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在這樣的情況下，與其說是去戰鬥，不如說是去送死！然而，恰恰就是這一點，使計劃成為可能。總指揮由隆美爾將軍擔任，襲擊分隊指揮官是奧托。〃為確保突擊的勝利，德國風暴突擊隊員和其他黨衛軍人員，以舊圖紙為基礎，參考偵查相片提供的最新資料、以驚人的速度建造了2座監獄的部分實物模型，其位置、崗樓、塔臺大小，同兩座監獄一模一樣，連窗戶都不少一扇！就在這裡，即將遠征的德國士兵，在奧托的帶領下，反覆進行著戰前的最後演練。
斯科爾茲尼是奧地利人，他出身於一個軍人家庭。因為第一次世界大戰的失敗，奧地利經濟一蹶不振，物價飛漲，人們生活很艱苦，而斯科爾茲尼的家庭雖是個中產階級也無法倖免。後來家人回憶說，斯科爾茲尼在那些艱苦的ri子裡，從來沒有吃過真正的黃油，而斯科爾茲尼自己也曾向父親抱怨過生活太苦了，父親告訴他，這沒什麼不好的，這樣的生活能夠讓你更加堅強。奧托牢牢記住了這句話，這使得他ri後成為一名讓人害怕的突擊隊員。
＇轉自鐵血社群bbs。/＇
此刻，這位“歐洲最危險的男人”正指揮著他的部下一遍又一遍地衝向〃監獄關押重要人物的牢房〃。1938年11月18ri下午，在德國柏林黨衛軍專用機場，突擊隊員們整裝待發。根據“閃電行動計劃”，120名經過挑選的突擊隊員由4架b－29飛機負責牽引12架滑翔機運輸，每兩架b－29一組，6架滑翔機60名“風暴突擊隊”負責一處監獄，1號和2號飛機去盧比揚卡監獄，3號和4號飛機去列弗爾託沃監獄。
其中1號機人員將襲擊監獄舊崗樓，消滅哨兵，營救人質；2號機人員負責壓制蘇聯守軍，製造混亂，釋放其他蘇聯政**治***犯和破壞監獄其他設施，為撤離做準備。此外，還將出動改裝的b－29四架，全身是如刺蝟的30毫米火炮號稱為“空中超級防禦堡壘”2架，2架作為野戰醫院，配備33名醫務人員和2間裝置齊全的手術室。
下午3點10分，參加行動的機群飛後，奧托選擇的飛行路線是從柏林出發往北飛，進入波羅的海，在海洋上空飛行，這樣被發現的機會就更少，不必穿越波蘭和蘇聯的大部分領空，到達愛沙尼亞後，飛機改變方向往東南方向飛，此時的蘇聯可是沒有雷達的，那是英國和德國的專利，不可能賣給蘇聯這個資本主義的敵國，剛飛過波羅的海就把飛機升到極限高度。b－29的使用升限是10200米，現在的蘇聯根本沒有可以打到萬米高空的高shè炮，德國的世界名炮88高shè炮到是可以shè高10350米，現在蘇聯的防空炮能打倒5000米高空就是最先進了，要知道現在的蘇聯在軍事技術方面是被西方國家封鎖的。
按預定方案，機群在整個飛行過程中將超高空飛行，離地面的高度不能低於9000米。因為飛機越高，地面能聽到的飛機發動機的聲音越小，飛機飛到9000米高空，地面上是的聽不到一點聲音的。飛機編隊來到愛沙尼亞附近後，向右轉進入蘇聯領空。繼續東南飛，進入莫斯科空域。兩組飛機各自奔赴各自的目標。2架b－29飛機降低高度，編隊快到盧比揚卡時，天氣突然惡化，雷電滾滾，暴雨如注，飛機劇烈顛簸起來。機群冒著被雷電擊中的危險，在能見度極差的情況下，靠機上導航摸索前進。2個多小時後，飛機終於穿出了雲層。監獄已經在望。22點40分，奧托的座機到達了監獄南面的一處平地的上空。此時的監獄燈火通明，毫無戒備跡象。在盧比揚卡監獄兩公里外的一處平地上空放下了滑翔機，這組突擊隊是奧托親自帶領。
滑翔機開始脫離b－29，猶如利劍劃破漆黑的長空，勇猛無畏地向著目標前進，今天晚上的雲層還是很高，三千米以下的夜空豁然開朗起來，在滑翔機裡面的奧托透過望遠鏡可以清晰地看到地面的情況，這給降落帶來不少的方便。六架滑翔機無聲無息地對著平地俯衝，滑翔機就是好，降落的時候毫無聲息。
“碰……嗤嗤……”
奧托的滑翔機首先觸地，滑翔機在巨大的慣xing下繼續猛烈前衝，滑翔機內的突擊隊的身體也隨著滑翔機的劇烈顛簸上下跳動著，等滑翔機一停穩，滑翔機的門就砰然開啟，裡面的“風暴突擊隊”閃電般衝出機窗，對著自己早就確定好的目標衝去。
“風暴突擊隊”使用的槍支完全是特製的山寨56式消音衝鋒槍，手雷也是儘量不使用，一般使用閃光彈或者爆炸聲音不大的。同時這些突擊隊員全部是穿的小ri本的軍服，至於能不
