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塞北的九月，略帶溼潤的東南風。
黃修遠拿起望遠鏡，他此時正在通遼的庫倫旗，這裡是蒙區東部，也是外地人印象中的大草原。
天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊的景色，這種固定印象，卻不是庫倫旗真正的顏色。
車隊從庫倫旗城區北上，沿著省道451，一過哈爾額日格嘎查，就可以看到公路兩側的稀草地、流動沙丘、半沙地。
黃修遠在北平開會後，並沒有急著回嶺南，而是來到了通遼。
公路一側，在沙地邊緣上，搭建了一排集裝箱房，掛著藍色時代、豐民農業的牌子。
在臨時場地旁邊，還有一個正在搭建的廠房，是豐民農業計劃建設的養殖場和草料加工廠。
而藍色時代來這裡，是為了開採礦產資源。
一輛由脫鹽車改造的元素提煉車，和配套的取土車，正快速執行著。
土壤、沙壤、岩石中，蘊含有絕大部分的元素，只不過是含量多少的問題。
比如此時的庫倫沙漠，經過檢測後，土壤中的含金量為百億分之76～82左右，錸元素含量為十億分之34～38左右，銥元素含量為千億分之24～25。
但是實際上，在提煉過程中，會出現偏差，因為各種元素的分別，從來都不是均勻的。
面積4萬平方公里的科爾沁沙地，將表面土壤提煉一遍，都是可以獲得龐大的資源。
東風猛士停在一片平平無奇的沙地，這是一片比較低窪的沙地，從殘留的土壤和沙子來看，以前應該是古河床之一。
“黃總，這一片區域，是一條金鉍鉛複合礦脈，長度176公里、寬度34～247米，深度為3～11米。”負責採礦業務的宋世嘉，指著腳底下的沙土說道。
黃修遠蹲下去，抓起一把沙土：“含金量多少?”
“每噸008～012左右，儲量12噸左右，這裡的上游以前是一個小金礦，那些有價值的礦，已經被開採乾淨了。”
對此黃修遠倒是沒有感到意外。
國內的金礦，現在都是貧礦為主，具備開採價值的金礦，含金量通常在每噸05～3克左右。
含金量低於05，通常不具備開採價值，開採成本會高於黃金價值。
也就燧人公司的技術，可以開採這種超貧礦，並實現盈利。
採用六錐球氧來提煉，不僅僅提煉效率接近百分百，還非常節能環保，這種超貧礦的綜合提煉成本，大概在每克20～30元左右。
如果是土壤提煉，成本在每克90～110元左右。
目前的黃金價格在兩百多，就算是給央行收購（七折），一克都在160～170元左右。
因此藍色時代吃下了不在少數的廢礦，這些廢礦價格便宜，而且有一定的基礎設施。
當然，藍色時代拿下的廢礦，都是一些含有稀有資源的礦產，比如金礦、銀礦、鉑金礦，以及含有錸、銥、銠、鈀、鎢、碲、釕、鋨之類的多元素複合礦。
比如在魯省承包的3處廢銅礦中，岩石中錸含量只有00008～00011左右，廢礦渣和石頭的質量為850～960萬噸左右，預計可以提煉68～1056噸左右。
要知道錸的全球可開採儲量，只有少得可憐的2500噸左右，其中智利儲量1300噸、米國390噸、露西亞310噸、哈薩克190噸、亞美尼亞95噸、秘魯45噸、楓葉國32噸，其他地區91噸。
雖然華國的錸礦保有儲量7噸，但是都是品位非常差的貧礦，開採和提煉難度，比國外的高品位礦，簡直是天差地別。
目前藍色時代在全國收購和承包的各類廢礦、尾礦和超貧礦中，探明的錸礦儲量在736～982噸左右。
這個數量看起來，國內似乎不缺少錸礦。
實際上，如果沒有燧人公司的開採技術，這些根本不具備開採價值，哪個礦業公司敢開採這種超貧礦，怕不是要虧到連褲衩都沒了。
因為目前錸金屬主要用途是製造耐高溫材料，比如噴氣發動機的葉片之類。
而最大生產國是智利，最大消費國則是米國，因此價格被嚴重低估了，目前市場價格才每克37～45元。
對於一種比黃金還稀少的元素，價格只有黃金的八分之一左右，要是沒有貓膩才怪。
其實國內的稀土資源也一樣，出口價格簡直是白菜價，後來官方出手整合了稀土產業，才遏制了這種
