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民為主，但是，這批部隊計程車氣並不是很高。所以，主要還是以各國的自己的軍隊為戰場主力。
“大致情況，我已經瞭解了。”白銀武說道，“為了準備更充分，需要一週時間對beta進行積極主動的消滅。3月25日開始，正式對巢穴進攻！”
“希望這次行動能夠順利吧！”國聯軍北歐司令露出了一絲期望。當然了，他並沒有完全相信，這次計劃能夠成功的進攻巢穴。
實際上，國聯軍也組織了幾次諾瓦涅米巢穴的進攻，甚至，有幾次已經打到了巢穴外界，給深入其中的戰術機部隊，創造了深入巢穴的條件。但是，深入超度額內部的戰術機衛士，全部犧牲，並沒有創造什麼戰果。
從此以後，巢穴攻略成為了送死的代名詞。
但是，al4計劃如果成功，那麼肯定會將會載入史冊！（未完待續。）
第一百五十七章 羅瓦涅米巢穴（二）
1983年3月，不僅僅的北歐和波羅的海地區，正在經歷著人類主動性發起的戰爭。而且，東亞、中亞、中東、東歐等等不同的戰線，都進行了全面的牽制和反擊戰爭。
各條戰線人類各國總計投入的兵力超過500萬以上，當然了，絕大多數僅僅是前線國家，主動陳兵邊境，更積極一點的防禦而已。
真正起到大規模的牽制作用的還是以波羅的海地區的國聯軍，以及中國境內的的部隊，投入了150萬以上，對喀什初始巢穴進行圍攻。雖然，不可能攻陷初始巢穴，但是，初始巢穴也因為中國重兵圍堵，與此同時，全人類各國的反擊，也形成了巨大的干擾。
使得初始巢穴難以判斷，人類到底是有什麼打算。
……
1983年，3月25日，舊芬蘭共和國的國土，這裡基本上已經被羅瓦涅米巢穴生產出來的beta給佔領。
僅僅有國聯軍和挪威、瑞典等等北歐國家的軍隊，在一些要塞中，苦苦支撐，跟beta展開艱苦的消耗戰。
瑞典和挪威作為人口小國，目前兩個國家加起來僅有1000多萬人口。而其面對在家門口的beta巢穴，即使是在國聯軍定期支援，前來清楚beta數量，其承受的壓力比之東德也相差無幾。
當然了，瑞典和挪威堪稱是發達國家，其中，瑞典有先進的軍工製造能力，能夠自主生產美國授權的f…5系列戰術機。並且，瑞典的戰術機早就完成了量產，每個月自產100多架f…5戰術機，其生產能力僅次於英國和法國，
貌似，目前現存的歐洲國家中，英法瑞三國是戰術機主要的生產國，這幾個國家每年可以生產2000架戰術機，雖然，這些歐洲貨比美國進口的f…4和f…5還要昂貴。但是，目前瑞典為主的北歐國家，主要還是裝備自己生產的戰術機。畢竟，其也意識到，從美國買戰術機並不是長久之道，自主源源不斷的生產，即使購買的價格比進口價格貴一點，但是大量的投資和就業留在國內，形成了其他方面的效益，所以，總成本還是比進口的武器要便宜。
更何況，任何工業品價格昂貴，主要都是因為產量所限制。產量比較小的情況下，單件產品的價格自然就非常昂貴了。
但是，隨著產能的擴大，如果一直僅生產一種武器，那麼生產成本會越來越便宜。
比如汽車行業就是一個道理，早期的美國福特公司，t型車幾十年型號都不變，製造出了地球上成本最低廉的一款廉價汽車。
包括戰術機、飛機，或者是坦克等等軍工用品的價格比民用的汽車要昂貴，並不是因為這些產品科技含量更高所造成的。
更主要的原因，就是因為民用的汽車一年可以生產1億輛以上。坦克可以嗎？即使是打仗，全球一年生產30萬輛坦克就不得了。
戰術機同樣是這個道理，價格昂貴僅僅是因為產量低下的問題。試想全球一年戰術機的產量不足1萬架，成本怎麼可能便宜。
如果能夠把這種武器年產量提升到100萬架以上，那麼，單架戰術機的成本可能會降低的現在的戰術機成本的十分之一。
不過，瑞典和挪威兩個國家，挪威有石油，所以是土豪。瑞典沒有石油，但是工業生產能力強勁，至少是全球極少數可以生產戰術機的國家。這兩個北歐國家，因為互相抱團，其部隊的戰術機裝備數量相當的驚人。
其中，瑞典裝備了1500架以上的戰術機，挪威則是裝備了1000架戰術機。這兩個國家已經接完全以戰術機部隊為主力，其他的部隊
