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的辦法，現在我就要去書房思考，我的寶貝你就先睡吧，乖。”
……
張俊哄著溫莎入睡以後就到了自己的書房，先給自己泡了一杯濃茶，開始思考如何破解當前的危局，在破解之前，張俊先需要好好地回憶一下歷史上的颱風計劃為什麼會失敗，而現在雖然沒有嚴冬這個條件限制，卻多了一個英法聯軍這個把刀子。現在已經是五月份了，等國防軍那幫孫子把損失和消耗的武器彈藥補充完畢，起碼需要一個月的時間，那個時候已經是七月初了，今年的莫斯科十月就會特別的寒冷，德**隊能不能在三個月內拿下有英法美支援，同時又有大量士兵和堅固防禦的莫斯科。
張俊可以肯定的是，德國絕對不可能在三個月的時間拿下莫斯科，這裡是斯大林的統治中心，斯大林的統治基礎十分強大，強大到每一個莫斯科市民都會為了斯大林死戰到底，戰爭一旦拖入嚴冬，德國百分之八十的兵力陷入蘇聯的冰天雪地裡，德國拿什麼去阻止英法美三國的進攻，馬其諾防線一出來就是德國的領土。
張俊暫時沒有想出辦法，如何破解德國即將面臨的兩面作戰的危急，這可是關係到德國生死存亡的大事，張俊既然想不出辦法，就開始仔細回憶歷史上的颱風計劃為什麼會失敗，然後從中想出另類的辦法。
颱風戰役是德軍二戰期間所遭遇的第一場失敗，也是二戰德軍閃電戰實施以來第一次被迫停止攻勢。這場戰役很多軍事家，尤其是前蘇聯的二戰專家們都把勝利歸根於斯大林的英明統帥、朱可夫的卓越指揮才華以及蘇軍的勇敢精神，並且總是把“德軍停止進攻是由於天氣原因“而加以嘲笑。
現在，我們來看看到底天氣對德軍影響有多大：
1941年9月30日，陸軍元帥馮。包克的中央叢集，按照希特勒的指令，以“颱風”為代號，集中了74個師、148萬人、1700輛坦克和強擊火炮、1390架飛機、14000多門大炮和迫擊炮，從南翼向莫斯科發起進攻。
擔任莫斯科接近地防禦的有3個方面軍：西方方面軍，司令員是科涅夫上將；預備隊方面軍司令員是布瓊尼元帥；布良斯克方面軍司令員是什廖緬科中將。截止10月初，3個方面軍的作戰部隊總共約有125萬人，990輛坦克，7600門火炮和迫擊炮，677架飛機。還有25個工人營，12萬人的民兵師，169個巷戰小組和數百個摧毀坦克班，全市約有45萬人參加修築防禦工事。
在“颱風”作戰的最初兩週中，中央集團軍群消滅了將近七十萬蘇軍，相形之下，德軍損失甚微。整下東線戰場德軍與蘇軍傷亡比例約1：10，也就是說德軍最多傷亡七萬多人。
雖然蘇聯後方源源不斷有部隊和戰略物資運往莫斯科，但是在當時落後的條件下，就算日夜運輸，短期內補充的數量亦是有限的。
大家可以想像一下，以德軍的戰鬥力，並且有壓倒性的優勢，如果沒有天氣影響，難道拿會不下莫斯科？退一步來說，即使暫時拿不下莫斯科，蘇軍也不可能反攻，扭轉局勢，最多像列寧格勒那樣處於膠著狀態。
可以肯定地說，如果再有三週乾燥、溫和晴朗的天氣，德軍肯定已經攻入了莫斯科。
實際上，在10月上旬，天氣就突然發生了變化，10月6日，莫斯科降下了第一場雪，比以往差不多提前了一個月，注意，這早一個月對德軍影響是非常之大的，因為德軍毫無準備。10月中下旬又秋雨連綿，雨織交織在一起，使道路泥濘不堪。11月3日，第一次寒潮降臨俄羅斯，莫斯科的氣溫驟降至零度以下；11月下旬，氣溫則降到了零下二十度。這是極少見的嚴寒，要知道，莫斯科１月平均氣溫才－１０．２℃，1月可是冬天最冷的月份。
天氣突然變壞使德軍的猛烈進攻幾乎全部減弱，而且是在10月第二和第三週因受雨雪和泥濘所阻而停止的。
到11月底，由於天氣惡劣，颱風戰役中的德軍補給品供應中斷，南方集團軍群停滯不前。在50萬輛卡車中，百分之三十已損壞得無法修復，另有百分之四十需要大修或全面檢修，只有百分之三十仍在使用。中央叢集每天至少需要31列火車運送補給品才能維持下去，但實際上只提供了16列火車。
德軍的坦克在嚴寒中根本無法啟動，必須用鎬把車輛和火炮周圍的凍土一點兒一點兒的刨開，有許多車輛和火炮就是在試圖把它們從凍土中拖出來時損壞得無法使用了。如果不加防寒罩，車輛的發動機就會在行駛過程中凍壞。在卡車和坦克中途停車時，必須在發動機下
