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築非常精巧，由大型大理石方塊在不用水泥的情況湊合而成，擁有三個拱形結構，有大量的雕刻，包括頂上的青銅雙輪戰車雕刻，該戰車由大象拉動，仿效羅馬的凱旋城門。他說道：“這就是黃金城門嗎？回去的時候派人將它拖上戰船，帶回去作為禮物獻給攝政王殿下！”
旁邊騎著戰馬引路的間諜小聲說道：“將軍，這就是黃金城門，是七十年前狄奧多西一世皇帝下令建造的，不過這城門並非全是黃金，裡面都是石頭，只是在上面鍍了一層金而已，這就是黃金城門的名稱由來。想要拖上戰船也不是不可以，只是它的重量太大，需要大量的人工，費時許久才可以，而巴爾罕將軍下達了在三天之內撤離的命令，所以將軍恐怕不能在規定的時間內將這座黃金城門搬走”。
“嗨，原來只是鍍金的，我還以為是全是金子做的，讓本大隊長空歡喜一場！”這大隊長感嘆了一句，想了想又覺得不甘心。立即指著其中一箇中隊長命令道：“那個誰，你明天帶一些人將這上面鍍的一層金子刮下來帶走，本大隊長有用處！”
“是。大隊長！”
於是，原本舉世聞名的黃金城門就這樣被一群強悍的匈奴士兵將上面鍍的一層金子颳了個乾乾淨淨。只剩下一個光禿禿的石頭城門。
佔領了黃金城門之後，第一團迅速派兵控制與黃金城門相連線的君士坦丁城牆，這道城牆是君士坦丁大帝下令建造的，是單面牆，在一定距離設城樓，他下令在塞維魯城牆以西的2.8公里建造一道城牆，大大地擴大了城市的範圍。塞維魯城牆早已經廢棄，即便在這個時代也難以看到城牆的遺址了。
君士坦丁城牆建造時間始於324年。在君士坦提烏斯二世在位時完工。城牆的大致路徑，由金角灣海牆的普拉蒂亞城門至普羅潘提斯城牆聖阿米尼林斯城門為止。這道城牆在拜占庭帝國時期都存在，後來這道城牆的防禦作用被狄奧多西城牆取代，城牆和城樓上基本上沒有駐紮兵力，因此第一團只是派了少量的兵力部署在這道城牆上，最關鍵的是狄奧多西城牆。
狄奧多西城牆是在公元408年皇帝狄奧多西二世治下，新城牆的建築工程展開，位置大約在君士坦丁城牆以西的1500米，由馬爾馬拉海延伸至金角灣的佈雷契耐，總長度為5630米。儘管城牆開始動工時。狄奧多西二世年僅七歲，城牆還是被命名為狄奧多西城牆。耗時五年時間，這道城牆才完工。由南至北長約5.5公里，在馬爾馬拉海的大理石塔向佈雷契耐伸延，止於波菲羅根尼蒂斯皇宮。後來連線著佈雷契耐的城牆。447年，一次強烈的地震破壞了大部分城牆，當時君士坦丁堡受到阿提拉的威脅，狄奧多西二世遂命城市長官弗拉菲烏斯?託羅斯?塞琉古?賽勒斯指揮緊急修復工程，賽勒斯僱用城市理事協助，在六十天內完成修復。與此同時，在狄奧多西城牆外面又被加築一道外牆。並在外牆前挖出一條寬闊的溝，是為護城河。
狄奧多西城牆被建成雙層城牆。毗鄰水溝。內牆以堅固的結構組成，牆厚5米。高12米，外表是經過精心切割的石灰岩塊，城牆核心則是以石灰及碎磚壓成的灰泥。大約有七至十一條磚帶橫過結構，每條磚帶厚約40厘米，這些磚帶不僅是用作裝飾，還透過束緊巖面與核心來增強結構的內聚力，並可增強城牆對地震的抵抗力。狄奧多西城牆共有96座城樓，主要都是方形，也有八角及六角形，高18-20米，城樓的間距是55米。每座城樓的頂部也有城垛。城樓內部分為兩層，底層通往城內，用作儲物，上層可經城牆走道進入，設有窗戶以供暸望及投射之用，可利用斜梯登上城牆。
外牆與內牆之間的距離有15-20米，兩牆之間的間隙被稱為外城臺。外牆底部厚2米，在連線外城臺處有一些拱形的房間，上方是城垛走道，外牆高約8.5米。從城內可經主城門或內牆底層的後間到達外牆。外牆同樣有96座城樓，呈方形或新月形，正好處於內牆城樓間距的中間，起著輔助內牆城樓的作用。連線外城臺的房間有窗戶，下方有後門，通往外臺。護城河與外牆的距離約為15米，形成內城臺，內城臺有一條沿著城牆延伸的道路。護城河闊20米，水深10米，河內側有一道高1.5米、有射擊口的牆壁，這是君士坦丁堡的第一道防線。
只不過1.5公里的距離，騎馬賓士只需兩分鐘便可以趕到，儘管城內鬧出了很大的動靜，但是狄奧多西城牆在君士坦丁堡西面的最外圍，駐紮在這裡的城防軍根本不知道城內到底發生了什麼事情，當他們發現大街盡頭衝過來大批騎兵才慌了手腳，想要組織兵力抵擋已經來
