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都支援廣西，你是廣西人，怎麼不回去？”幾句中肯的話，說得他們心服口服，便愉快地回廣西。接著，張老便動身從上海回廣西。和他一起回來的還有雷經天、賀希明、駱明等。到了廣州，他就發特急電報給在桂中游擊支隊司令員廖聯原，叫廖到梧州，並令其帶身邊的部隊集中到桂平江口待命。廖到梧州時，張老和他親熱如故，問寒問暖，叫人拿來新軍裝給廖換去破舊衣服，對廖大加讚揚，說廖搞得不錯，3 年來沒被敵人吃掉，反而搞起幾千人的隊伍。指示廖部編入正規軍，參加剿匪、反霸、土改等。張老還當即撥款，給廖裝備部隊，並決定駱明留下任梧州行署專員，迅速成立各縣政府，發動群眾、徵糧剿匪，支援解放軍解放海南。廖聯原隨同張老乘輪船離開梧州。到桂平江口時，正是1950年元旦，張老上岸熱情慰問桂中支隊，在向指戰員講話中充分肯定桂中支隊艱苦奮鬥取得的成績，勉勵大家向解放大軍學習，更好為人民服務，要徹底消滅國民黨殘匪，鞏固政權，發展生產，改善人民生活。張老還召開連級以上幹部座談會，強調要認真貫徹執行黨對新區政策，並請全體指戰員會餐，共度元旦。大家深受教育和鼓舞。
廣西是革命老區，比較貧窮落後。張老在制定政策上堅持從實際出發，加快廣西經濟建設，改善人民生活。廣西剛解放，百事待興，張老深深懂得“恢復經濟首先要恢復交通”的重要。1950年春節，張老不休息，召來負責交通和公路工作的黃榮商量“凡是未通汽車的縣城都要通車”的問題。邕江第一座大橋興建時，張老已離開廣西去治病，但他仍關心支援。當時黃榮和韋純束負責建橋工作。從城建長遠考慮，大橋設計長800 多米，寬24米。國家計委只給數百萬元包乾，不夠用。張老主張募捐，又幫助去找國家計委解決，廣西終於建起當時全國橋面最寬的第一座邕江大橋。3 年困難時期，韋純束到京開會，去拜訪張老，張老深夜接見，吩咐韋要幫助百色、河池地區修公路，還要韋把他的話原原本本地轉告韋國清主席，要解決少數民族地區人畜飲水困難問題。韋國清很快在韋純束轉告張老意見的信上批字，要辦公廳通知民政廳、水電廳、計委等部門提出計劃，具體落實。南寧吳圩飛機場的興建，張老也付出心血，在徵地、搬遷、用水發生矛盾的關鍵時刻，他在韋純束陪同下，親自去吳圩鄉，說服教育幹部群眾“區域性服從整體利益”，矛盾很快得到解決。此外，老虎嶺水庫、良鳳江水庫的修建，張老都親自過問，並不辭勞苦到水庫視察指導。解放初期，張老也曾在鄭少東陪同下，多次到邕寧縣五塘鄉看望農民，召開農民座談會，研究農村如何發展生產和建設問題，並和工農代表合影留念。
張老雖然離開廣西，但對廣西仍十分眷戀，每隔幾年都要回來看看，越是在困難的時候，他越想念過去為革命犧牲的烈士和艱苦奮鬥的各族人民。解放初期，他就派黃榮、覃應機作代表去看望老區人民。1960年，年近古稀，頭髮斑白稀疏的張老，穿著大將服，風塵僕僕，專程從北京回來給韋拔群烈士掃墓。他由衷地說：“像韋拔群這樣的民族英雄、黨的優秀兒女，我們不能忘記啊！”掃墓回來後，他又在南寧住了幾天，講述廣西紅七軍和蘇維埃的創立和發展情況，成為研究廣西黨史軍史的珍貴資料。1965年冬，張老回廣西，又到桂林幹休所看望原紅七軍的幾位老戰士，並請他們到榕湖飯店共進晚餐。他勉勵同志們離休以後，不要“孤守城池”，脫離群眾，應多到下面看看。他還吩咐同志們多寫革命回憶錄，教育後代，提醒大家要保持紅軍的本色。
張老即使在晚年，還為廣西的建設出大力。1965年，正是援越抗美，要緊急修國防公路，而民工修不快，質量又不高，區黨委派黃榮到中央求援，張老給予大力支援，打電話給中央有關部門，得到谷牧同志的重視，有關部門撥給了幾十臺機械裝置，幾十萬元，還調了兩個團來支援修路。張老交代黃榮說：廣西要修水利，發展農業、要抓糧食、抓蔗糖生產，多搞農業機械，扶持山區生產。這些話，對加快改革開放的今天仍然具有現實指導意義。直至1973年，張老病重，還吃力地對黃榮說，希望廣西工農業生產趕上全國先進水平！這是張老對廣西各族人民最後的衷心遺願！
如今，廣西經過十多年的改革開放，發生了翻天覆地的變化，張老的遺願大部分已化為現實，張老可以安心地安息了。未實現的，廣西各族人民將繼續為之而奮鬥！
愛兵愛民 親如嚴父慈母張老愛人民、愛戰士、愛護幹部，就像慈祥的母親一樣。但如果幹部的工作出了毛病，他毫不放過，
