中國行

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一關”的文章，為之造勢，營造商機發展旅遊業；據說這也是在迎奧運的響亮口號下的一項重大舉措，用心良苦！我不知道當年“天下第一關”盛極一時的場面若何？現在虛擬的宏大場面有否有些失真？再就是人造的復古環境有何旅遊和歷史人文的價值可言！

第二天早晨7點半鐘，我們去了五佛山森林公園。這可是秦皇島市近年來開發的新的4A級旅遊景區，外地人還很少聽說的。它確實很大，由長壽山景區、五佛文化景區、角山景區和燕塞湖景區等組成。一日遊也只能是跑馬觀花般地草草轉一下，蜻蜓點水而已。關鍵的是景區內各景點間的交通設施，配備和安排得很妥當。走進公園，映入眼簾的就是xxx1995年8月12日題寫的、刻在迎面山體上的“長壽山”三個大字，在山體下我們沿路向右，順著登山石階進入了長壽山景區。盤山步道內側的山體上，雕刻了我國古代歷代名醫的雕像和反映他們事蹟的立體浮雕，李時珍、張仲景、華佗、祖沖之等都各有自己專門的分割槽介紹。是否因為長壽與去病、妙手回春息息相關，因而專門裝點了這一賦有歷史人文內涵的系列雕塑；抑或歷史的淵源，本身還有其他更深層次的意義，恕我見識淺薄，不得而知。雕像和浮雕栩栩如生，很是下了一番功夫的。我們看得也很投入，但按照小葛的安排，長壽山景區並不在今日觀光的範圍內；同時也不清楚該景區的規模，怕耽誤了時間的安排，轉了一刻鐘，就原路退回，向左去了懸陽洞。

懸陽洞是一穿透式山洞，洞長117米，進口主洞高13米，寬14米，進深37米。穿過主洞，拾級而上，光線漸暗，以至於無；忽而豁然開朗，一片光明，如日高懸，乃山頂岩石節理髮育，陽光折射巧入所致，因而得名。懸陽洞實為一地質地貌的景觀，形成於燕山期花崗岩中，成洞的原因，眾說紛紜，不一而足。出洞後，山上的其他景點，就不再關顧，徑直下山，乘坐電瓶車直奔五佛文化景區。這一段距離有10餘公里長，其間還路過長壽山索道站，和一些別的新建成、或正在興建中的佛教景點，以及一處觀賞燕塞湖的停車點。車行的都是山間的盤山路，如果沒有電瓶車的往返接送，五佛文化景區的觀光怕就有點玄，無從談起了。

五佛文化景區完全是一個人工新開闢、建設中的佛教文化造景公園，工程浩大，據稱要依山雕刻五尊高81米的大佛。全盤的規劃應已完成，各項工程也在實施過程中。順著進入景區的環山石階路，盤曲可登上最高的9重天。每一重天的頂部都建有一座雕樑畫棟的仿古亭榭，供遊客歇腳、觀賞景緻。當然，沿途也會有一些半天然或天然的造景，使人們減少些攀援途中的單調和乏味。同時，在盤曲登上9重天頂峰的途中，可以從各個不同的角度觀賞到5尊大佛佛法無邊的慈眉善目。不過，這可應是數年後的景象了，現在還只能看到二尊大佛尚未完成的頭像，大工程尚未開始呢；9重天的亭榭已基本完工，但油漆裝修工程還正在施工中。我們登到三重天亭榭正在裝修的施工現場，向周邊地帶了望了一下，就也下山去了。

四川省樂山市依山旁水、高71米的樂山大佛，位於岷江、大渡河、青衣江三江匯流處的凌雲山下，是世界上最大的古代石刻佛像。大佛由唐代僧人海通法師發起建成，旨在為民祈福，消減水患。大佛開工於唐玄宗開元初年（公元713年），竣工於唐德宗貞元十九年（公元803年），工期整整90年，可謂工程浩大了。即便今日中外遊客光臨至此，也無不對我國古代人堅強的毅力和高超的工藝水平深表敬佩。更兼其中相傳海通法師不辭辛勞、廣募善款後，曾有貪官汙吏強行逼索，法師用自己的生命保護了造佛的善款，卻活活地被這幫歹徒剜去了雙目。他的這種不畏強暴、為民造福的精神至今令人景仰。優美的自然環境，歷史的淵源，再加上這感天動地的民間傳說，使這積澱著中華民族光輝燦爛古代文明的千年大佛，成了中華民族文化的瑰寶，並列入世界自然與文化遺產的名錄。但五佛森林公園聲勢浩大的造佛工程，意義何在？它想要攀比、與之一爭高下的不正是這尊舉世聞名的樂山大佛！實際上，這是風馬牛不相及、毫不相干的二件事情。一個是中華民族文化，乃至世界文化的瑰寶；一個是走進了誤區的佛教文化！難道中國今天還要重蹈歷史上“南朝四百八十寺，多少樓臺煙雨中”的覆轍？值得深思！

走出五佛文化景區，再乘電瓶車返回懸陽洞附近的長壽山索道站。由長壽山索道站乘索道到角山1號站；再步行到角山2號站乘索道到燕塞湖站，不出站，又由燕塞湖站返回角山2號站。這次乘索道，主要是從空中