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工作中，出現了一個新的瓶頸。
藍星與金星、火星之間的航行，差不多是當前的極限了，每一次來回的單程，都需要3～18個月。
如果是前往更加遙遠的木星、土星和太陽系外層區域，那需要的時間會更加長久。
而哪怕是採用冬眠艙，現階段冬眠艙的單次最長冬眠時間，大概是53個月。
一般在冬眠人員甦醒後，在半年內最好不要再次進行冬眠，除非是冬眠了一兩個月甦醒，這才允許在一個月後，可以進行二次冬眠。
顯然前往木星和更加遙遠的區域，需要的時間，超過了冬眠艙的使用極限。
在現階段飛船飛行速度，沒有辦法提升到很高的前提下，就必須考慮宇航員在途中的身體健康。
共工級就是在這樣一個背景下，被設計出來的超遠端宇宙飛船，按照設計的要求，需要保證宇航員可以在上面，長期生活15年左右。
這個要求非常高，除了人工擬重力，還需要大量的食物和水，以及各種生活物資。
由於時間太長，肯定不適合全部採用冷凍食品之類，可以實現內部小迴圈的系統，才是共工級需要的技術。
這要求食物合成裝置，必須足夠小，最好能縮小到十幾噸左右，每一次生產量也不需要太多，能量利用效率足夠高即可。
畢竟共工級宇宙飛船的最大乘客數量，僅僅只有20人罷了。
因此為他們準備的生產裝置，必須滿足幾個要求，包括小型化、高熱效率、生產種類要全面、使用壽命要足夠長。
不僅僅要有面粉合成功能，還要有肉類合成功能，維生素、脂肪、蛋白質等次級原材料的生產能力。
同時還有小型的蔬菜水果種植模組、食用菌培育模組。
為了安全起見，所有的裝置，都需要採用三倍冗沉設計，而且共工級不可能單獨行動，至少需要三艘飛船組隊。
這樣做的目的，自然是為了安全。
萬一哪艘飛船出問題了，剩下的飛船還可以作為應急備用。
這是聯邦未來進軍太陽系外層，必不可少的準備，共工級宇宙飛船就是一種次世代飛船。
執行任務的宇航員，可能大半輩子都要生活在飛船上，成為星空中，最孤獨的遊子。
