辛苦提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
除了葉落外，天空聯邦還有盾戰士最強者和元素操控師最強者，這兩名頂尖強者卻沒有參與到這次行動中，所以葉落隊長的帽子是眾望所歸了。
天雲城有很多職業聯邦十六強，光是一個復仇者戰隊就抵得上多個大公會了，這回復仇者戰隊沒有來人，一個主城不會出太多人手，天雲城只出了兩個人。
一群人聚集在西涼城的西門門口，第一個目標是龍巖山脈，在場個個都是大佬，越野車少不了，葉落和霧月藍冰也沾了他們的光，可以乘私人越野車去龍巖山脈。
龍巖山脈在大雪山的另一面，也是這三個據點中唯一一個靠近大雪山的，雖然離西涼城還是很遠，但是和羅陌盆地以及馬爾斯荒地比起來，就近得多了。
“暴風雪快來了，我們要抓緊時間。”霧月藍冰對葉落說。
每一次來暴風雪，時間都有長有短，短的只有小半天，長的能有十天半月，通常都是一天到兩天，如果在來暴風雪的時候行動，勢必會危險很多。
但是也不能在西涼城苦苦等暴風雪過去，首先現在暴風雪還沒有降臨，誰也不知道暴風雪會在明天還是後天還是一週後席捲西荒。
葉落和霧月藍冰都坐在傲世神劍駕駛的車子上，這輛車子上還坐了葉落不多的幾名熟人，除了傲世神劍和冷月三千外，還有小黑子和掌控命運。葉落和他們的接觸並不多，但好歹是合作過的，在周圍全是陌生人的情況，稍微有點熟悉的人看上去都格外順眼。
小黑子和掌控命運加入過葉落征戰達拉然的隊伍，一上越野車兩人就嘮嗑起來，都在說當時探索深淵級達拉然的過程，在他們的回憶中，那還是一個十分恐怖的副本。
達拉然已經正式開放了許久，一般一支20人的40級玩家隊伍，只要有足夠的經驗，稍微小心謹慎一些，透過普通級達拉然並不難。從普通級到困難級這難度就大大提升了，能夠穩定透過困難級達拉然的隊伍都是有錢途的。
深淵級達拉然還是噩夢般的關卡，三大聯邦能夠通關深淵級達拉然的隊伍依舊寥寥無幾，當然，和當時還沒開放時相比已經好多了，每個聯邦基本都有超過十支隊伍能夠比較穩定的通關深淵級達拉然。
現在深淵級達拉然也是主要的傳奇裝備產出地，如果整支隊伍中大部分人都是第一次進入深淵級達拉然，爆傳奇級裝備的機率不低，而且裡面領主boss很多，從達拉然開放至今，已經爆出了超過十件傳奇級裝備，這還不包括沒有公開的。
所以各大公會各大公司都在全力攻克深淵級達拉然，越多的隊伍能夠通關達拉然，爆出傳奇級裝備的機率也就越高，當然，若是通關率達到一定高度，每一次通關爆傳奇級裝備的機率也會相應降低。
傳奇級裝備是足以改變一名玩家的超極品裝備，絕對不允許氾濫，在這方面系統會有很多相應的調整。
地獄級的達拉然還是絕對禁區，目前沒有一支隊伍能夠通關地獄級達拉然，甚至能夠殺死第一隻看門boss的隊伍都寥寥無幾，還沒踏入千足領主所在的城市就全軍覆滅了。
據傳星河聯邦有一支強者隊伍比較順利的通關了深淵級的達拉然，然後信心爆棚，一鼓作氣殺入地獄級達拉然，結果不到半小時就團滅出來，一個個成員都面色灰敗，沒有進去過的人無法想象他們遇到了多麼強力的boss。
只要是通關了深淵級達拉然的隊伍都回去嘗試挑戰地獄級達拉然，但無一例外是很快就被團滅出來，自此不再去碰地獄級。通關了困難級正在挑戰深淵級的隊伍就算失敗了，也會一次次的去挑戰深淵級達拉然，但是這些通關了深淵級達拉然的隊伍，只挑戰了一次地獄級就徹底放棄了。
因為他們知道差距太大了，就算再去挑戰也只是lang費時間。
或許只有當初達拉然未曾前面開放時，由八名職業最強者組建成的八支隊伍，才有挑戰地獄級達拉然吧。
數十輛越野車啟動了懸浮模式，在雪地上快速行駛，氣lang濺起大片的雪花，葉落讓這支車隊分為三隊，其中一隊跟著自己去龍巖山脈，另外兩支隊伍則是去羅陌盆地和馬爾斯荒地。
傳送通道探測器只有葉落手上一個，想要在偌大的地方尋找秘密基地不是易事，但是攻克一個據點也不需要如此眾多強者，便讓其中兩隊先去探索，說不定也能找到一些線索，可以省去尋找的時間。
車隊在這裡就分為了三隊，另外兩支車隊加快速度朝羅陌盆地和馬爾斯荒地駛去，只剩葉落率領的這支車隊還在往龍巖山脈行駛
