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壺中界淡淡的白光持續照亮著荒野，永恆不滅。大地上幾乎沒什麼風吹撫而過，荒野上的樹木灌木都顯得懶洋洋的，偶有一些小型野獸出沒，或掘草根進食，或警惕天敵來襲，一切都悄然無聲。
這塊與世隔絕的流放之地就是這樣的，很多時候時間就像凝固了一樣，也不知道有多少個千年都沒什麼太大變化，甚至按部就班好像還可以再這樣過五千年，就連生活在這裡的動物都習慣了這份寧靜。
但今天，啞光色的鐵軌上，一臺蒸汽機車慢吞吞拖著五節簡陋的露天平板車廂穿過荒野，打破了這份寧靜，無論是尖銳的汽笛聲還是機械傳動的“咔咔”聲，都將野獸們嚇得四散奔逃，等火車走遠了，才會重新探出頭來，驚恐的望著這前所未有的鋼鐵造物。
霧原秋坐在板式車廂的貨物堆上，感受著“壺中界歷史上首次鐵路通車”這一偉大時刻，許久後問道：“時速多少？”
容娘神情振奮道：“最高還沒試過，但現在安全執行速度是每小時33公里。”
“33公里嗎？”
“是的，主上，下一步我們準備把時速提高到50公里。”容娘看著路邊的景色，神情很振奮，這條鐵路的修建和執行，是由第一批狐人留學生邊學邊幹出來的，非常不容易，其中也有她一份功勞。
霧原秋默默點頭，這特麼還沒我跑得快，很多妖怪騎腳踏車都比這速度快……這速度，也就是華夏60年代的水準吧！
但這仍然是個可喜的進步，至少這從華夏進口的復古式機蒸汽車頭——園田洋菜聽說他要買這個，當時臉都皺成了包子，百思不得其解——至少這東西成功跑起來了，而且燃料不用進口，燒的是壺中界自產的煤，完全可以自給自足。
當然，為了開個小煤窯，又佔用了數百勞動力，但總算把運輸隊解放出來了，小火車雖然跑得慢，動力也不是很足，不過一次拉個百多噸東西是夠了，能頂兩輛大卡車。
慢是慢了些，但飯要一口一口吃，路要一步一步走。
他點頭鼓勵道：“幹得不錯，再接再厲！”
容娘信心滿滿：“是，主上，壺中界必然會越來越好的。”
她之前擔任“狐人留學院院長”時，已經見識過人間界的繁華和發達了，正準備複製到壺中界裡來，雖然現在火車是跑得慢了些，拉貨量相比也少得可憐，但這是重要的一步，感覺將來高鐵遍佈整個壺中界指日可待！
他們閒聊著，火車用了兩個多小時到了壺中鎮（原二號營地），但這裡已經沒有多少人了，象徵性地加煤加水後，又用了五個多小時跑到了位於鮫人湖的壺中城——離界山山谷也就兩百多公里的樣子，但以前有鬼樹妖阻隔，再加上山路難行，要走三天左右的樣子，現在一路暢通無阻，火車又不用停歇休息，大半天也就到了。
果然是要想富，先修路，起碼以後物資轉運速度可以成倍增加。
這是“天狐號”蒸汽機車第一次正常通車執行，壺中城舉行了盛大的歡迎儀式，數千狐人聚集在車站山呼萬歲，慶祝這偉大的工程終於完工——五千多壯勞力和兩千多婦女每天工作十六個小時，花了近八個月才修好的，絕對大工程，必須好好慶祝一下。
典禮現場彩旗飄飄，鼓樂齊鳴，七百多正接受強制性義務教育的小狐人也被放了假，排成數列，一起高唱讚歌，其餘的成年狐人大多穿著藍色的、黑色的牛仔布工服，也笑得十分憨厚，霧原秋站在平板車上進站時往下一瞧，精神恍惚之下，還以為自己又穿越了，跑到了華夏的五六十年代。
“尊上，請剪綵。”
壺中城的官僚體系也有了苗頭，形式主義搞得不錯，市長黃太公恭恭敬敬請元首大天狐下了車，立刻奉上了一把金燦燦的大剪刀，請他為車站正式運營剪綵——火車早就該正式執行了，就是為了等霧原秋空出時間才一直拖著。
霧原秋也沒辦法，儀式感有利於提振士氣，六七千人熬了七八個月才完工，成果必須肯定，而且他也不好意思不剪，這鐵路能通車其實和他關係不大，頂多也就是當了一陣子搬運工，其餘全是狐人們自己乾的。
他笑著接過了剪刀，又和這次鐵路修建有功人員一一握了手，然後在零零散散的閃光燈中，“咔嚓”一刀剪斷了紅綢，然後再次拿著剪刀向著“記者”微笑，再拍了幾張照片——壺中城現在有報紙了，不過只有一大頁，算是一個官方通告渠道，而“記者”當然沒有獨立性可言，全是領霧原秋的薪水。
剪綵又引來了狐人們一陣歡呼，而霧原秋接過
