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品質的線材外，相關線材配件、售後服務都很重要，當然各大知名品牌的龍頭店是你的首選。如渴望一套充滿個性喜好又讓你很有面子的車用音響系統，建議遵循以下兩大方向：1、車價的10％…20％。2、不少於1萬元（特殊要求不在此列）。各大件比例大致為：（1）主機10％…20％；（2）喇叭30％…40％；（3）功放30％；（4）線材、配件5％…10％；（5）安裝5％…10％。
39。透過外觀判斷 自動變速器工況
自動變速器的工況是否正常，與自動變速器油質量的好壞有很大關係。正常的自動變速器油的顏色應清澈略帶紅色。經驗表明：在汽車使用過程中，可以透過自動變速器油顏色的變化，來初步判斷自動變速器的工況是否正常。作到早發現、早維修、避免更大的損失。
油尺上有油膏狀的東西。這種現象是行駛時變速器油長期過熱（溫度過高）的標誌。變速器油長期過熱，會加速變質過程，使油液產生沉澱、積碳而形成油膏。油膏會堵塞細小通孔，影響變速器油液的迴圈，使變速器油進一步過熱。如不即時排除，將會導致變速器損壞。
變速器油呈現極深的暗紅色或褐色。這種情況一般是因為長期拖檔或汽車本身負荷較重，變速器長期超負荷工作而導致變速器油長期出現過熱而造成的。這種情況還會造成制動帶或離合器總成的損壞。另外，變速器油使用過久而不進行更換，變質後亦呈現極深的暗紅色或褐色。
顏色清淡且含有氣泡。造成這種情況有2種原因：一是油平面太高，油被齒輪攪動而產生氣泡；二是密封不嚴，空氣與油液相混合而產生氣泡。
油標尺上含有固體殘渣。一般為制動帶或離合器總成有故障或損壞，使油液中出現殘渣。
油液變質後，應針對具體原因予以排除。因變速器過熱而引起的變質，應先檢查油平面的高低是否合適，可適當的放出舊油加註新的變速器油；如果效果不佳，則應檢查各管路是否堵塞，如有堵塞，必須清洗重灌；若仍難以奏效，將需要全面檢修變速器。
對於因油平面太高或密封不嚴而引起的泡沫，則應恢復正常有平面或找到密封不嚴的部位進行檢修。當油液中有固定殘渣時，應根據情況而定：若變速器使用正常，可繼續使用；若殘渣很多，變速器出現打滑現象時，則應進行故障檢修。
40。機油新增劑的使用技巧
問：市面上有很多種機油新增劑，該如何選擇？
答：機油新增劑是潤滑油改質高效節能抗磨多功能複合新增劑的簡稱。它含有銅、鋅、鎢、鈣、鉬等金屬成分。透過以潤滑油作載體，自動尋找缸筒、活塞、軸瓦、連桿襯套等所有磨損、劃傷、凹陷、裂紋等處形成聚積並形成動態保護層，在高溫高壓下將保護層轉化成固體附著體，令磨擦部位光滑，強硬無比，最大限度地消滅磨損，從而達到密封、環保、節能、延長機件壽命的功效。
好的機油新增劑應具有以下特性：1、不改變任何機油原有的效能，僅僅利用機油迴圈，把機油輸送至機件磨擦表面。2、它的效果是綜合性的，可同時使潤滑油的潤滑、封閉、冷卻、清洗作用增強。3、對機器內部零件磨擦表面的原有損傷有修補作用。4、金屬銅鍍到機件表面，不會回到油箱底，對於裝置的冷啟動有特別有效的保護。並且汽車80％的磨損都發生在冷啟動時。5、可用於所有有金屬磨擦的部位，均能起到減磨、節能的效果。
問：發動機出現輕微拉缸、劃傷現象以後，使用機油新增劑是否可以？
答：填補發動機或變速器後橋等內部零件的輕微損傷，是機械神油的一個重要特點，加入後，能填補發動機或變速器後橋等內部零件的輕微損傷，使金屬表面形成動態保護層，在發動機自身的高溫高壓和機件磨擦力的作用下，以擴散焊接的方式重造金屬表面，將動態保護層（116微米）轉化為固體附著體，形成完好如新的修復面，這樣拉傷部位間隙，就會自動修補，顯著增加金屬的密度，抗磨損作用大大增強，真正做到了運動中保養，行駛中修復，終身無大修。
問：汽車排藍煙，黑煙怎麼解決？
答：汽車排藍煙是汽車機件磨損、配合間隙大，機油上竄燃燒造成的。排黑煙則是燃燒不充分造成的。現在市面上有尾氣清、尾氣淨等機油新增劑成品能自動修復氣缸磨損、拉傷、使氣缸的密封性恢復如新，大大改善了汽車的燃油狀況，從根本上解決了汽車排藍煙、黑煙問題。
41。使用、養護都有竅門
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