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那個人類透過“蟲洞”邁向宇宙的rì子，就眾望所歸的被定義成了銀河紀元元年的第一天。可以這樣講，自銀河紀元以來，“蟲洞”就成了人類在宇宙中的主要交通通道。
至於後來，人類更嫻熟地應用“蟲洞”，使得在星際間的穿梭時間逐漸縮短，就是後話了。因為這不屬於劃時代的變革，也不值得細細道來。
值得一說的是，“蟲洞”是宇宙中天然形成的天體結構，並不能人為創造，但它卻能被人為破壞掉，最典型的例子莫過於始於銀河紀元3539年，終結於銀河紀元3582年的臨碑之戰。那場戰爭不僅摧毀了富饒的臨碑星，還捎帶著毀滅了兩個臨近臨碑星的“蟲洞”。在未探索到新生蟲洞前，甚至臨碑星左近的其他行星或衛星，都成了一片死域，幾乎與整個銀河隔絕。
“蟲洞”當然也能人工修繕，只是耗資過於巨大，罕有人去做，除非極有必要，比如個別作為星系間交通主幹道的“蟲洞”，就會得到人工修繕維護的待遇。
儘管在宇宙中，“蟲洞”並不罕見，而且頻繁有新生的“蟲洞”出現，可它仍然會被各個星系當成稀缺資源來爭奪。原因在於，它的誕生有突發xìng和偶然xìng，甚至是不規律xìng。很可能，一顆行星附近有幾個“蟲洞”，也可能幾顆行星加幾顆衛星附近只有一個“蟲洞”。
這種作為幾顆星球共用的“蟲洞”，就成了星系間重點爭奪的稀缺資源。
控制了“蟲洞”，就等於掌握了銀河裡的經濟命脈銀河中最富有野心的政治家曾如是說。
星球與“蟲洞”的聯絡，通常由能量磁環來完成。能量磁環使空間扭曲，從而形成星球與“蟲洞”的接駁口。理論上，一個“蟲洞”可以有無數個接駁口。但是同時向蟲洞透過太多的物質，則會引起“蟲洞”堵塞。在早年技術不發達的時候，“蟲洞”堵塞事件，曾經造成過巨大的災難。現如今，已經可以透過技術手段避免這種禍患出現。
透過“蟲洞”，兩個接駁口間可以zì ；yóu傳送物質，這就成了704上“闖關”的理論依據。應該說，這是個重大的管理漏洞，只是沒有人理會它，也沒有願意去堵上它，反而任由其發展。至於為什麼會這樣，其原因就很耐人尋味了。
T行星範圍，算是“蟲洞”資源相對富足的範圍，起碼704衛星就有一個獨享的“蟲洞”。704一端在這個“蟲洞”上，就掛了兩個接駁口。一個是北區的物流庫加空間站，另一個就是南區的物流小庫。
物流庫和空間站雖然不處在同一個座標位置，但依然用的是一個接駁口，只是採用了接駁分離技術，使得接駁口可以分離出兩條通道來，一條用來走人，一條用來走物。
用馬國帥的觀點來看待這個事情，就是脫褲子放屁費二遍事。把物流庫和空間站修到一起，才是最經濟也是最合理的方案。
不過話又說回來了，不這麼修，怎麼能弄出天價的設計方案，怎麼能多花出去錢呢？反正花的也不是自己的錢。禍害去唄。納稅人的錢，不花白不花。白花還不花，那不是傻嗎？再者說了，不多花出去錢，哪來的回扣？只有回扣，那才是自己的錢。把錢揣到自己的腰包裡才是王道，其它一概是浮雲。
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聽馬國帥解釋明白到底什麼是“闖關”，洛和平鬧了個大紅臉。敢情是自己想當然了。洛和平很為自己的無知而感到慚愧。
其實說起這關於“蟲洞”的知識，洛和平並非一無所知。畢竟上學時候都學過。只是現下聽馬國帥一談起，心中別有一番滋味。印象也跟著更深刻了許多，理解得也更為透徹。
洛和平暗想，若是上學時候，老師能講得這麼生動，恐怕學生就沒有不愛聽“自然科學”這門課的了。
“老馬，你真應該改行。你這口才，不當老師去白瞎了。”洛和平由衷讚歎道。
“那是，咱哥們幹啥像啥！”馬國帥頗為自得道。
可洛和平的後話卻變了味道，差點氣得馬國帥吐血三升：“真的，老馬，你別幹廚師了，真沒啥發展。你去直接當老師吧……好象還不行，你沒證兒，就那個當老師的資格證。可以這樣，你先從基礎做起，去做那個安寶萊的講師。洗腦啥的，你比他們牛多了。等你出名了
