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的華國,可以透過價格波動,如同abcd四大糧食集團那樣,將其他地區的回收產業擊垮。
鮀城的全球廢棄物管理中心,可以透過配額和回收價格,配合大連交易所,進一步影響全世界的原材料市場。
目前除了鮀城的廣澳港區,揭陽、陸豐也開始在規劃國際回收的港口,對於回收的廢棄物進口種類,進行全面細分細化。
比如廣澳港區和背後的貴嶼鎮,就負責電子垃圾、電器垃圾;揭陽負責廢紙、塑膠;陸豐負責廢汽車、廢金屬。
三個港區,都由鮀城的全球廢棄物管理中心,統一調控和監管。
張戎機來到廣澳港區的交易大樓,這裡有不少人國內外的回收商,大大小小的公司,都在交易和洽談。
“杜總,國內的回收商,除了你們這些大環保集團,那些中小回收商,如何盈利”
聽到張戎機的問題,杜泰笑著回道:“他們主要做初步分揀,貴金屬提煉上,現在都採用外包了。”
貴嶼鎮的不少回收商,被治理和整頓後,目前形成了回收公司、回收合作社,小家庭小作坊基本不存在了。
回收合作社就是由各個小作坊聯合,組建的回收公司。
目前貴嶼和附近城鎮中,只剩下137家合法註冊的回收企業,這些小企業本身的資質並不齊全,因此他們將分解出來的電路板之類,集中收集起來,到了數量後,就送去藍色時代、聯合集團、北控集團的回收工廠。
送去回收工廠後,一般有兩種方案,一種是直接出售給環保三巨頭,另一種則是隻要貴金屬,但回收工廠會抽20的折價。
很多公司都選第二種,因為回收工廠提煉貴金屬,比他們自己提煉安全,而且成本還低了一些。
20的折價收費,其實並不高,如果他們自己搞提煉,要符合環保標準,成本會高到70~80;不符合環保的簡單提煉,成本也要30~40,還要偷偷摸摸和傷害身體。
因此產業轉型後,各個回收商,更加側重於渠道和初分揀,真正回收上游,是環保三巨頭在做。
現在回收行業正在快速的細分,而國內的回收商們,也在轉型和麵向國際。