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國家利用“碳關稅”或“碳排放”，佔領了道德的制高點，給中國等發展中國家施加了巨大的壓力。
力挺“碳關稅”的是美國，這和美國的貿易結構是分不開的。美國是世界上最大的貿易逆差國，主要是進口低附加值、對石油、煤炭等依賴程度較高的工業產品，主要出口高科技產品，這些產品對石油、煤炭等依賴較低。美國服務貿易長期是順差的，如果徵收“碳關稅”將使發展中國家的商品在美國失去競爭力，為美國實行貿易保護主義找到最好的藉口，這將有助於使美國逐漸擺脫次貸危機帶來的影響。
“碳排放”的推動者主要是歐盟，因為歐盟在低碳、新能源技術上面遠遠走在世界其他國家的前面，他們已經設計好了“低碳時代”的各種遊戲規則，這也是個套索，等待著發展中國家往裡鑽。
由於發展中國家正處於高速工業化和城市化的階段，如果歐盟所推動的“碳減排”得以順利實施，發展中國家將為碳排放付出沉重的代價，喪失難得的發展機會。
目前“碳關稅”和“碳排放”已經形成合流的趨勢，國際局勢逐漸演變成歐美髮達國家與以中國、印度、巴西、南非等為首的發展中國家的對抗。
最近舉行的哥本哈根聯合國氣候大會表明，世界兩大陣營的鬥爭已經日趨白熱化，碳排放在今後將成為世界各國角力的主要場所。
眾多研究機構已經失去了對真理的執著與堅守，他們背後往往閃動著眾多美國及歐洲基金的影子，淪落為打手和幫兇。
但目前中國等國家仍有足夠迴旋的空間，發達國家並不願意承擔技術、資金等方面的義務和責任，其借碳排放樹立發展壁壘的意圖非常明顯，而中國等第三世界國家在聯合國席位上仍佔有優勢，對發達國家可以形成一定的牽制作用。圍繞碳的爭論仍將持續，�
