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記者：我今早剛採訪過舊金山市市長，他說人們都很急迫地想得到聯邦政府的資金。
索維爾：我猜他們肯定是這樣的，如果他們給我的話，我也很高興。
記者：那麼該如何解決這樣嚴重的赤字問題？
索維爾：第一件事是停止消費；第二件事是保持一定的消費，將錢花在該花的地方。經濟的自然增長會要求稅收增加以償還債務。但是從長期來看，持續消費是一個問題，你就像是一隻追逐著玩具的狗，一直在跑，卻總也抓不住。
記者：我看到他們在基礎設施、新科技、綠色科技方面大量投入，您認為這些是現在必須要做的嗎？
索維爾：很多原因促使他們來增加基礎設施方面的投資。但是這樣做的原因並不在於資金，而是在於減少裁員。裁員必然會導致新專案不能開展。政府這樣做會很好地獲得民眾的支援，增加獲得選票的機率。透過修補橋樑，增加基礎設施建設投入來降低政治風險，這就是為什麼基礎設施建設會被選擇的原因。比如，去建立一些高爾夫球場會獲得很好的公眾支援。目前，我們在環保方面有很多法律。新專案的完成需要幾年的時間，所以很多人說，經濟危機使得經濟刺激提案得以透過，方案中涉及的資金今年不會用掉，到明年年末也不會全部用掉。所以，本該緩慢制定的政策得以快速透過。快速地透過這個法案，是在當大眾還在猶豫的時候，在反對的聲音還沒有完全表現出來之前就透過。實際上，如果再等一下，等上6個月，就會有很多反對的聲音出來，就會遇到很強的反對的政治阻礙，這樣的政策也許就無法透過了。書 包 網 txt小說上傳分享
自由主義經濟學大師索維爾教授：被掩蓋的真相（3）
美國政府不應救通用汽車
記者：美國政府對一些公司注入資金以解救它們的危機，對此您怎麼看？
索維爾：這些公司已經讓自己陷入水深火熱之中了，沒有人能夠不為自己的行為負責。在銀行系統，可以說整個社會的信用出現了巨大的危機，這會在稍後導致其他方面的經濟損失。對於通用公司來說也是一樣，通用不是不可取代的。一百年前汽車工業取代了馬車，所有商業的推動力都來自於汽車。當年政府沒有理由去拯救馬車業，如今政府也同樣沒有理由去拯救通用——特別是豐田在美國也是僱傭美國人進行生產。
記者：我想問一下關於貿易保護主義的問題。隨著經濟危機的加劇，保護主義也越來越嚴重，這種情況如何解決？您認為這是恢復經濟的好辦法嗎？
索維爾：不，保護主義是非常糟糕的。在股市出現大震盪後的幾年裡，美國的失業率還沒有達到過兩位數。1930年大蕭條之後的幾個月裡，美國的失業率達到了兩位數，並且持續了幾十年。這並不只是經濟本身帶來的問題，也是胡佛及他的繼任者使用政治干涉導致的。現在有很多保護主義的跡象出現——比如大量國際貿易的減少，這不會對增加就業產生好處。
記者：那麼您認為應該採取什麼措施來代替這種做法？
索維爾：我覺得沒有什麼好的辦法。
記者：我聽說G20峰會將會在今年的4月份召開，旨在討論如何透過國際合作來解決金融危機。他們談到了國家之間的合作，這個議題已經被討論了很長時間，包括上一次的G20會議和即將要舉行的G20。那麼您認為這些領導人會討論一些什麼樣的問題來解決這次危機？
索維爾：我發現很多政治領導人，特別是經濟領導人為了獲得選票通常都會盡其所能做很多事情，但是我認為這是微不足道的，我對這些做法能給國家和全球經濟帶來什麼樣的幫助深表懷疑。
記者：所以您對類似於G20的會議是不抱很高希望的？
索維爾：他們不帶來災難我就已經很開心了。
記者：您怎麼看待國際組織的作用？上個月在達沃斯的會議上有人說國際組織應該為世界做出更多的貢獻。
索維爾：比如說什麼？
記者：比如說聯合國、國際貨幣基金組織等。
索維爾：看一下過去的記錄吧，國際貨幣基金組織向世界各國貸款，它們投入了很多錢，但是我們沒有看到任何積極的作用產生。
記者：那麼對於國家之間的相互合作您怎麼看？
索維爾：如果政府允許個人自由交易的話，瞭解自己生意的人們會互相進行貿易，並且情況會非常好。這並不是說政治家們要讓人們去買日本的照相機——政治家們或許還沒意
