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是臨時制定一個戰役計劃，也不知道德國國防軍那的那幫孫子腦袋裡面是不是裝的“豆腐渣”。
國防軍原本打算用一個半傘兵師空降奪取島上的三個機場，還用兩個師用搶灘登陸的方式進攻，另外有兩個航空軍協助進攻，同時還有義大利的艦隊為登陸部隊提供護航保護。德國在地中海是沒有任何艦隊的，歐盟成員國中就義大利有艦隊可以提供這種保護，義大利海軍在塔蘭託和馬塔潘角遭英國海軍兩次打擊的，無力為海上登陸部隊護航，沒有護航艦隊，哪麼德國的運輸船隻能是英法潛艇的菜，幾萬德軍將被無情地那些英法潛艇送入大海的懷抱，沒有辦法的德國國防軍改變了策略，完全使用傘兵奪取克里特島，為此國防軍國防軍調動了三個傘兵師用於克里特島之戰。
……
德國佬在準備奪島，英國和希臘守軍當然是在全力準備守島，英國在地中海有著絕對的海軍優勢，但是德國有空軍優勢，英國的丘吉爾還下令英國地中海艦隊儘可能地向克里特島遠送兵力和物質，英軍向克里特島派駐了6000人的部隊。加上後來從希臘陸續撤退的希軍、英軍，總數約**萬人，其中希臘軍約1。4萬，英聯邦軍隊約5萬。紐西蘭師師長弗賴伯格少將被任命為克里特島守軍司令，統一指揮島上部隊。
英國情報機關掌握了德軍的空降作戰細節和可能的攻擊ri期，立即通報守軍，是不是英國已經破譯了德國的恩格爾密碼，現在誰也不知道，也許是英國間諜搞到的密碼。弗賴伯格認為，德軍主力從海上登陸，空降突擊只不過是奪取機場和港口。因此，蘇達灣和馬拉馬機場作為重點防禦，以其為核心構成支撐點式防禦體系，將全島劃分為四個duli防區：馬拉馬防區、蘇達灣防區、雷西姆農防區和伊臘克林防區。馬拉馬防區和蘇達灣防區分別佈置紐西蘭軍1個旅和英軍1個營為預備隊。僅有的36輛坦克，分別配屬在3個機場。3個輕型高shè炮連和2個重型高shè炮連擔負對空防禦。英軍對支撐點進行偽裝，設定了假陣地和假目標，並最大限度利用複雜地形部署火力。補給是英軍防禦準備中的最大困難，港口每天解除安裝的物資從最初的700噸，一直下降到僅300噸。弗賴伯格根據德軍入侵丹麥和挪威在公路、機場，海灘等地帶進行機降的戰例，認為德軍對機場的依賴xing不強，而英軍還將使用機場，所以沒有破壞機場。
德軍這次戰役共分兩個攻擊波，每次突擊大約一個半傘兵師，兵力為1。5萬，兩波共三萬人，第一波突擊西部的馬利姆和蘇達港地域；然後，待運載第一波部隊的飛機飛返後，第二波突擊雷西姆農和伊臘克林地域。這兩個波次將得到傘兵部隊的加強和機降部隊的支援，繼而得到海上登陸部隊的支援，直到佔領全島。德軍投入的空軍有第4航空隊所屬第8、第11航空軍（轟炸機433架、殲擊機233架、運輸機500架、偵察機50架、運輸滑翔機72架）
1940年1月4ri凌晨4時30分，德軍第一攻擊波起飛。凌晨5時，德第8航空軍向馬拉馬、伊臘克林機場和幹尼亞市區進行了猛烈的航空火力準備。7時許，邁恩德爾上校指揮的由滑翔突擊團（轄四個營）組成的西部戰鬥群飛臨馬拉馬機場。第1營著陸後，主力從西面向機場發起攻擊，另一部分攻擊連線該島東西海岸唯一的塔威拉尼蒂斯河大橋。7時30分，德軍奪下大橋。第3營恰巧著陸在紐西蘭軍第22、23營的預設陣地，全營所有軍官和2/3計程車兵陣亡，完全喪失戰鬥力。第2、4營在機場附近傘降，著陸後無法集合成建制單位，情況被動。西部戰鬥群的指揮官邁恩德爾上校在著陸時身負重傷。由於第3營喪失戰鬥力，只得改變計劃，先攻擊機場附近的制高點107高地，然後奪取機場。德軍傘兵損失很大，卻毫無進展。
第一批空降部隊還有在幹尼亞附近的加拉圖斯地區著陸的中部戰鬥群的傘兵第3團，由第7空降師師長薩斯曼少將親自率領。起飛20分鐘後，薩斯曼和師部乘坐的滑翔機失事，薩斯曼和師部成員全部喪生。傘兵第3團著陸散佈過大，而且降落中遭到密集火力shè擊，損失頗大。其中，第3營降落在紐西蘭軍第4旅的防區，幾乎被全殲。第1、2營在英軍打擊下被迫就地構築工事，轉入防禦。德軍因通訊中斷，施圖登特不知第一攻擊波嚴重受挫，仍按原計劃組織第二攻擊波，向雷西姆農和伊臘克林實施空降攻擊。
運送第一攻擊波的運輸機陸續返回出發機場，由於降落秩序大亂，幾架墜毀的飛機堵塞了跑道，更影響了後續飛機的著陸，在降落中損失的飛機甚至大大多於戰鬥
