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系列汽油發動機使用的包括Formula SLX，全合成機油SAE OW/30，APISJ/CF級別，那是新一代特別為歐、日汽車而研製的產品，其主要有四大特色：（一）OW粘度的流動性極高，可於起動汽車時提供最快保護；（二）特有粘度指數改進劑，於高溫下仍能夠保持油膜厚度；（三）低粘度之下可帶出低耗油及提高馬力的優點；
（四）ECO全合成新增劑能有效保持發動機清潔，減低對環境破壞，符合環保目的。 Castrol Formula RS全合成機油，特別為大功率轎車及跑車而設。其特點是能改善油膜厚度及軸承之保護性，在300度高溫下仍有極佳穩定性及保持發動機潔淨，同時可降低噪音。
★Castrol GTX Magnatec，及是半合成科技機油SAE 10W/40 API SJ/CF，通用於一般汽車，特別針對汽車啟動及高溫之下的保護。特點是獨創機油分子吸附作用，分子帶有負極，能吸附在帶正極的發動機壁，形成一層耐用的保護膜。同時可防止停車後，機油全部流回槽底，使到每次啟動都有最好的保護作用。
★Castrol GTX2 Protector，SAE 15W/40，API SJ/CF，適用於所有汽油及柴油汽車；廠方曾經將之注入日本及歐洲多氣門發動機汽車作實地測試，當中包括渦輪增壓發動機，證明有良好的耐熱穩定及抗氧保護能力。
埃爾夫系列
埃爾夫石油公司（Eif）是一間法國石油公司，也是近幾年進來的機油品牌。其頂級機油是（ELF SYNTHESE）全合成賽車機油10W50，由合成基礎油和新增劑合成，適用於所有發動機。機油品質獲得賓士、保捷時及寶馬等大車廠承認。埃爾夫petition STI（競爭者）15W50，使用合成及礦物基礎油，以精選新增劑透過獨特配方合成，同樣適用於汽油及柴油引擎。 埃爾夫頂級跑車油ELFSUPER STORTI XJ 15W40，複式粘度機油，合乎現代國際最高等級API SJ/CF，適合渦輪增壓，DOHC及多門發動機轎車，抗磨性及抗氧化都有顯著功能。 埃爾夫也有一種綠精靈“魔力”石墨油（FLF Molygraphite）15W40，那是一種工硫化鉬及石墨配方，API評級屬SH，二硫化鉬（MOS2）的作用，可以減低金屬互相之間的磨擦係數，而石墨就是用來降溫，令引擎更靜及省油。由於加入了石墨，故此特別適合熱帶地區行車，MOS2也能提供油膜失效的保護。此油曾經在歐洲進行過一次無機油行駛50公里的紀錄，也在泰國巴堤雅來回曼谷一次，證明有效。 這個“綠精靈”機油呈深綠色，與一般機油顏色不同，那是由於石墨本身的顏色，但絕不會對發動機發揮有影響。
埃爾夫還提供有多種賽車機油，包括適合四汽缸發動機的Rallying 100W50 Fomula15W40，HTX系列，產品多元化。
FINA機油系列
FINA菲納石油這種產品在市場佔有率比較低，但這並不可以就此斷定它的好壞。事實上，它的產品包羅萬有，最頂級的產品是FINA超級合成機油FIRST SW40，適用一般路面汽車使用外，也可隨時變成賽車機油。
滑寶靈系列
Valvoline滑寶靈金裝星是全合成機油5W/50，API SJ/CF級別，那是經過多項賽事及百萬公里測試的精練產品，針對現代汽車而設計，全合成基礎油再加入特別配方新增劑，可以提高引擎超負荷特性，也可控制因產生泡沫時水分氧化作用，同時可幫助降溫及增加引擎動力，適用於所有汽車及柴油發動機。
54。傳動軸的保養
（陽光）對前輪驅動車而言（FF傳動），其傳動軸是使用等速萬向節接頭，萬向節接頭部分是用橡皮套密封的，如果橡皮套發生破損，車輛在行駛時砂石就會跑入萬向節接頭內，加速其磨損，減短壽命。因此在平時應檢查橡皮套是否破裂。橡皮套破裂時的現象很明顯：即在輪圈及發動機底板附近會有極為粘稠的油漬（此油漬為黃油），如果在行駛期間方向盤打死時會有〃啪啪〃聲出現，也表示萬向節接頭已損壞，應進行更換。建議平時經常檢查橡皮套，並且避免車輛在原地打方向盤（因為這會造成萬向節接頭因負荷過重而減短壽命）。
對後輪驅動的車輛而言，其傳動軸使用兩個不等速萬向節接頭，如果車主在放鬆離合器起步時，或在急
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