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水面艦艇和反潛飛機擊沉。
６月下旬，進入海峽的德軍潛艇總共擊沉２艘運輸船，重創３艘運輸船，擊傷驅逐艦、護衛艦和運輸船各１艘，德軍潛艇被擊沉３艘。
６月最後兩週中，鄧尼茲先後從大西洋和比斯開灣調集１２艘潛艇投入英吉利海峽，只有３艘最終成功進入，其餘不是被擊沉，就是被迫折返。
７月，進入英吉利海峽的德軍潛艇冒著被擊沉的巨大風險攻擊了海峽中航行的同盟國船隊，擊沉運輸船２艘、登陸艦和武裝拖網漁船各１艘，擊傷運輸船和油船各１艘，德軍潛艇損失高達８艘。儘管德軍潛艇在攻擊船隊時付出的代價非常巨大，往往損失１艘潛艇還不能擊沉１艘運輸船，但鄧尼茲認為每擊沉１艘運輸船，船上所運載的武器、物資和人員隨船沉沒，是對盟軍最沉重的打擊。因為要是在陸地上消滅像１艘運輸船上所運載的武器、物資和人員，必將付出更大的代價！所以他向出擊的潛艇下達特別訓令：勇敢地接近船隊！為了減少敵人最後的成功機會，在登陸之前就要給以打擊，即使因此損失潛艇，也應在所不惜！這一訓令出自於一貫注重潛艇及其艇員安危的鄧尼茲之手，可以想象出鄧尼茲內心的痛惜，也從一個側面反映出德軍的困難此時已經到了何種地步，根據鄧尼茲這一指示，德軍潛艇義無返顧地投入了孤注一擲的戰鬥！
７月６日，德軍Ｕ－７６３號潛艇所遭受到的攻擊就很典型地說明了當時德軍潛艇面臨的被動挨打，該艇被英軍驅逐艦發現後，遭到長達３０小時的不間斷追殺，其間英艦投擲的深彈達５５０顆！最後艇長考爾蒂斯上尉只得駕駛潛艇進入淺海海域，多次潛坐海底，才免遭沉沒。當英艦離開後，這艘潛艇足足花了１２小時才艱難駛出淺海，最後平安返回基地。
７月底至８月中旬，盟軍第二、第三支援大隊在航空兵的積極協同下於英吉利海峽西部入口開始搜潛、反潛作戰，重點攻擊從布列塔尼基地出發的德軍潛艇。盟軍此次作戰收穫很大，先後擊沉１１艘潛艇。
８月８日，Ｕ－６６７號潛艇攻擊了一支船隊，共擊沉登陸艦２艘、運輸船和護衛艦各１艘，但不久該艇在返航中觸雷沉沒。
８月中旬，又一批德軍潛艇進入英吉利海峽，勇敢投入攻擊，先後擊沉４艘運輸船、１艘護衛艦和１艘掃雷艦，擊傷２艘運輸船，德軍潛艇被擊沉４艘。地面上從諾曼底登陸的盟軍正向內陸大步推進，前鋒直指布勒斯特、洛里昂和聖納澤爾等潛艇基地，鄧尼茲只得下令在上述基地的潛艇轉移至挪威。這樣，同盟國進出英國的船隻，不僅能使用經過北海的航線，還可以恢復使用環繞愛爾蘭以南的舊航線。
８月２７日，鄧尼茲見盟軍登陸場已越來越鞏固，潛艇部隊的拼死戰鬥已無力迴天，便下令尚在英吉利海峽活動的５艘潛艇撤回挪威。在抗擊諾曼底登陸戰鬥中，德軍潛艇在力量對比眾寡懸殊的情況下，英勇地投入攻擊，總計擊沉１２艘運輸船、４艘登陸艦和５艘護航軍艦，擊傷５艘運輸船、１艘登陸艦和１艘護衛艦。但德軍潛艇損失慘烈，達２０艘。面對此情此景，鄧尼茲痛心不已，他在日記中寫道：“潛艇部隊官兵所表現出來的堅忍不拔精神，令我感動，我慚愧比不上他們！”
８月下旬，德軍從挪威和德國本土基地出動十餘艘潛艇，從蘇格蘭和愛爾蘭以北海域對英國沿岸附近海域的同盟國船隊實施攻擊，先後擊沉３艘運輸船、１艘油船和１艘護衛艦，擊傷１艘運輸船，盟軍護航軍艦擊沉３艘潛艇。在此期間，由於德軍潛艇基本裝備了通氣管，並從危險程度較大的比斯開灣改為從日德蘭至冰島航線進入大西洋，以減少遭航空兵打擊的危險，使得盟軍航空兵發現潛艇的機率大大降低，以至於盟軍飛機和軍艦一發現海面上出現氣泡或水柱，就全力攻擊，而遭殃的往往是鯨魚等水中生物，令人啼笑皆非。事實也不容樂觀，８月至１２月，透過日德蘭——冰島航線的德軍潛艇共約１００艘次，卻只有１艘被擊沉。
雖然進出大西洋過程中，德軍潛艇的損失大為減少，但取得的戰果非常微小，從９月至１２月，四個月間總共才擊沉區區２４艘船隻，而只要一發起攻擊被會被發現，因而很快遭到回擊，潛艇損失則高達５５艘。在這一時期參戰德軍潛艇中，大都沒有取得什麼輝煌戰績，其中戰果比較大的有Ｕ－９８４號，擊沉３艘並重創１艘運輸船；Ｕ－４８２號，擊沉３艘運輸船和１艘護衛艦；Ｕ－４８６號，擊沉４艘運輸船和１艘驅逐艦，其中１艘運輸船上載有８００名士兵。
１９４４年秋由於盟軍先後攻佔比斯開灣和
