不負如來不負卿(全)

第46部分 (第1/4頁)

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到了輪臺境內，我們幾日都行進在胡楊林中。這是新疆最多最大的胡楊林之一，每年十月，金黃｜色的胡楊將天際都染成金色。而在輪臺，我看到了漢代屯墾戍邊的故城和亭燧。西漢時，大軍遠征，為了解決給養，戰士們平時種糧，自給自足。這樣的屯田一步步推進，將大漢的軍威遍佈西域。柯格拉克古城，卓爾庫特古城，烏壘城，皆是漢代屯田衛城。而龜茲最前哨的輪頭國王城，由於西漢時李廣利兩次伐大宛，經過輪頭國時“攻數日，屠之”，導致輪頭徹底亡沒。我們在輪頭故城中留宿了一夜，周圍只有幾個殘破的村莊，這屠殺早已歷四百多年，卻仍無法使一個小國恢復，可見當年屠殺的慘烈。

輪臺這個地方在現代，是塔里木沙漠公路的起始點，為開發塔克拉瑪干沙漠裡的石油而造。這條公路是世界建築史的一大突破，總長550公里的路，有450公里建在流動沙漠上，是21世紀世界上在流動沙漠中修建的最長的公路。在馬車裡眺望遠處的浩瀚沙滔，那是塔克拉瑪干，沒有任何植被能生存，“進去出不來的地方”。得意地告訴羅什，為了體驗這條造在中國最大世界第二大沙漠中的公路，我用了四個時辰橫穿了這片“死亡之海”。他當然是目瞪口呆不敢相信。我不無自豪地告訴他，這條公路為了防風固沙，每隔五百米便有一個水房，沿路用細水管噴水養草。有水的地方便能長出草來，再遠幾步的距離，用蘆葦防護欄和蘆葦方格防沙體系。五百多公里的長路，入眼的都是一個個水房，沿著水管長的草，鋪天蓋地的沙丘。這樣的單調景色要看六個多小時，過了塔里木河才能見到胡楊林。

自從知道我未來人的真實身份，他便時常問我千年後的情況與知識。他的智商，領悟能力，以及對我的信賴讓我不想對他有任何隱瞞。所以雖然旅途艱苦，可是每天能有那麼多時間交流，讓我們把之前幾十年的空缺彌補回來，每天聊不完的話題，倒覺不出路上的苦來。我針對見到的沙漠戈壁特殊之處，跟他講基本的地理物理歷史氣象學等知識，每每讓他驚訝讚歎甚至不解。我現在已經對他完全敞開了心扉，除了，我穿越的代價……

走了一個月，才進入焉耆境內。首先進的，便是焉耆最前哨的鐵門關，這座漢人建立的關隘矗立在孔雀河西岸。張謇出使西域時兩度此處，班超也途經此地，在孔雀河邊飲馬，所以孔雀河亦稱飲馬河。這條源於博斯騰湖終點為羅布泊的無支流內陸河，孕育了下游的千古文明——樓蘭。

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我所處的時代，樓蘭已經衰敗。十來年後，東晉高僧法顯西行取經，途經樓蘭，已是“上無飛鳥，下無走獸，遍及望目，唯以死人枯骨為標識耳”。問起羅什，他搖頭嘆氣。他說小時候曾聽人說起過，樓蘭因河水改道，水分減少，鹽鹼日積。氣候的反常導致瘟疫橫行，大半人死亡。剩下的人被迫遷涉，樓蘭這千年古國，已在混濁模糊中轟然而散……

我們北行上焉耆，一路都在孔雀河邊走，玉水如帶，水波清亮，完全看不出在它斷流的下游，離此兩百公里處，是漫天黃沙掩埋的樓蘭。現在此處除了鐵門關，並無繁榮的大城市。到了21世紀，這裡是庫爾勒，一個為了塔里木石油而建的新興工業城市。

離焉耆王城還有大概不到百里時，我們在太陽餘輝下進入了一片狹窄的山谷，呂光下令紮營休息。我看著忙碌紮營的眾人，突然意識到，這裡，將會有一場慘劇發生……

峽谷慘變

在所有人忙碌之時，羅什一直沉默著看天，又蹲到草地裡看了一會，擔憂地搖頭：“黑雲壓頂，蟲蟻匆忙，今夜應會有雨。怎可在此山谷中停留？全軍將士必定狼狽不堪，應遷往高地才行。”

他還是坐不住，去呂光帳中勸說，而我則在搭好的帳篷裡整理東西。過了半小時他回來，沉悶著臉說：“呂光說將士已休，不宜再動。”他吐出悶氣，奇怪地看著我，“艾晴，你在做什麼？”

我笑著把行裝紮緊：“準備