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在工作十幾天後；返回地球時帶回大量考查資料。而考察隊隊長；天文學家袁天罡提出了利用火星現成地下工程做基地的可能；此提議得到了絕大多數科學家贊同。
很快；傳承書院正式做出了在火星建設大型科研基地的決定；為了試驗保密需要；行動刻不容緩；即時執行。因而；在短期裡；粒子動力飛船難以進入實際應用地情況下；本該進入文物倉庫的核動力飛船得以＇飛黃騰達＇；一次性需要製造幾艘出來；以應對高強度空間運輸任務。別說；核動力註定該有很長壽命。專家們不斷努力；成果也不少；但粒子推進系統進入應用終究用了很長時間；核動力飛船得以從始至終擔負著火星基地建設。因為第一臺粒子發動機到761年才誕生。誕生地正是火星基地；而且第一代粒子發動機的功能並不強於最好的聚變動力系統。而將人類推向超空間宇航邊緣的質子發動機直到宋代才研製成功。也因此；火星上這個大型基地的建設整整用去了七十年時間；直到742年才完全建成。其間；有好事者在基地附近的飛船起降場雕了個人麵塑像用以導航。幾百年後；起降場完全廢棄；塑像卻因其紀念意義而沒銷燬。二十世紀時；被某國的無人探測器拍了下來；引起當時世界大驚小怪了多年。
說到超空間宇航；其理論正是唐代科學家提出地。因為對宇航速度要求快速提高；而早在周朝之前；科學家就知道宇宙的廣袤；恆星間距離遙遠。這偏偏更使人對星空的嚮往與日俱增。到了唐代；載人宇航的迅速發展；使嚴謹得科學家也禁不住幻想連連。775年；第二代粒子動力系統功能遠超核動力；相關技術還在繼續進步。可更敏銳更具緊迫感的科學家發現；最多隻能達到亞光速的粒子推進技術對於星際探索還是那樣太慢了。當時的反物質應用技術還沒頭緒；事實上；反物質推進技術同樣滿足不了科學家越來越深遠得目光；後世對此做出了證實。因此；超常規宇航理論進入唐代科學家想象中。
886年；空間物理學家王孝通提出了時間靜止；速度無限的超空間隧道假想學說。此理論剛提出時；許多科學家都難以理解；王孝通甚至受到一些善意批評。可這個理論卻是有著一定科學根據的；限於當時的科技水平；自然有許多錯誤得判斷；但其思想堪稱高瞻遠矚。後世科學家一直給他以極高評價。
王孝通的理論在唐代是個假想；但另一個前朝科學假想卻成為現實；那是650年11月9日。這項成就似乎不是科技；所以發生時間更早；卻擱在最後才提及。
人體潛能和醫學家孫思邈發展拓深了南朝陶弘景提出地＇真空生存＇假想。陶弘景認為；某些經過特別鍛鍊地人應該可以生存於真空中。而孫思邈就認定了這個假想研究下去；在他不懈得探索與修煉後；終於親身證實了真空生存的可行性。
那天；一艘磁動力近地飛船在四萬米高空放下了一隻合金絲吊籃。六十九歲；卻正當壯年的孫思邈坐在籃內；直接暴露在稀薄得大氣裡；未穿任何防具；四萬米；是他有絕對把握得高度。飛船拉著吊籃慢慢上升；五萬米；六萬米；深厚得元氣在孫的體表形成了保護層；體內則形成了一個自維持小迴圈。就這樣；他堅持到了十二萬米近乎真空的高空才被拉回船艙。雖然體力與元氣耗損嚴重；神情萎靡不振；但試驗成功了。傳承書院停滯不前兩千年的人體潛能迎來了又一次進步高鋒。
這次試驗的成功被傳承書院稱許為兩千年來第一成就。當初進入機構的修煉奇人雖早已和科學家們融為一體；卻在兩千年後一鳴驚人。
體能文明關鍵在於身體適應能力和領悟；是一種只可意會不可言傳的文明。學生能明瞭能修煉就一切都好。想不明白；身體不能適應；那一切都白搭；別人幫不上忙。華夏精英在遠古逐鹿之戰時；體能文明就有了相當表現；大洪水時期；高手可輕易降伏猛獸；到了商末；已經被常人視為神明瞭。但任何文明發展中；都難免有高峰有低潮；正是商末周初；體能文明的關卡到來；進步明顯停滯不前了。兩千年啊；一朝突破；第一成就的確當之無愧。
7。發展＇四＇
907年；節度使朱溫廢唐代皇帝；建立梁朝；五代十國開始了。到960年趙氏王朝建立前；這是一段最缺乏政經成就的年代；但科技成就卻無時不在；當然；民間並無所傳。極具規模得火星基地承擔了絕大多數綜合科研專案。地球上；多進行一些小型而容易保密的專案。
因為需要大氣層做對比實驗；和人體潛能有關的專家主要留在地球上。自孫思邈的真空生存試驗成功後；傳承書院為後續試驗投入了很
