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的角落，判定那些地方有危險，是否有敵人的狙擊手潛伏？
一旦確定有敵方狙擊手，那麼他必須得在第一時間將對方找出來，並在第一時間內解決對方，給小隊提供安全保障。
看來要做好一個配備到班組的戰地狙擊手是分外不容易的，有太多的任務得要學習，有太多的方法手段得要掌握。
在小分隊任務執行中，除了隨隊火力支援外，作為狙擊手，向前進透過嚴格訓練，同時也還得是任務執行路線選定與脫逃撤離方面的專家。當小分隊在受到敵人的伏擊時，他除了必須提供火力支援，還得要在可能的情況下提供給小隊指揮官葛嘯鳴最佳撤退路線，當然他也可以直接下令指揮如何撤退。
但有一點是無論如何都不可能改變的，任情勢怎樣變化，他都得要專一做到，那就是在撤退過程中他必須自始至終全程提供火力支援與掩護，以讓大家能順利脫逃。如果情勢緊迫，作為狙擊手，他還不能隨著大家一塊撤離走，他跟副手黎國石必須要殿後，單獨行動，阻擊敵人的追擊，就像那一次滾下懸崖之前所作的一樣，在敵人的追擊路線上進行阻擊狙殺，迫使敵人暫緩行動，壓制追擊小隊的火力，給小隊最大的脫逃空間。只有在小隊順利脫逃了以後，他們狙擊手才能再依事先的約定前往匯合點，或自行完成指定任務，不再依靠小分隊力量。這一點，沒有過硬的本領是萬萬不可能做得到的。
由於老山戰區地形複雜，陡坡峽谷，密草叢林，溶岩洞穴極多，狙擊手的任務還包括在平時記錄各個可能潛伏地點與敵陣地位置，並針對陣地周圍情況進行觀察、記錄、判斷與模擬可能狀況。一旦狀況發生變化，本身應可立即進入情況，相機而作，當然也可以提供情報供戰地指揮官作分析判斷，是否屬偷襲之敵，兵力多少，武器配備怎樣等等，供我守軍提前做好應對準備。因此狙擊手同時肩負著情報收集的工作，當然這本身即是他們偵察兵小分隊該做到的。無論在什麼情況下，狙擊手都得要以其專業的對敵的狐疑眼光來看待整個戰術任務，以專業的角度判斷情勢的變化，不能存在有絲毫的僥倖。同時永遠是指揮官們瞭解情報的權威管道，唯其如此，才能知道如何去預防與偵測。
在許多情況下戰地的情勢經常是撲朔迷離的，既不知人、時、地、事物，也不知情勢的發展與變化，為了確保情勢對我有利，獵殺敵人重要關鍵人員是一個釜底抽薪之計。而由於情報有限，任務目標指派會造成困擾，因此以指定區域進行自由獵殺便成為有效的作戰模式，這就是所謂的巡邏狩獵。這是以狙擊小組在指定區域內進行獵殺，往往會受到莫名的奇效。倘若任務失敗，損失的也不過是2名人員與其隨身裝備而已，可謂本輕利重之買賣。但由於情勢的變化往往出人意表之外，巡邏狩獵任務的執行時間往往不長，最多以2周為限，以防任務的執行與局勢的發展產生落差。
狙擊手的任務往往不單純是對敵人員的狙殺，裝備的破壞亦為重點專案，特別是在老山戰區，打擊破壞敵人的運輸給養路線，切斷越軍前線的動力血管，那麼就會使敵軍變得一團糟，進攻與防守都會陷入到癱瘓狀態，喪失作戰能力。對於敵軍後方給養車隊而言，非強化裝甲的一般車輛都能由口徑的狙擊步槍造成致命性破壞。以常見的噸載重卡車而言，直接遠距離射擊水箱、輪胎會造成車輛無法行駛，而若直接射擊油箱則會使車輛產生爆炸。要是敵軍車輛裝載的是油料、彈藥等高易燃性物質則可造成更大的破壞，收到奇功之效。
當然，若是整隊的運輸車輛無法以步槍一一解決，但若解決部分運輸兵的話，那就可以達到癱瘓整支車隊的效果。打擊敵人的運輸車隊，射殺駕駛兵，不能由前面的開始下手。若是一來就動手射殺最前面駕駛兵，那麼後面的車會在第一時間內知道情況的。
那要怎麼做呢？要訣是須由後向前格殺。
根據經驗，即使是同車乘員，在45秒內亦無法判斷出身旁的駕駛員是否已經遭襲身亡，而前車更是非經呼叫3…5分鐘內不會發現後車的動態。3…5分鐘內，一個訓練有素、槍法極好的狙擊手，這段期間內狙殺的駕駛員也不只是個位數了。而況於有兩人在進行呢？
很快大家都明白了，偵察兵的任務時常就是這樣的，是高風險的，要這樣滲透到敵後去，進行高風險的刺殺、破壞作業等。
軍事和心理上的素質他們是有的，唯一缺乏的是進行此類任務的經驗與手段，而現在正在刻苦學習中，受著嚴格的訓練。
他們不斷的學習著滲透、潛伏、偵察、刺殺、捕俘、破壞等偵察
