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檢查分泵活蹇以碗及制動蹭回位彈簧的情況。
四、制動跑偏(單邊)
現象:汽車制動時,向一邊偏斜。
原因:
1。兩前輪制動鼓與磨擦片的間隙不一,兩前輪磨擦片的接觸面積相差太大,兩前輪磨片的質量不同,兩前輪制動鼓內徑相差過多,兩前輪制動蹄回位彈簧彈力不等。
2。前輪某側分泵活塞與缸筒摩擦過甚,某側前輪分泵有空氣,軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側制動鼓失圓,兩前輪胎氣壓不一致,某側前輪磨擦片油汙、水溼、硬化、鉚釘外露。
3。兩前輪制動蹄支承銷偏心套磨損程度不一。
4。兩後輪有上述前三條故障的。
5。車架變形、前軸移位、前束不合要求、轉向機構松曠及兩前鋼板彈簧彈力不等。
診斷:
檢查時先透過路試製動,根據輪胎拖印查明制動效能不良的車輪予以檢修。拖印短或沒有拖印的車輪即為制動效能不良。可先檢視該輪制動管路是否漏油,輪胎氣壓是否充足。若正常,可高速磨擦片與制動鼓間隙。如仍無效,可查分泵是否滲入空氣。若無空氣滲入,即拆下制動鼓,按原因逐一檢查制動器各部件。如也正常,說明故障不在制動系。應檢查車架或前軸的技術狀況及轉向機構情況。如有制動試驗檯檢查更為方便,看哪個車輪制動力小,即為不良的車輪。
關於桑塔納這類車輛的制動系統,也是液壓制動。但都是鉗式制動機構,如若出現故障,則應檢查踏板自由行程、制動貯液罐的制動液麵高度、制動片的厚度,檢查制動壓力調節器的制動壓力等是否合乎要求。
17。診斷蓄電池故障的簡便方法
作為一名要經常出遠門的司機,遇到問題就需要自己進行檢查和修理,現在給大家介紹一種診斷蓄電池故障的簡便方法:
首先,檢查電池外部。外殼應無大裂縫,無滲漏。電解液外溢會導致液麵過低,造成電池容量降低。表面應清潔,極柱無腐蝕,正極引線(火線)應絕緣良好,否則會產生自放電現象。接頭應無鬆動,接地應牢靠,不然輸出阻抗會增大,降低輸出功率;接下來可開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮,則表明電池正常;如果燈光紅暗,則表示電力不足。接通起動機,若轉速正常,燈光雖稍變暗,但仍有足夠的亮度,則說明電池良好,充電較足;如果起動機顯得無力,且燈光變得很暗,說明電池過度放電,應立即充電。
如果檢查出蓄電池有故障,應馬上處理,及時消除隱患。
18。藉助儀表燈判斷車輛故障
一般車子的運作狀況可以藉由儀表板上的檢視燈判斷,以下為幾種燈號顯示的意義。
第一種為儀表板的機油燈亮起,有兩種可能性,一為機油量不足,引擎無法受到機油完全潤滑,且正常情形機油並不會大量消耗,所以有可能是引擎機油外洩。第二個原因就是機油泵壓力不足。此時應儘速停車,以免車輛在沒有機油潤滑的狀況下繼續運轉造成引擎受損。
第二種情形是儀表板上水位燈亮時,由於水箱中的水不會平白無故減少,應該是冷卻系統發生問題,有兩種可能性,一是系統某處有漏水現象,二是溫度太高使得冷卻系統壓力升高將水擠出,如果水箱漏水可先暫時於副水箱中加水,然後試著開到附近的車房處理,請技師處理。而車輛不同副水箱的位置亦不相同,建議車主應先參閱車主手冊,切記的是因引擎工作溫度極高,千萬不可輕易開啟水箱蓋,以免瞬間冒出的蒸氣造成傷害,且別再試圖行駛到目的地,使引擎造成嚴重傷害。
若是水溫燈亮卻非以上情況時,表示散熱用的冷卻風扇產生問題,一定要立即停止行駛,不然溫度驟然上升、壓力變大便會使冷卻液變成高壓水蒸氣外洩,亦導致引擎汽缸蓋變形,或使汽缸床墊片損壞,屆時需要一至兩天修理時間。
當剎車油麵燈亮起可能是剎車系統漏油,不然就是剎車皮過度磨損,最好停止行駛,否則因剎車不靈而造成危險,就得不償失。另外ABS燈號亮起表示剎車系統沒有防滑作用,但仍有剎車功能,但入廠維修是無可避免的處理方法。重要的必然是定期保養,每5000km至10000km的定期保養,可及早發現問題,針對重要故障問題在意外發生之前,就將其解決。
第四篇 技術知識
1。談談火花塞
一般用車者相信都會到維修站做一些基本的保養維修工作,如換機油、火花塞等,但閣下是否認識到這些簡
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