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雲落和安初遇到地兒了，刀。跟小夥兒告別，祝他早日買個大House，愉快的一天也畫上了句號！今天早上下起了小雨，雲落和安初遇早早的起床收拾，拉著箱子六點半就到了房車公園門口。此時的Reception還沒有上班，把房門鑰匙放進門口的回收箱內就可以了。
到點了，計程車還沒到，正嘀咕著，一輛霍頓出租拐了過來。這輛車子的後備箱裡有個大氣罐，所以不得已雲落只能和一個大箱子share副駕駛座了。開車的是個印度小夥，可能是還沒睡醒，話不多，高速的車有些多，看來墨爾本週一的早高峰也不好過。
大約半個小時，雲落和安初遇到了機場，刀。這兩趟打車費用加起來，比多租一天車的費用差不多，但更靈活了些。今天是雲落和安初遇第一次乘坐澳洲內陸航班，Check…in很簡單，遞給櫃檯自己列印的行程單，不用出示任何證件，把行李一託運。
一切OK！從墨爾本到霍巴特的距離不遠。飛機上的餐飲、娛樂都是收費的，但其實並不比大街上貴多少，大約分鐘的飛行，雲落和安初遇終於踏上了塔斯馬尼亞的土地。塔斯馬尼亞是澳大利亞唯一的島州，面積約，平方公里。
其百分之四十的地區被列為國家公園和自然保護區。有著豐富的自然資源，讓無數到此的遊客流連忘返。為保護其動植物的免受外界影響，所有的肉類、水果等均不能帶到島上。霍巴特是僅次於悉尼的澳洲第二大古老城市，約萬人口。
三面被惠靈頓山所環繞，城鎮中保留了大量的殖民時期的遺址。機場的迎賓語霍巴特機場很小，只有個登機口，上、下飛機都需要步行，雲落和安初遇乘坐的航班。出了機場穿過馬路，直奔Hertz。今天租車的人有點多。排了一會兒才到。
而且這的租車流程跟墨爾本有些不同，如果是多人駕駛的話，要把所有人的駕照資訊都錄入電腦，為此大叔敲了好一會鍵盤。最後，大叔告訴雲落和安初遇凱美瑞沒有了，給雲落和安初遇換成了一輛同級的RUKUS，。這車國內沒有。
長的有點像長城酷熊，車倒是挺新。但是裝四個人的行李有些吃力。於是，又殺回櫃檯Argue了一下。終於給Upgrade成了Aurion。這車國內沒有，其實就是大排量版的運動版凱美瑞，外觀、內飾略有不同，配備，V發動機（在售的已經改為，V）。
此車在動力輸出上比之前的凱美瑞更加從容。尤其是在山路行駛時。但如果你想找一下激情，恐怕還有點難度。這車的懸掛仍是偏向舒適性的調教，而路上曾試過兩次地板油：將車掛入S擋，一腳油門下去，要等個一秒鐘才有反應。隨後發動機開始咆哮。
但加速的感覺還是比較溫和，不太容易找到推背感，不知道是不是跟這車已經跑了萬公里有關。車，閒扯了一點車的事，趕緊回到正題。搞定車後已經是十一點多了，於是決定前往距離機場很近的一家生蠔農場吃午飯。
這家餐廳被不少網友提及過，叫做BarillaBayOystersFarm，位於TasmanHighwayCambridgeTAS，其最大的特色就是生蠔。生蠔是來澳大利亞你必須體驗的一種美味，而塔斯馬尼亞又是澳洲最好的生蠔產地之一。
雖然在大洋路已經嘗試過，但對今天的這頓飯心中更期待。到達餐廳的時候，還沒到營業時間，於是在餐廳附近閒逛一會。餐廳外景看看選單餐廳後面的草地蠔殼鋪成的小路，都是食客的傑作，路一直通到海邊養生蠔的籠子終於到了午飯時間。
點了一些菜和生蠔（Oyster）的MixedDozen。一盤個，可選種做法，雲落和安初遇選了兩種生吃和一種熟吃的做法。雲落更偏愛生吃的做法：生蠔中加入酒店的調料，一種類似青蔥汁，另一種是紅酒加些蒜末。現在回想起來。
這裡是雲落認為味道最好的一處生蠔了，加青蔥的做法在後來的旅程中再也沒有遇到過。美中不足的是，這裡的服務員顯得不是那麼熱情。光顧著吃了，剩下一個生蠔的時候才想起來拍照。一種比目魚雞胸肉，一頓飯下來，花費刀。
因為今天是週一，無緣得見霍巴特著名的薩拉曼卡集市SalamancaMarket，因此雲落和安初遇決定先前往位於霍巴特東北方向公里的小鎮…裡奇滿Richmond。這裡曾是一個戰略性的軍事要塞和囚犯拘留站，現在約人口。把車停在路邊。
沿著道路走到建於年的里士滿大橋。大橋下的河水靜靜流淌，河的兩岸是大片的綠地，遛狗的
