嶺南仨人提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
“南山你知道”
辛南山急忙問道：“是不是那個承包環衛、自來水的藍色時代”
“就是這個公司，你要不要過去試一試。”辛愛蓮問道。
心情複雜的辛南山點了點頭，他自然有想法，要知道他可是時光部落格的使用者，對於燧人系的一系列公司，多多少少有些瞭解。
第二天，他準備了電子簡歷，投給了藍色時代魯省分公司。
另一邊。
趙曉軍和孟建業，來到了東營的北部，這裡就是正在建設的東營北線輸水管道。
按照規劃設計，當前在建設的管段，是通往西北方向的一座水庫。
只是現在他們需要加快水管鋪設，就不能採用之前的埋管式了，而是要採用地面式。
至於北方冬天的結冰問題，其實高速流動的純淨水，由於高速流動，加上純淨水缺乏凝結核，並不會出現嚴重結冰。
不過為了以防萬一，新式矽奈米管，其實是可以加裝保溫層的，而且保溫效果非常好，因為蝸牛工業設計的保溫層，是採用了真空保溫層，幾乎就是保溫瓶的節奏。
“濰坊機械廠的裝置，什麼時候可以到了”
孟建業看了看手錶：“今天中午可以到，他們這幾天已經運輸了一批裝置、管材過來，今天最後一批裝置到，就可以開始施工了。”
水務公司旗下的施工公司，除了在熟悉裝置，就是在澆築混凝土基座，一個星期之前，通知他們改施工方式後，就沒有再挖掘地下溝渠了。
混凝土基座是一個長12米、寬4米、高5米，地下深度5米的結構，採用實心的混凝土加鋼筋一體澆築。
根據輸水管道的強度，通常每80米左右，設定一個管道基座。
目前已經澆築了8個基座，還在施工的有20個基座，8個基座就有640米左右。
輸水管道的管內直徑為3米，採用延展性極好低碳鋼，再鍍上矽奈米鍍層，強度是錳鋼的21～倍左右。
如果採用同樣規格的不鏽鋼水管，管壁厚度幾乎是3倍以上，重量更是達到驚人的48倍左右。
要知道這是內直徑3米的管道，如果改造一下，拿來當房間都綽綽有餘了。
如果採用不鏽鋼管，那重量對於工程機械的要求，可不是一般高。
地下輸水管道的介面處，施工隊留了一片區域，準備建設加壓站，對於這種管道輸水，水務公司打算透過超高壓，加速純淨水的輸送量。
計劃是打造兩條輸水管道，不過目前只能優先建造一條，位置已經預留好了。
中午一點多，從濰坊機械廠過來的車隊，終於將最後一批裝置，運到了施工現場。
趙曉軍和孟建業，觀看了施工隊的操作情況。
與地下輸水管道不一樣，地面管道由於管徑太大，如果提前製造好，透過公路運輸過來，那管道的運輸效率就太低了。
因此蝸牛工業，專門設計了一種現用現造的技術方案。
只見一輛特製工程車，透過吊機將兩片薄薄的低碳鋼板，塞入工程車的圓柱體壓制機中，薄薄的低碳鋼板，不到五分鐘，就被壓制成為一個圓筒管。
蝸牛工業的技術員，進入壓制圓柱的內部，裡面有一排孔洞，這是放螺絲的地方。
將一顆顆螺絲插入空洞中，壓上固定架，按下一個開關，隨即管道外側底部，設計了一排打螺絲螺母的風炮機。
一陣轟鳴後，底部的一排螺絲被鎖死。
又轉動一圈，給另一側介面，同樣打上螺絲。
隨即另一輛特製工程車，和壓制機車來一個尾對尾連線，長度達到10米的低碳鋼管道，從壓制機車被推過去。
這輛特製工程車，是專門給管道電鍍的車輛。
技術員迅速給管道一前一後，包裹上一層矽膠薄膜套，這是專門用於不需要電鍍的部位，管道兩頭必須預留一部分，作為拼接的介面。
很快這段管道，就完成了電鍍加工，變成異常牢固的矽奈米鋼管。
被吊機掉到第一個基座上，管道被緩緩放下，施工人員又鋼纜將管道固定，其實基座上，本身就有一個凹槽，保證管道不會位移。
這是第一段管道，接下來的第二段，是懸空管道，施工是不一樣的。
電鍍車的電鍍艙，接收了鋼管後，來到要佈置管道的下方，然後整個電鍍艙，向上整體抬升，將這段半成品管道，硬塞到第一段的介面位置。
