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踩住剎車，逐一更換自動變速器的各個檔位，以清除有害的物質，然後藉助於裝置全面更換自動變速器油液。
（2）向自動變速器中兌入自動變速器保護劑，新增比例為5％，對老舊車的自動變速器，最好加入一瓶自動變速器止漏劑，以恢復變速器密封件的老化，防止滲漏。
（3）效果：可以把系統內的漆膜等沉積物完全排出自動變速器，避免汙染新ATF液。恢復自動變速器油封和墊的彈性，增強密封效能，防止並制止自動變速器的滲漏。提高ATF液的效能，延長ATF和自動變速器的壽命。
48。汽車例行養護時切記要勤查三水
在汽車例行的養護工作中，三水的檢查是非常重要的專案。所謂三水就是指水箱水、電瓶水和雨刷水。
水箱中的液體為水和水箱精，平時在用車時您應經常檢視水位是否足夠，如果水位有所下降，應在冷車時以清水加至上限與下限的中間即可。這裡要注意的是您在檢查水位時，不要在發動機運轉或者發動機剛剛停止時開啟水箱蓋，至少要等發動機停止運轉一小時後再開啟水箱蓋，以免被高溫的水箱水噴出燙傷。
介紹完水箱水，我們再說說電瓶水。在加電瓶水時，一樣有注水的上、下限，如果發現水位不足，您必須用電瓶水新增，而不能用清水。一般來說，電瓶水在每個修理站都有售。您在每次新增電瓶水時最好順便檢測一下電瓶的電量是否充足，電瓶的蓄電功能是否正常，如果有問題及時發現，以免愛車在關鍵時刻因為電瓶掉鏈子。夜間停車時要記得將車上的所有開關關掉，以免第二天因電力不足不著車。
最後我們要說的是雨刷水。現在是秋天了，雨水也多了起來，雨刷水應該經常檢查檢查，看看是否夠用，水箱內是否有沉澱物。如果發現有沉澱物，最好將儲水箱拆下來清洗，洗乾淨之後再裝上，然後將水裝滿即可。裝水時最好新增一些能夠去除擋風玻璃上油漬的清洗劑。
49。汽車三濾日常保養
一、空氣濾清器。空氣中懸浮著很多塵土，這些懸浮小顆粒的主要成份是二氧化矽（Sio2）一種比金屬更硬的物質。安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。據有關資料報道：轎車如不安裝空氣濾清器，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損增加3倍，活塞環磨損增加8倍。因此，現代汽車發動機都在化油器（或電噴發動機的進氣控制裝置）前部裝有空氣濾清器。
目前大多數汽車發動機使用一種質量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質濾芯乾式空氣濾清器，一般每行駛5000公里清潔一次。清潔時，應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由裡向外吹，以清除濾芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛25000公里必須更換紙質濾芯。
二、機油濾清器。內燃機使用過程中，灰塵、金屬磨屑、碳清等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，也會使機油逐漸產生膠質，機械雜質與膠質混合還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為確保機油的清潔，發動機在潤滑系中裝有機油濾清器。
目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。
三、汽油濾清器。汽油在儲運及加註過程中，難免會混入一些機械雜質和水分。這些雜質隨著燃油帶進入供油系統中和發動機氣缸內，氣缸就會加速磨損。濾清器堵塞後，將使供油管的阻力增加，化油器供油不足，造成混合氣過稀，發動機功率下降。因此，在汽油進入汽油泵之前，必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。
目前大多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換週期一般為1萬公里。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。
50。維護保養之空濾清潔篇
空氣濾清器的位置在汽車發動機艙右側（即右前輪上方位置，有條手臂粗軟橡皮膠管連著的黑色方型塑膠盒便是）。
拆卸方法很簡單（設計時就是考慮到方便車主經常拆卸清理，一般車型都不會使用螺絲固定）：
輕輕掰開朝向車尾方向的兩隻金屬卡子，可將整個空濾盒蓋朝前掀起，取出濾芯清理即可。
★ 可能會涉及到那條手臂粗的橡膠軟管，以十字螺絲批擰鬆管卡，拆下一頭即可。
★ 遇到其他阻礙，小心拆除。
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