東西了，他在德國留學，在美國、英國和日本參觀考察的時候可是見過這些“先進國家”軍隊到底是如何運輸物資的。
雖然瓊軍早已經將集裝箱這種革命性的運輸方式應用在軍用和民用領域了，但是歐美那些思想保守同時又牢牢佔據著運輸業壟斷地位的行業霸主們卻遲遲不肯接受這種新型的運輸工具，不肯按照羅傑的遊戲規則去玩，相反，還為了自己的利益拼死抵制集裝箱運輸這種新事物在歐美各國的傳播。
而日本人雖然看到了集裝箱運輸的優點，但卻因為應用集裝箱的話各個港口必須要進行大手術改造，船也要新造，這就讓恨不得一分錢掰成兩半花的日本人無法接受了，所以推廣集裝箱的意願雖然有，卻每一次討論的結果都是再評審評審，再考慮考慮，再規劃規劃，再研究研究，一直研究到現在瓊軍打上家門口了也還沒有研究出個子醜寅卯來。
現在，除了瓊軍以外的這些國家軍方採用的運輸方式仍然是最為傳統的散貨運輸，將自己所需要運輸的貨物按照自己的標準包裝好，扔上卡車運到港口分類裝貨運輸。顯然，這種運輸方式下在裝貨和卸貨這兩個過程中耽誤的時間實在太長了。把卡車上的貨物挪到貨輪裡得用人工拖車一趟一趟地來回跑，每輛汽車上的貨物又各不相同，包裝更是五花八門，有箱、盒、桶、袋、包、捆等，運送上船後還要進行分類、堆放。
對於凌亂一些的貨物裝一船貨用上四五天也絕對不稀奇，即便是單一貨物沒有兩三天也難說能夠裝完。況且不止出發是需要裝卸，抵達目的地之後同樣也需要裝卸。這麼一來兩頭花在裝卸上的時間完全足夠貨輪在上*海和日本之間多跑一個來回了！對於凌亂散貨來說多跑上兩個甚至三個來回也不是沒可能！
而集裝箱則不同，有了這種東西，裝卸完全是一條龍。碼頭工人所需要做的事情就只有操作碼頭上的吊車將集裝箱撞上沒有甲板頂蓋的集裝箱船。像是壘積木一樣的碼放整齊，然後便可以開船走人了，方便快捷。
不但是船。就是汽車也是一樣，船到了碼頭之後，只需要將集裝箱吊放在卡車上便可以直接拉走，同樣不需要分揀裝貨。
這樣一來，發展不過十餘年的年輕瓊軍的運輸船數量雖然比世界其他軍事強國要少，但是整體運輸效率卻是他們的三四倍以上。正是得益於瓊軍強大的運輸能力，才使得在短短不到一年時間之內瓊軍便在種子島上囤積了足夠百萬登陸部隊持續作戰4個月的龐大物資，幾乎將瓊崖的庫存都搬到了種子島和琉球諸島。
想到這裡，軍官開口道：“如果是將五島列島作為一個隨時可以發動攻擊的前線整訓基地的話的確沒有什麼問題，只需要在島上建立一些營地就可以了。半個月內就可以完成一個輪廓。需要我擬出一份第一批前往五島列島的部隊名單麼？”
“嗯，今天就到這裡吧，等一下我還要去見一見我的德國客人，你去擬出一份名單來，讓可以登島的部隊做好準備。最好提前運一批物資上去，寧可裝備等人也不能人等裝備，那不是咱們瓊崖的習慣。”羅傑笑著說道，對於經常性裝備一些新型武器的瓊軍來說裝備等人的狀況的確經常出現。
“明白了，我這就去辦。”
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從辦公室出來，羅傑稍微休息了一下便見到了專門前來見他的德國駐瓊崖負責人法肯豪森將軍。近兩年小鬍子童鞋在歐洲可謂是呼風喚雨。無論是出兵萊茵非軍事區還是最近正在搞的“慕尼黑會議”吞併蘇臺德地區都顯示了他**裸的拓展生存空間的**。
這一切和羅傑熟知的歷史上的德國如出一轍，除了時間上有略微出入之外過程上兵沒有什麼太大的出入，這也讓他堅定了小鬍子會一如既往的在明年發動入侵波蘭的戰爭，直接導致第二次世界大戰全面爆發的信心。
而算一算時間的話，現在德國人就算沒有開始具體的準備也絕對已經有入侵波蘭的意思了，想來自從中日開戰之後對瓊態度就有些收斂德國人此來肯定是與他們未來的戰爭計劃有關的。只是羅傑並不清楚他們到底是想要從瓊崖這裡得到
